Veículos elétricos chineses estão entrando em dieta

No dia 24 de junho, a Cangzhou Mingzhu Plastic Co., Ltd. anunciou a conclusão total do seu projeto de expansão da produção de separadores para baterias de íon-lítio. Esta entrada em operação abrange as linhas de produção restantes do “projeto de separador de bateria de íon-lítio por via úmida com capacidade anual de 200 milhões de metros quadrados” e do “projeto de separador de bateria de íon-lítio por via seca com capacidade anual de 500 milhões de metros quadrados”. Segundo o comunicado, a segunda linha de produção (com capacidade nominal anual de 100 milhões de metros quadrados) do projeto via úmida, a cargo da subsidiária Wuhu Mingzhu Separator Technology Co., Ltd., iniciou recentemente a produção. Simultaneamente, as três linhas de produção restantes (com capacidade nominal anual combinada de 300 milhões de metros quadrados) do projeto via seca, conduzidas pela subsidiária Cangzhou Mingzhu Lithium Battery Separator Co., Ltd., também foram concluídas e colocadas em operação.

Em 24 de junho, foi divulgado o primeiro aviso público da avaliação de impacto ambiental do projeto de construção de material anódico de silício-carbono com capacidade anual de 1.000 toneladas da Jiangxi Naer Lithium Battery Materials Co., Ltd. O projeto utiliza carbono poroso, silano e outros materiais como matérias-primas e adquirirá equipamentos de produção como sistemas de deposição de nano-silício por CVD, sistemas de revestimento interfacial e craqueamento, trituradores e instalações de apoio à proteção ambiental. Após a conclusão, o projeto alcançará uma capacidade anual de produção de 1.000 toneladas de materiais anódicos de silício-carbono. A responsabilidade pela construção do projeto é da Jiangxi Naer Lithium Battery Materials Co., Ltd., e a avaliação de impacto ambiental é conduzida pela Jiangxi Shengjia Technology Consulting Services Co., Ltd.