เติมเต็มช่องว่างในการทดสอบพลังงานไฮโดรเจนกำลังสูง: ความสามารถทดสอบการสั่นสะเทือนแบบผสมสามทางที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนขนาด 400kW ของ CAERI เปิดให้บริการสาธารณะอย่างเป็นทางการ

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2026 16:13

ในขณะที่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนเร่งก้าวสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาเชิงพาณิชย์ในระดับขนาดใหญ่ ความน่าเชื่อถือที่ไม่เพียงพอของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนในการใช้งานยานพาหนะได้กลายเป็นคอขวดสำคัญที่จำกัดการยกระดับคุณภาพของอุตสาหกรรม เพื่อแก้ไขปัญหาด้านการทดสอบของอุตสาหกรรมและเสริมสร้างการรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติของ CAERI ได้ดำเนินการยกระดับขีดความสามารถครั้งสำคัญ แพลตฟอร์มทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามสภาวะรวมภายใต้ภาระที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนครอบคลุมกำลังเต็มช่วง 0–400 กิโลวัตต์ที่สร้างขึ้นใหม่ได้แล้วเสร็จอย่างเป็นทางการและเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ อุปกรณ์นี้เติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีในการทดสอบแบบหลายสนามฟิสิกส์คัปปลิงกำลังสูงที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนของจีนได้สำเร็จ สร้างการสนับสนุนทางเทคนิคหลักสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจนและอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนในจีน

เป็นเวลานานที่โหมดการทดสอบแบบความเค้นเดี่ยวแบบดั้งเดิมของอุตสาหกรรมมีข้อจำกัดที่ชัดเจน สามารถตรวจสอบสมรรถนะผลิตภัณฑ์ได้เฉพาะภายใต้สภาพแวดล้อมเดียว ไม่สามารถจำลองสถานการณ์ที่ซับซ้อนของสภาวะอุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน และการทำงานภายใต้ภาระที่ซ้อนทับกันระหว่างการใช้งานยานพาหนะจริง และไม่สามารถจำลองกลไกความล้มเหลวแบบผสมของอุปกรณ์ได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์จำนวนมากที่ผ่านมาตรฐานห้องปฏิบัติการเกิดปัญหาความน่าเชื่อถือต่างๆ หลังจากนำไปใช้งานจริงในยานพาหนะ เพื่อแก้ไขจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมนี้ CAERI ใช้ประโยชน์จากการวางแผนเทคโนโลยีเชิงรุกและความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาอิสระ เพื่อทะลุขีดจำกัดสมรรถนะของอุปกรณ์ทดสอบแบบดั้งเดิม ผ่านระบบวัดและควบคุมที่พัฒนาขึ้นเองและสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์แบบสั่งทำพิเศษ CAERI ได้สร้างแพลตฟอร์มทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามสภาวะรวมภายใต้ภาระที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนชั้นนำในอุตสาหกรรม บรรลุความก้าวหน้าอย่างครอบคลุมในสมรรถนะการทดสอบแบบบูรณาการ

จากการแนะนำ แพลตฟอร์มทดสอบนี้มีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีหลัก 4 ประการ รองรับข้อกำหนดการทดสอบของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนกำลังสูงทุกประเภท ในด้านความครอบคลุมกำลัง อุปกรณ์รองรับการทำงานภายใต้ภาระต่อเนื่อง 0–400 กิโลวัตต์ รองรับสถานการณ์ทดสอบของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนกำลังสูงกระแสหลักได้อย่างเต็มที่ เช่น รถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิง รถโดยสาร และเครื่องจักรก่อสร้างพลังงานไฮโดรเจน พร้อมทั้งสำรองพื้นที่การยกระดับเทคโนโลยี 3 ถึง 5 ปี เพื่อรองรับแนวโน้มอุตสาหกรรมในอนาคตด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์กำลังสูงรุ่นใหม่ในด้านมิติการตรวจสอบ สามารถดำเนินการตรวจสอบความน่าเชื่อถือแบบครอบคลุมเต็มรูปแบบของชิ้นส่วนหลักและระบบย่อย ได้แก่ สแต็กเซลล์เชื้อเพลิง ระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด เครื่องอัดอากาศ ปั๊มหมุนเวียนไฮโดรเจน และ DCDC ทำให้การทดสอบและตรวจสอบเป็นแบบหลายระดับและครอบคลุมทุกมิติ

ในด้านการจำลองสภาพแวดล้อม แพลตฟอร์มสามารถซ้อนทับความเค้นทางสิ่งแวดล้อมสามประเภทพร้อมกัน ได้แก่ ช่วงอุณหภูมิที่กว้างเป็นพิเศษตั้งแต่ -40°C ถึง 90°C ความชื้นเต็มช่วงตั้งแต่ 10% ถึง 95% RH และการสั่นสะเทือนแบบบรอดแบนด์ตั้งแต่ 5 ถึง 2,000 Hz เพื่อจำลองสภาพการใช้งานที่สุดขั้วและซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างสมจริง นอกจากนี้ยังรองรับการโหลดสภาพการทำงานจริงภายใต้สภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน รวมถึงกำลังพิกัด กำลังสูงสุด โหลดแปรผันแบบไดนามิก และวงจรสตาร์ท-สต็อป จำลองสถานะการทำงานจริงของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนหลังการติดตั้งบนรถยนต์ในอัตราส่วน 1:1 ช่วยเพิ่มความแม่นยำและคุณค่าของข้อมูลการทดสอบอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันแพลตฟอร์มได้เสร็จสิ้นการสอบเทียบประสิทธิภาพอย่างครอบคลุมและการประเมินความปลอดภัยแล้ว มีความสามารถในการให้บริการเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์ สามารถปรับแต่งโซลูชันการทดสอบเฉพาะตามความต้องการด้านการวิจัยและพัฒนาขององค์กร เพื่อตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ

การนำความสามารถในการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนกำลังสูงนี้ไปใช้ จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมจากสามมิติ ได้แก่ การป้องกันและควบคุมความปลอดภัย การพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ และการสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรม ในด้านหนึ่ง โดยการจำลองสภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาพการทำงานที่ซ้อนทับกับโหลดแบบไดนามิก สามารถระบุความเสี่ยงของความผิดปกติที่ซ่อนอยู่ได้ในเชิงรุก เช่น ความล้าของซีลสแต็ก การคลายตัวของข้อต่อท่อ และความผิดปกติของจุดสัมผัสชุดสายไฟ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น การรั่วไหลของไฮโดรเจนและการหยุดจ่ายพลังงานตั้งแต่ต้นทาง และสร้างแนวป้องกันการทำงานที่ปลอดภัยอย่างมั่นคงสำหรับอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนในเชิงรุก ในอีกด้านหนึ่ง ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อมูลการทดสอบที่แม่นยำและละเอียด จะช่วยให้องค์กรปรับปรุงโครงสร้างผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิต ลดวงจรการสรุปแบบผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการลองผิดลองถูกในการวิจัยและพัฒนา และเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นใหม่สู่ตลาด

นอกจากนี้ ข้อมูลการทดสอบจริงจำนวนมหาศาลที่สะสมโดยแพลตฟอร์มจะให้การสนับสนุนข้อมูลหลักสำหรับการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบโหลดที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนในประเทศจีนCAERI จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของแพลตฟอร์มตรวจสอบระดับชาติ เป็นผู้นำในการปรับปรุงข้อกำหนดการทดสอบและมาตรฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรม รวมถึงรวมเกณฑ์การทดสอบให้เป็นหนึ่งเดียว และชี้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างเป็นมาตรฐาน เป็นระเบียบ และมีคุณภาพสูง

ในฐานะแพลตฟอร์มหลักระดับชาติสำหรับการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจน CAERI ได้สร้างระบบตรวจสอบและทดสอบพลังงานไฮโดรเจนแบบครบห่วงโซ่ "วัสดุ-ชิ้นส่วน-ระบบ-ยานยนต์" ที่ควบคุมได้ด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2022 ศูนย์ได้ดำเนินโครงการทดสอบบุกเบิกหลายโครงการสำเร็จ รวมถึงการทดสอบไฟสุดขีดระบบไฮโดรเจนติดตั้งบนยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกของจีน การทดสอบการระเบิดไฮโดรเจนของสแต็กเซลล์เชื้อเพลิง และการทดสอบไฟสุดขีดระบบกักเก็บไฮโดรเจนแบบของแข็ง ซึ่งเติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีหลายประการของอุตสาหกรรม การนำขีดความสามารถทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามแกนรวมกำลังสูง 400kW มาใช้ในครั้งนี้ ยิ่งเสริมความสมบูรณ์ของเมทริกซ์บริการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจนแบบครบห่วงโซ่

ในอนาคต CAERI จะยังคงใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของแพลตฟอร์มระดับชาติ พัฒนาและยกระดับเทคโนโลยีการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจนและขีดความสามารถในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง แก้ไขข้อบกพร่องด้านการทดสอบของอุตสาหกรรม รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนในวงกว้างและมีคุณภาพสูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
Read More
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้เผยแพร่แนวทางการดำเนินงานด้านมาตรฐานยานยนต์ประจำปี 2569 โดยมุ่งเน้นการขยายมาตรฐานยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน กระทรวงจะเร่งจัดทำมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการรื้อถอนและการบด รวมถึงส่งเสริมมาตรฐานด้านขนาดแบตเตอรี่และระบบจัดการความร้อน นอกจากนี้ จะมีการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การประเมินความปลอดภัยและสมรรถนะ การติดฉลาก การรีไซเคิล และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อีกทั้งแนวทางดังกล่าวยังเน้นการทบทวนมาตรฐานสำหรับการสลับแบตเตอรี่แบบแชสซี เทคโนโลยี V2G และการชาร์จอัตโนมัติ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
Read More
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
4 ชั่วโมงที่แล้ว
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
Read More
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
May 26, 2026 18:50
news
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
May 26, 2026 16:46
news
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
May 26, 2026 16:37
news
ความก้าวหน้าครั้งแรกของจีนในการรับรองความทนทาน: เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของตงเฟิงผ่านการทดสอบความทนทาน 10,000 ชั่วโมงภายใต้มาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่
May 26, 2026 16:33
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่