Le contrat d'étain le plus échangé au SHFE a maintenu une évolution dans une fourchette étroite lors de la session nocturne, avec un volume de transactions globalement faible et un sentiment de marché atone [SMM Briefing matinal Étain]

Publié: Jun 5, 2026 08:51
[Briefing matinal SMM sur l'étain : le contrat d'étain le plus négocié au SHFE a maintenu une tendance latérale lors de la séance de nuit, avec un volume de transactions et un sentiment de marché globalement modérés]

SMM Étain Briefing matinal, 5 juin 2026 :

Futures : Le contrat d'étain le plus négocié au SHFE a maintenu une tendance latérale lors de la session de nuit, le centre de prix ne s'étant pas déplacé à la hausse, clôturant à 432 200 yuans/t, en baisse de 2,10 %.

Macro : (1) Taiji Industry a publié un avis d'activité de négociation anormale. L'action de la société a enregistré un écart cumulé du cours de clôture dépassant 20 % sur trois jours de bourse consécutifs les 2, 3 et 4 juin 2026, ce qui constituait des fluctuations anormales de négociation au sens des dispositions pertinentes des Règles de négociation de la Bourse de Shanghai. Les principales activités actuelles de la société comprennent les opérations de semi-conducteurs, les services d'ingénierie et techniques, ainsi que l'investissement et l'exploitation de centrales photovoltaïques. L'activité semi-conducteurs concerne principalement le packaging de puces IC, les tests de packaging, l'assemblage et les tests de modules, etc. En 2025, l'activité semi-conducteurs de la société a généré un chiffre d'affaires de 4,65 milliards de yuans, représentant 15,15 % du chiffre d'affaires annuel de la société. Parmi celles-ci, la filiale contrôlée Haitai Semiconductor (Wuxi) Co., Ltd. a adopté un modèle de profit de « coût complet + rendement convenu (10 % de l'investissement total + rendement excédentaire) », générant un chiffre d'affaires de 3,939 milliards de yuans en 2025, représentant 12,84 % du chiffre d'affaires annuel de la société. (2) Les données du CPCA ont montré qu'en avril, les ventes de véhicules particuliers sur le marché s'élevaient à 1,368 million d'unités, en baisse de 19,4 % en glissement annuel et de 7,0 % en glissement mensuel ; les ventes de véhicules à énergies nouvelles sur le marché s'élevaient à environ 817 000 unités, en baisse de 6,2 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. En avril, les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentaient 59,7 % des ventes totales de véhicules particuliers, en hausse de 8,4 points de pourcentage par rapport à la même période l'année précédente. En avril, les ventes de BEV s'élevaient à environ 571 000 unités, en hausse de 3,9 % en glissement annuel et de 2,4 % en glissement mensuel ; les ventes de PHEV s'élevaient à environ 246 000 unités, en baisse de 23,5 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. Les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles en 2026 ont atteint 2,61 millions d'unités, en baisse de 18,4 % en glissement annuel sur une base cumulée.

Fondamentaux : (1) Côté offre : La plupart des fonderies se sont concentrées sur le maintien d'une production stable en juin. (2) Côté demande : Les achats en aval sont restés prudents, les approvisionnements étant effectués en fonction des conditions de commandes.

Marché spot : Transactions et sentiment de marché : La demande incompressible a apporté un soutien, mais l'atmosphère générale était morose. Les contrats à terme ont de nouveau reculé lors de la séance de l'après-midi, et une divergence est apparue entre les prix demandés fermes au comptant et les transactions réelles — les fonderies et les négociants ont tardé à abaisser leurs cotations, tandis que les acheteurs en aval se sont retenus par crainte de nouvelles baisses, avec seulement des achats sporadiques liés à une demande incompressible à des niveaux bas. Le marché dans son ensemble n'a pas enregistré de hausse des volumes malgré la baisse des prix.

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Selon les données du CPCA, en avril, les ventes sur le marché des véhicules particuliers ont atteint 1,368 million d'unités, en baisse de 19,4 % en glissement annuel et de 7,0 % en glissement mensuel ; les ventes sur le marché des véhicules à énergies nouvelles ont atteint environ 817 000 unités, en baisse de 6,2 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. En avril, les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentaient 59,7 % des ventes totales de véhicules particuliers, en hausse de 8,4 points de pourcentage par rapport à la même période l'année précédente. En avril, les ventes de VEB ont atteint environ 571 000 unités, en hausse de 3,9 % en glissement annuel et de 2,4 % en glissement mensuel ; les ventes de PHEV ont atteint environ 246 000 unités, en baisse de 23,5 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. Les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles en 2026 ont atteint 2,61 millions d'unités, en baisse de 18,4 % en glissement annuel sur une base cumulée.
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