SMM, 29 Mei: Harga spot produk kobalt secara keseluruhan berfluktuasi menurun minggu ini. Pasar produk antara kobalt terus mendapat dukungan dari lambatnya proses persetujuan kuota dan ketatnya kapasitas logistik di DRC. Namun, kinerja permintaan yang biasa-biasa saja di pasar kobalt secara keseluruhan terus membebani pasar. Bisakah harga garam kobalt menemukan dukungan ke depannya? Di mana titik infleksi harga? ...SMM merangkum perubahan harga di pasar kobalt minggu ini, sebagai berikut:
:
Berdasarkan kuotasi spot SMM, harga spot kobalt rafinasi berfluktuasi menurun minggu ini. Setelah tiga hari perdagangan berturut-turut mengalami penurunan, pada 29 Mei, harga spot kobalt rafinasi turun ke 419.000-429.000 yuan/mt, dengan harga rata-rata 424.000 yuan/mt, turun 3.000 yuan/mt dari 22 Mei, penurunan sebesar 0,7%.
Dari sisi penawaran dan permintaan, smelter arus utama sebagian besar telah menyelesaikan target penjualan mereka pada tahap akhir bulan, menjaga kuotasi tetap stabil. Selisih harga spot-futures pedagang berjalan pada paritas hingga premium 8.000-10.000 yuan/mt. Perusahaan paduan dan material magnetik hilir terus melakukan pembelian sesuai kebutuhan, tanpa pelonggaran dalam pengendalian inventaris bahan baku. Selisih harga logam antara kobalt rafinasi dan garam kobalt berharga rendah sebagian besar telah menyempit, dan keinginan industri untuk melakukan produksi pelarutan balik tetap rendah.SMM memperkirakan pasar akan melanjutkan tren fluktuatifnya dalam jangka pendek, dan harga kobalt rafinasi masih membutuhkan dukungan dari pasar garam kobalt untuk naik.
Garam Kobalt ( dan ):
:
Berdasarkan kuotasi spot SMM, harga spot kobalt sulfat berfluktuasi menurun minggu ini. Per 29 Mei, harga spot kobalt sulfat sementara stabil di 91.000-93.000 yuan/mt, dengan harga rata-rata 92.000 yuan/mt, turun 1.500 yuan/mt dari 93.500 yuan/mt pada 22 Mei, penurunan sebesar 1,6%.
Dari sisi penawaran dan permintaan, kuotasi merek arus utama di sisi penawaran turun ke 91.000-95.000 yuan/mt. Beberapa smelter dan pedagang memangkas harga untuk mengirimkan barang karena tekanan perputaran modal, dengan kargo berharga rendah di pasar mencapai serendah 87.000-88.000 yuan/mt. Dari sisi permintaan, pasar terutama berfokus pada destocking, dengan suasana pengadaan yang lesu dan hanya pengadaan just-in-time yang sporadis. Tren industri hilir berbeda: jadwal produksi perusahaan LCO tidak memenuhi ekspektasi, ditambah dengan lambatnya penempatan pesanan, menghasilkan sentimen wait-and-see yang kuat; perusahaan prekursor terner melihat jadwal produksi yang membaik, dengan keinginan pembelian yang secara bertahap pulih.SMM memperkirakan harga akan tetap lesu dalam jangka pendek, dan pemulihan harga kobalt sulfat masih menunggu pelepasan permintaan restocking terkonsentrasi dari hilir.
:
Berdasarkan kuotasi spot SMM, harga spot kobalt klorida tetap stabil setelah menurun pada hari perdagangan pertama 25 Mei minggu ini. Per 29 Mei, harga spot kobalt klorida bertahan stabil di 111.500-115.200 yuan/mt, dengan harga rata-rata 113.350 yuan/mt, turun 400 yuan/mt dari 22 Mei, penurunan sebesar 0,35%.
Pasar spot, suasana pasar kobalt klorida tetap biasa-biasa saja minggu ini. Dari sisi penawaran, pemain papan atas melanjutkan strategi mempertahankan harga tetap kuat, menolak mengirimkan barang dengan harga rendah, memberikan dukungan dasar bagi harga. Sementara itu, produsen kecil dan menengah, di bawah tekanan pemulihan modal dan target kinerja, secara proaktif menurunkan penawaran mereka, tetapi transaksi tetap jarang bahkan setelah pemotongan harga, mendorong pusat negosiasi pasar terus bergeser ke bawah. Dari sisi permintaan, perusahaan hilir dibatasi oleh pesanan yang lemah dan inventaris yang tinggi, dengan keinginan pembelian tetap rendah.SMM menilai bahwa harga saat ini sudah memiliki dukungan yang kuat, dengan ruang penurunan lebih lanjut yang terbatas, dan mempertahankan ekspektasi optimis terhadap prospek pasar. Dari sisi biaya, harga diperkirakan akan pulih dan rebound ke depannya, tetapi ruang kenaikan terbatas, dengan waktunya kira-kira sekitar Juni.
:
Berdasarkan kuotasi spot SMM, harga spot Co3O4 juga berfluktuasi menurun minggu ini. Per 29 Mei, harga spot Co3O4 turun ke 345.000-357.000 yuan/mt, dengan harga rata-rata 351.000 yuan/mt, turun 7.000 yuan/mt dari 358.000 yuan/mt pada 22 Mei, penurunan sebesar 1,96%.
