[Bateria de Lítio: Projeto de Desmontagem e Utilização Abrangente de Baterias de Lítio em Sichuan Divulgado]

Recentemente, a cerimónia de lançamento da primeira pedra da fábrica francesa Neomat CAM de materiais catódicos para baterias de potência, construída conjuntamente pela Xiamen Tungsten New Energy Materials Co., Ltd. (XTC) e pelo grupo francês Orano, realizou-se em Dunquerque, marcando o início oficial da construção em grande escala. A fábrica Neomat CAM está localizada no Grand Port Maritime de Dunquerque. Com um investimento total de aproximadamente 500 milhões de euros, prevê produzir 40.000 toneladas anuais de materiais catódicos para baterias de potência e tem início de produção previsto para 2028. O layout industrial abrangente da Neomat incluirá posteriormente setores essenciais como precursores e reciclagem de materiais metálicos estratégicos, com o objetivo de construir uma plataforma industrial integrada de baixo carbono e economia circular.

Segundo uma reportagem do Yomiuri Shimbun de 2 de junho, o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão realizará no mesmo dia uma reunião de especialistas para discutir e anunciar uma versão revisada de sua "Estratégia para a Indústria de Baterias". A nova estratégia baseia-se numa previsão detalhada de que o mercado global de baterias praticamente dobrará entre 2025 e 2035, atingindo 46 trilhões de ienes. Nesse sentido, o governo japonês estabeleceu a meta de aumentar a receita global relacionada a baterias dos fabricantes japoneses para 6 trilhões de ienes, cerca de três vezes o nível atual de menos de 2 trilhões de ienes.

A Samsung SDI está convertendo parte das linhas de produção da StarPlus Energy, sua fábrica de baterias para veículos elétricos em joint venture nos EUA, para produzir baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) para sistemas de armazenamento de energia (ESS). A conversão se aplica a parte das linhas da Fábrica 1 da StarPlus Energy. Em vez de adicionar uma nova linha de produção separada, a Samsung SDI está modificando as linhas existentes de baterias de alto teor de níquel-cobalto-alumínio (NCA) para acomodar a produção de baterias LFP.