【SMM Notícias de Novas Energias】Plano Quinquenal de Shenzhen (15º) Visa Centro de Armazenamento de Energia Avançado de Classe Mundial

【Dinâmica Nacional: Fase I do Projeto de Reciclagem de Baterias de 50.000 Toneladas da Sunwoda Inicia Produção】 A Fase I do projeto de reciclagem de baterias de íon-lítio da Sunwoda de Tengzhou iniciou produção plena em 2026. Com uma área de 200 acres, a instalação preenche uma lacuna crítica a jusante na cadeia de suprimentos regional de novas energias. Operando em modelo de circuito fechado, sua linha automatizada de 1,1 km pode processar 50.000 toneladas de baterias usadas anualmente — equivalente à reciclagem de 60.000 veículos elétricos. A linha altamente automatizada integra desmontagem, pirólise, trituração e restauração, alcançando uma taxa de recuperação de elementos essenciais de 98,5% para produzir massa negra de alto valor. Ao converter resíduos em lítio, níquel e cobalto, o projeto resolve a escassez local de materiais e reforça a segurança da cadeia de suprimentos regional.

A NDRC e a NEA emitiram oficialmente uma política de conexão direta de energia verde para múltiplos usuários, expandindo o modelo de consumo de "um para um" para "um para muitos". Isso torna o armazenamento de energia comercial e industrial uma necessidade regulatória. Impulsionado por essa política, o entusiasmo do mercado pelas cadeias de fornecimento de novas energias e armazenamento aumentou, elevando ETFs relevantes e ações como CATL e Sungrow.

A Ferrari anunciou que realizou um evento de apresentação de um novo veículo em Roma, Itália, no dia 25 de maio, horário local, e revelou pela primeira vez ao mundo o seu primeiro desportivo totalmente elétrico, o Luce. O veículo está equipado com uma bateria de 122 kWh, um sistema de suspensão ativa e tecnologia de eixo traseiro. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, com uma velocidade máxima de 310 km/h. A sua potência máxima combinada atinge 1.050 cv, e pode percorrer até 530 km com uma única carga.