Menurut SMM, pasar Co3O4 melanjutkan tren lesunya minggu ini. Dari sisi penawaran, produsen kesulitan mempertahankan harga tinggi dan menawarkan konsesi untuk memfasilitasi pengiriman, namun inventaris produk terus menumpuk. Dari sisi permintaan, perusahaan material LCO hilir masih mengandalkan terutama pada material yang disediakan klien dan pengadaan kontrak jangka panjang, dengan permintaan pesanan spot yang terus menyusut. Sementara itu, dipengaruhi oleh lemahnya permintaan pengguna akhir, beberapa klien telah mulai memperlambat laju pengambilan kargo kontrak jangka panjang.Ke depan, lanskap lesu pasar Co3O4 tidak mungkin berubah dalam jangka pendek, tetapi SMM masih memiliki pandangan positif terhadap harga, meskipun dukungan lebih banyak berasal dari sisi biaya, dengan dorongan dari penawaran-permintaan dan pengadaan yang tetap relatif terbatas.
Mengenai bahan baku produk antara kobalt, berdasarkan kuotasi spot SMM, harga spot produk antara kobalt (CIF China) turun tipis $0,1/lb pada hari perdagangan terakhir minggu ini, dikuotasi pada $25,8-26/lb, dengan harga rata-rata $25,9/lb.
Dari sisi penawaran-permintaan, sisi penawaran mempertahankan sentimen bullish yang kuat, menahan penawaran di dekat $26/lb. Karena lesunya pasar garam kobalt, smelter hilir tetap berhati-hati dalam pengadaan, hanya melakukan pengadaan just-in-time, dengan beberapa kargo non-standar ditransaksikan pada $25/lb.Saat ini, 2026 kuota Q1 mengalami kemajuan persetujuan yang lambat karena prosedur yang rumit; ditambah dengan ketatnya kapasitas logistik di DRC, transportasi bahan baku kobalt mendapat prioritas lebih rendah, dan kedatangan pengiriman besar di pelabuhan terus tertunda. Dukungan permintaan jangka pendek tetap lemah, dan harga mungkin terus diperdagangkan sideways; penguatan pasar selanjutnya masih bergantung pada pemulihan permintaan hilir dan perbaikan harga garam kobalt.
Dari sisi berita, baru-baru ini, data impor dan ekspor produk kobalt dirilis. Mengenai kobalt mentah, berdasarkan data dari Administrasi Umum Bea Cukai, impor kobalt mentah China pada April 2026 sekitar 1.334 mt, naik 39% MoM dan naik 59% YoY. Impor kobalt rafinasi April terutama berasal dari Indonesia, Rusia, dan Madagaskar, masing-masing dengan impor 462 mt, 457 mt, dan 182 mt. Alasan utama kenaikan bulan ini adalah smelter domestik kekurangan bahan baku produk antara dan mengimpor slab kobalt dan briket kobalt untuk pelarutan ulang guna memastikan produksi normal. Dari segi harga impor rata-rata, harga impor rata-rata kobalt mentah China pada April 2026 adalah $52.724/mt, naik 4,72% MoM. Impor kumulatif dari Januari hingga April 2026 mencapai 5.916 mt, naik 153% YoY secara kumulatif.
Dari sisi ekspor, ekspor kobalt mentah China pada April 2026 sekitar 218 mt, turun 47% MoM dan turun 95% YoY. Berdasarkan negara, ekspor China ke AS turun signifikan, dengan ekspor April ke AS sebesar 35 mt, turun 87,5% MoM. Alasan utamanya adalah permintaan AS untuk kobalt rafinasi kelas paduan menurun pada April, dan kobalt rafinasi bermerek non-China cukup untuk memenuhi permintaan regional, dengan beberapa pedagang kobalt rafinasi mengalihkan tujuan dari AS kembali ke China. Dari segi harga ekspor rata-rata, harga ekspor rata-rata kobalt mentah China pada April 2026 adalah $54.590/mt, naik 5,80% MoM. Ekspor kumulatif dari Januari hingga April 2026 mencapai 1.792 mt, turun 76% YoY secara kumulatif.
Dari sisi produk antara hidrometalurgi kobalt, impor produk antara hidrometalurgi kobalt China pada April 2026 sekitar 1.247 mt dalam kandungan fisik, turun 26% MoM dan turun 98% YoY, di mana impor dari DRC sekitar 945 mt dalam kandungan fisik, turun 43% MoM dan turun 98% YoY. Harga impor rata-rata produk antara hidrometalurgi kobalt China pada April 2026 adalah $17.187/mt, naik 2,63% MoM. Diketahui bahwa sebagian besar penambang telah menyelesaikan persetujuan kuota Q4 2025, tetapi persetujuan kuota Q1 2026 kembali mengalami penurunan efisiensi karena masalah prosedural pengambilan sampel, deteksi, dan lainnya. Ditambah dengan ketatnya kapasitas logistik saat ini di DRC, armada memprioritaskan pengangkutan produk minyak dan bahan kimia yang kritis untuk produksi karena alasan ekonomi, diikuti oleh logam lain dengan siklus perputaran yang lebih pendek, dan kobalt dalam logam non-ferrous berada di urutan terakhir, menghadapi tantangan kapasitas transportasi yang signifikan. Dibatasi oleh faktor-faktor di atas, penambang terutama berfokus pada membangun inventaris dalam perjalanan dan belum berkonsentrasi pada penyewaan kapal, sehingga kedatangan volume besar produk antara di pelabuhan mungkin terus tertunda.
![Data Impor dan Ekspor Bahan Baku Baterai April Dirilis: Impor Spodumene dan Litium Karbonat Sama-sama Meningkat Secara Tahunan, Bagaimana Kinerja Segmen Lainnya [Laporan Khusus SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/aXRJI20251217171728.jpg)
