ตามข้อมูลศุลกากร การส่งออกอะลูมิเนียมฟอยล์รวมของจีน (รหัสพิกัดศุลกากร 76071110, 76071120, 76071190, 76071900, 76072000) อยู่ที่ 114,400 ตันในเดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 10.5% เมื่อเทียบรายเดือน แต่ลดลง 6.2% เมื่อเทียบรายปี

รูปแบบการค้า: ในเดือนเมษายน 2569 การส่งออกอะลูมิเนียมฟอยล์ของจีนผ่านการค้าแปรรูปด้วยวัตถุดิบนำเข้าอยู่ที่ประมาณ 19,200 ตัน คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 16.8% การส่งออกผ่านการค้าแปรรูปด้วยวัตถุดิบที่จัดหาให้อยู่ที่ประมาณ 7,500 ตัน คิดเป็นสัดส่วน 6.6%

แยกตามประเทศ 5 อันดับแรกของจุดหมายปลายทางการส่งออกอะลูมิเนียมฟอยล์ของจีนในเดือนเมษายน 2569 ได้แก่ ไทย (11,000 ตัน, 10.62%) เกาหลีใต้ (8,700 ตัน, 8.4%) เม็กซิโก (8,100 ตัน, 7.78%) อินเดีย (7,000 ตัน, 6.8%) และอินโดนีเซีย (0.64 ตัน, 6.2%) โดยประเทศที่เหลือรวมกันคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 60% ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีส่วนร่วมที่มั่นคง ที่น่าสังเกตคือ การส่งออกไปตะวันออกกลางเริ่มฟื้นตัว: การส่งออกไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ฟื้นตัวจาก 2,515 ตันในเดือนมีนาคมเป็น 4,441 ตันในเดือนเมษายน และการส่งออกไปซาอุดีอาระเบียฟื้นตัวจาก 4,868 ตันเป็น 6,387 ตัน อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจของ SMM ปริมาณที่ฟื้นตัวส่วนใหญ่เป็นการเปลี่ยนเส้นทางผ่านทะเลแดง และคิดเป็นเพียงสัดส่วนเล็กน้อยของระดับปกติ ลูกค้าส่วนใหญ่ยังไม่กลับมาสั่งซื้อ และห่วงโซ่การค้าตะวันออกกลางยังห่างไกลจากภาวะปกติ
เข้าสู่ไตรมาส 2 การส่งออกอะลูมิเนียมฟอยล์ของจีนแสดงวัฏจักรขาขึ้นที่ขับเคลื่อนด้วยปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์อย่างชัดเจน: ด้านหนึ่ง สายการผลิตฟอยล์ดับเบิลซีโร่บางส่วนเปลี่ยนไปผลิตฟอยล์แบตเตอรี่ ทำให้อุปทานฟอยล์บรรจุภัณฑ์แบบดั้งเดิมหดตัว ประกอบกับลูกค้าต่างประเทศเร่งส่งออกเนื่องจากความกังวลเรื่องการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซที่ยืดเยื้อ ตารางการผลิตของโรงงานถูกขยายไปจนถึงปลายเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม โดยค่าแปรรูปฟอยล์ดับเบิลซีโร่มาตรฐานสำหรับส่งออกแบบซองพุ่งขึ้นเป็น 1,000-1,200 ดอลลาร์/ตัน อีกด้านหนึ่ง ค่าแปรรูปที่สูงเองก็ชะลอการสั่งซื้อเพิ่มเติมจากลูกค้า และส่วนต่างราคาระหว่างตลาดในประเทศและต่างประเทศที่กว้างขึ้นไม่ได้นำมาซึ่งการเติบโตของคำสั่งซื้ออย่างมีนัยสำคัญ (เกิน 20%) บ่งชี้ว่าการขาดแคลนจริงในต่างประเทศมีจำกัด โดยปริมาณที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการสต๊อกเพื่อป้องกันความเสี่ยงมากกว่าการฟื้นตัวอย่างรอบด้านของอุปสงค์ปลายทางสำหรับทั้งปี การส่งออกอลูมิเนียมฟอยล์สะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนยังคงลดลง 5.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน หากต้องการชดเชยปริมาณที่หายไปในปี 2025 (1.3406 ล้านตัน) การส่งออกรายเดือนในช่วงที่เหลือจะต้องแตะ 113,500 ตัน ในกรณีมองบวก หากการปิดกั้นช่องแคบยังคงดำเนินต่อไปถึงไตรมาส 3 และกระแสเร่งส่งออกยังคงอยู่ การส่งออกทั้งปีจะแตะ 1.4 ล้านตัน ในกรณีมองอนุรักษ์นิยม หากการปิดกั้นถูกยกเลิก ส่งผลให้ส่วนต่างราคาในตลาดต่างประเทศหดตัวลงและอุปสงค์ถูกดึงมาใช้ล่วงหน้า การส่งออกทั้งปีจะอยู่ที่เพียง 1.3 ล้านตัน ระยะเวลาของความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และระดับการขาดแคลนจริงในตลาดต่างประเทศเป็นตัวแปรหลักที่กำหนดว่าการส่งออกทั้งปีจะสามารถ "ชดเชยปริมาณที่หายไป" ได้หรือไม่



