ในขณะที่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนพัฒนาอย่างรวดเร็วและยุทธศาสตร์คาร์บอนคู่ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง พลังงานไฮโดรเจนได้กลายเป็นเส้นทางหลักในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสีเขียวและการยกระดับคุณภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ตงเฟิงมอเตอร์ได้จัดงานแถลงข่าว "ไฮโดรเจนผงาดไปกับตงเฟิง · นำทางอนาคต" เทคโนโลยีความทนทานพลังงานไฮโดรเจนและการเปิดตัวแพลตฟอร์มพลังงานใหม่รถเพื่อการพาณิชย์ T1 ณ เมืองอู่ฮั่น โดยเปิดเผยผลงานเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนที่สำคัญหลายรายการ และสร้างมาตรฐานทางเทคนิคใหม่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ไฮโดรเจนของจีนด้วยขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาอิสระระดับฮาร์ดคอร์
ไฮไลต์ทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของการเปิดตัวครั้งนี้คือเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสแต็กกำลัง 400kW ที่ตงเฟิงมอเตอร์วิจัยและพัฒนาขึ้นเอง ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทาน 10,000 ชั่วโมงตามมาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่ได้สำเร็จ โดยมีอัตราการเสื่อมของแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยต่อเซลล์เพียง 3.29% แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะความทนทานที่โดดเด่น ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสแต็กแผ่นไบโพลาร์โลหะรายแรกในจีนที่ได้รับการรับรอง "HyTA Durability Star" อันทรงอำนาจ เติมเต็มช่องว่างการรับรองความทนทาน 10,000 ชั่วโมงสำหรับสแต็กแผ่นไบโพลาร์โลหะกำลังสูงในจีน แพลตฟอร์มพลังงานใหม่รถเพื่อการพาณิชย์ T1 ที่เปิดตัวพร้อมกัน ยกระดับประสบการณ์การใช้งานรถบรรทุกหนักไฮโดรเจนอย่างครบวงจร โดยมีข้อได้เปรียบหลักได้แก่ การปรับตัวได้หลายสถานการณ์ ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน การเติมเชื้อเพลิงสะดวก และความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขยายขนาดและการแพร่หลายเชิงพาณิชย์ของรถเพื่อการพาณิชย์ไฮโดรเจน
หยาง เหยียนติ้ง ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวางแผนยุทธศาสตร์ (ฝ่ายบริหารแบรนด์) ของตงเฟิงมอเตอร์ และเลขาธิการพรรคของสถาบันวิจัยและพัฒนา กล่าวในที่ประชุมว่า บริษัทได้อาศัยยุทธศาสตร์ "สายลมตะวันออกผงาด 2030" ที่เปิดตัวในงานปักกิ่งออโตโชว์ 2026 ดำเนินแผนพัฒนา "ฟ้าใส ปลอดคาร์บอน" กำหนดให้พลังงานไฮโดรเจนเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์หลัก ยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอิสระและการพึ่งพาตนเองทางอุตสาหกรรม และรับผิดชอบต่อภารกิจของอุตสาหกรรมในการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและคาร์บอนต่ำของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเชิงรุก ในอนาคต ตงเฟิงมอเตอร์วางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน ร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐ ผู้ประกอบการต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม สถาบันวิจัย และผู้ใช้งานในสถานการณ์จริง เพื่อร่วมสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนรูปแบบใหม่ที่มีนวัตกรรมร่วม การแบ่งปันทรัพยากร และการแบ่งปันสถานการณ์การใช้งาน
