[SMM รายงานสถานการณ์ตลาดเหล็ก] Thyssenkrupp จะปิดโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในรัฐอินเดียนาภายในปี 2027 รวมการดำเนินงานในสหรัฐฯ ไว้ที่รัฐโอไฮโอ

[ตุรกี] ด้วยปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนแอ ราคาส่งออกเหล็กเส้นของตุรกีที่ประเมินโดยสมาคมผู้ส่งออกเหล็กตุรกี (MESTEEL) ปรับตัวลงมาอยู่ที่ 580–590 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB ขณะที่ราคาส่งออกเหล็กลวดก็ลดลงมาอยู่ที่ 595–605 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB เช่นกัน เนื่องจากอุปสงค์ยังไม่มีสัญญาณฟื้นตัว เพื่อให้ได้คำสั่งซื้อส่งออกล่วงหน้าพอเพียงต่อการดำเนินงาน โรงงานเหล็กจึงยังยินดีให้ส่วนลดและแข่งขันแย่งคำสั่งซื้อระหว่างการเจรจา

ตารางต่อไปนี้แสดงการเคลื่อนไหวของโลหะกลุ่มเหล็กและโลหะนอกกลุ่มเหล็กใน SHFE และ DCE ณ วันที่ 29 มิถุนายน 2026

สหราชอาณาจักรจะเริ่มใช้มาตรการขั้นสุดท้ายสำหรับการค้าเหล็กตั้งแต่เดือนกรกฎาคม โดยนำเข้าเหล็กในโควตาปลอดภาษีและเก็บภาษี 50% สำหรับปริมาณที่เกินโควตา UK Steel ยินดีต่อกรอบนี้ โดยระบุว่าอาจช่วยสนับสนุนความยืดหยุ่นในประเทศ อัตราการใช้กำลังการผลิต และการลงทุน อย่างไรก็ตาม ยังมีความกังวลเรื่องการจัดสรรโควตาสูงสำหรับเหล็กเคลือบสังกะสี เหล็กบรรจุภัณฑ์ และเหล็กท่อโครงสร้าง Tata Steel UK ระบุว่าโควตาบางรายการอาจยังเปิดทางให้มีการนำเข้าในสัดส่วนสูงและสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตในประเทศ