Ferrari revela o seu primeiro veículo totalmente elétrico, o "Luce"

【Dinâmica Nacional: Fase I do Projeto de Reciclagem de Baterias de 50.000 Toneladas da Sunwoda Inicia Produção】 A Fase I do projeto de reciclagem de baterias de íon-lítio da Sunwoda de Tengzhou iniciou produção plena em 2026. Com uma área de 200 acres, a instalação preenche uma lacuna crítica a jusante na cadeia de suprimentos regional de novas energias. Operando em modelo de circuito fechado, sua linha automatizada de 1,1 km pode processar 50.000 toneladas de baterias usadas anualmente — equivalente à reciclagem de 60.000 veículos elétricos. A linha altamente automatizada integra desmontagem, pirólise, trituração e restauração, alcançando uma taxa de recuperação de elementos essenciais de 98,5% para produzir massa negra de alto valor. Ao converter resíduos em lítio, níquel e cobalto, o projeto resolve a escassez local de materiais e reforça a segurança da cadeia de suprimentos regional.

O plano quinquenal (15.º) de Shenzhen propõe acelerar a construção de um centro mundial de armazenamento de energia de nova geração, promovendo toda a cadeia "geração-rede-carga-armazenamento". Ao mesmo tempo, Shenzhen expandirá a escala local de fabricação de veículos de nova energia (NEV), com o objetivo de que o valor agregado das indústrias emergentes estratégicas ultrapasse 2,3 trilhões de RMB até 2030.

A NDRC e a NEA emitiram oficialmente uma política de conexão direta de energia verde para múltiplos usuários, expandindo o modelo de consumo de "um para um" para "um para muitos". Isso torna o armazenamento de energia comercial e industrial uma necessidade regulatória. Impulsionado por essa política, o entusiasmo do mercado pelas cadeias de fornecimento de novas energias e armazenamento aumentou, elevando ETFs relevantes e ações como CATL e Sungrow.