ความทนทานของเซลล์เชื้อเพลิงเป็นปัจจัยหลักที่กำหนดว่าผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนจะสามารถเปลี่ยนผ่านจากโครงการนำร่องสาธิตไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ได้หรือไม่ และเป็นจุดเจ็บปวดหลักที่จำกัดการพัฒนาอุตสาหกรรมมาอย่างยาวนาน เพื่อฝ่าคอขวดทางเทคโนโลยีด้านความทนทาน ทีมวิจัยและพัฒนาของตงเฟิงได้สร้างระบบเทคโนโลยีความทนทาน "2-3-3" ขึ้นอย่างอิสระ โดยสร้างระบบรับประกันความทนทานของสแต็กที่ครอบคลุมและเป็นระบบจากสามมิติหลัก ได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุหลัก การปรับตัวต่อสภาวะการทำงานสุดขั้ว และการควบคุมการเสื่อมสภาพตลอดวงจรชีวิต ทำให้ชิ้นส่วนหลักของระบบพลังงานไฮโดรเจนสามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาวะการทำงานสุดขั้วต่างๆ รวมถึงอากาศหนาวจัด ร้อนจัด ถนนขรุขระ บรรทุกหนัก และการขึ้นเขา ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทำงานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์อย่างมีนัยสำคัญ
ในด้านการยกระดับวัสดุหลัก ตงเฟิง มอเตอร์ได้นำตัวเร่งปฏิกิริยาความทนทานสูงร่วมกับเทคโนโลยีเคลือบสองชั้นป้องกันการกัดกร่อนและนำไฟฟ้ามาใช้อย่างสร้างสรรค์ แก้ปัญหาทั่วไป เช่น การเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนหลักของสแต็กได้อย่างถึงรากถึงโคน ปรับปรุงความทนทานและเสถียรภาพของชิ้นส่วนอย่างมีนัยสำคัญ โดยประสิทธิภาพความทนทานโดยรวมเหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมแห่งชาติอย่างมาก สำหรับสภาวะการทำงานที่ซับซ้อนที่พบในการขนส่งรถเพื่อการพาณิชย์ระยะไกล เช่น การสลับแห้ง-เปียก การสั่นสะเทือนความถี่สูง และการขึ้นเขาบรรทุกหนัก บริษัทได้ติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันสามประการเพื่อปกป้องการทำงานที่เสถียรของสแต็กอย่างครอบคลุม โดยเทคโนโลยีควบคุมความเค้นของชุดเมมเบรนอิเล็กโทรดช่วยป้องกันความเสียหายจากความเค้นของชิ้นส่วนหลัก เทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์แบบบูรณาการทนการสั่นสะเทือนช่วยยึดชิ้นส่วนภายในอย่างแน่นหนา ขจัดปัญหาการหลวมและการรั่วไหลของอากาศ ระบบจัดการน้ำ-ความร้อนอัจฉริยะปรับปริมาณน้ำและอุณหภูมิภายในแบบไดนามิก ป้องกันอุปกรณ์ร้อนเกินและขัดข้องจากการแข็งตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับสถานการณ์สุดขั้วต่างๆ รวมถึงทะเลทราย ที่ราบสูง และสภาพน้ำแข็ง
ในด้านการควบคุมการเสื่อมสภาพ อุปกรณ์ติดตั้งเทคโนโลยีการเรียงซ้อนความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าขาออกของเซลล์แต่ละเซลล์ภายในสแต็กมีความสม่ำเสมอสูง นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบกระตุ้นเร็วแบบออนไลน์และโมเดลทำนายอายุการใช้งานด้วย AI ช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของสแต็กแบบเรียลไทม์และประเมินสุขภาพอย่างชาญฉลาด คาดการณ์รอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างแม่นยำ บรรลุการจัดการดำเนินงานและบำรุงรักษาอัจฉริยะ และลดความเสี่ยงของความขัดข้องในการดำเนินงานระยะหลังได้อย่างมีนัยสำคัญด้วยการสนับสนุนทางเทคโนโลยีอย่างครอบคลุม แพลตฟอร์มเซลล์เชื้อเพลิงกำลัง 400kW ของ Dongfeng ได้รับการรับรองจากสองหน่วยงานที่มีอำนาจจาก HyTA Hydrogen Marathon โดยขีดความสามารถทางเทคนิคได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจากอุตสาหกรรม
ปัจจุบัน Dongfeng Motor ได้สร้างระบบเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนอิสระแบบครบห่วงโซ่ ครอบคลุมวัสดุหลัก ชิ้นส่วนสำคัญ การบูรณาการระบบ และการนำไปใช้กับตัวรถ สร้างแพลตฟอร์มสแต็กพลังงานหลัก 3 ระดับ ได้แก่ 70kW, 150kW และ 400kW ครอบคลุมความต้องการไฮโดรเจนในทุกสถานการณ์ตั้งแต่ 20kW ถึง 400kW โดยระบบเซลล์เชื้อเพลิง 400kW ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนักไฮโดรเจน 49 ตัน สามารถสตาร์ทเครื่องที่อุณหภูมิต่ำพิเศษ -40°C มีอายุการใช้งานอุปกรณ์ที่ออกแบบไว้สูงสุด 30,000 ชั่วโมง และได้รับคัดเลือกเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงตามโครงการ 61020 ของมณฑลหูเป่ย ผสมผสานความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเข้ากับการใช้งานจริง
แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดแพลตฟอร์มพลังงานใหม่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ T1 มุ่งเน้นความต้องการหลักของผู้ใช้ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ปรับปรุงและยกระดับรอบจุดปัญหาหลัก 4 ประการ ได้แก่ การใช้พลังงาน น้ำหนักรถ การเติมเชื้อเพลิง และความปลอดภัย เพื่อสร้างประสบการณ์ไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์ใหม่ที่ "อเนกประสงค์ รวดเร็ว เชื่อถือได้ และประหยัด" มอบโซลูชันคุณภาพสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์ระยะไกลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ ด้านต้นทุนการใช้พลังงาน ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบจริงบนเส้นทางภูเขาและที่ราบ มีอัตราการใช้ไฮโดรเจนต่ำเพียง 7 กก. ต่อ 100 กม. ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานขนส่งระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้านน้ำหนักตัวรถ รถหัวลากไฮโดรเจน 49 ตัน มีน้ำหนักเพียง 8.8 ตัน เทียบเท่ากับรถใช้น้ำมันแบบดั้งเดิม และเหนือกว่ารถพลังงานใหม่รุ่นใกล้เคียงส่วนใหญ่ในตลาด ช่วยให้ผู้ใช้เพิ่มความจุสินค้าและลดการสูญเสียจากการดำเนินงาน
ด้านการเติมเชื้อเพลิงและความปลอดภัย รถในแพลตฟอร์มนี้ใช้เวลาเติมไฮโดรเจนเพียง 15 นาที ระยะทางวิ่งต่อการเติมครั้งเดียวสูงสุด 1,700 กม. ขจัดความกังวลเรื่องการเติมเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งระยะไกลได้อย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบพลังงานอัจฉริยะแบบกระจาย และระบบป้องกันความปลอดภัยรอบด้าน 360 องศา ผ่านการรับรองมาตรฐานสากลระดับสูง DEKRA Functional Safety ระดับ C ของยุโรปสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ รับประกันการทำงานของรถที่ปลอดภัยและมั่นคงอย่างครอบคลุม
ข้อมูลการดำเนินงานจริงยืนยันขีดความสามารถอันแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์อย่างเต็มที่ จนถึงปัจจุบัน รถยนต์ไฮโดรเจนของตงเฟิงมียอดสะสมระยะทางการเดินรถสาธิตกว่า 1 ล้านกิโลเมตร โดยรถบรรทุกหนักไฮโดรเจนขนาด 49 ตันที่วิ่งบนเส้นทางสายหลักอู่ฮั่น-เฉิงตูมีระยะทางสูงสุดต่อคันเกิน 60,000 กิโลเมตร อัตราความพร้อมใช้งานของรถคงอยู่เหนือ 95% อย่างต่อเนื่อง ความน่าเชื่อถือในสภาพการใช้งานจริงและความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพถนนได้รับการพิสูจน์จากตลาดอย่างครบถ้วน ในขณะเดียวกัน ตงเฟิง มอเตอร์ได้สร้างระบบบริการหลังการขายตลอดวงจรชีวิตอย่างครอบคลุม โดยอาศัยสถานีบริการกว่า 700 แห่งทั่วประเทศ ทีมผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางกว่า 200 คน และศูนย์อะไหล่กว่า 100 แห่ง เสริมด้วยสต็อกอะไหล่แบบไดนามิกมูลค่า 180 ล้านหยวน และแพลตฟอร์มบริการอัจฉริยะ เพื่อให้บริการดูแลรักษาและซ่อมบำรุงครบกระบวนการแก่ผู้ใช้งานปลายทางอย่างมีหลักประกันสูงสุด
ในอนาคต ตงเฟิง มอเตอร์จะยังคงเดินหน้ายุทธศาสตร์ "ฟ้าใส ปลอดคาร์บอน" อย่างลึกซึ้ง เพิ่มการลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีหลักพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง ใช้เทคโนโลยีความทนทานของเซลล์เชื้อเพลิงเป็นข้อได้เปรียบหลัก ร่วมมือกับพันธมิตรตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม ปรับปรุงผังอุตสาหกรรมแบบบูรณาการที่ครอบคลุมการผลิต การจัดเก็บ และการเติมไฮโดรเจน การผลิตรถยนต์สำเร็จรูป และการดำเนินงานตามสถานการณ์ใช้งาน เร่งการก้าวกระโดดของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนจากการเดินรถสาธิตสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ขับเคลื่อนทุกอุตสาหกรรมด้วยพลังงานไฮโดรเจนปลอดคาร์บอน และช่วยให้อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนก้าวสู่แถวหน้าระดับโลก
