[การวิเคราะห์ SMM] ฟิวเจอร์สและสปอตลิเทียมคาร์บอเนตแยกทิศทาง: ฟิวเจอร์สพุ่งแตะ 200,000 แต่การซื้อขายลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงซบเซา

เผยแพร่แล้ว: May 7, 2026 18:38
ปริมาณการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ สาเหตุหลักมาจากการหยุดซ่อมบำรุงสายการผลิตของผู้ผลิตที่ใช้สปอดูมีนเป็นวัตถุดิบบางราย ขณะที่การผลิตจากแหล่งวัตถุดิบอื่นยังคงทรงตัวและเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในด้านธุรกรรมตลาดและการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง: โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีการชะลอตัวเล็กน้อยในการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำและผู้ค้ามีความต้องการซื้อที่อ่อนตัวลง ประกอบกับการเริ่มส่งมอบสัญญาระยะยาวอย่างต่อเนื่อง ทำให้สินค้าคงคลังมีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ในส่วนของโรงงานวัสดุปลายน้ำ เนื่องจากราคาปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก ความต้องการซื้อสปอตยังคงอ่อนแออย่างต่อเนื่อง โดยการบริโภคยังคงพึ่งพาสินค้าคงคลังที่สะสมไว้ก่อนหน้าและวัสดุจากสัญญาระยะยาวรวมถึงวัตถุดิบที่ลูกค้าจัดหาให้ซึ่งส่งมอบในช่วงต้นเดือนเป็นหลัก ในส่วนของผู้ค้า เนื่องจากการซื้อของปลายน้ำซบเซา สินค้าคงคลังยังคงสะสมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวขึ้นต่อเนื่องจากวันทำการก่อนหน้า ด้านตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดสูงวันนี้ที่ 199,000 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลงอย่างรวดเร็วหลังเปิดตลาด ผันผวนลงสู่จุดต่ำสุดระหว่างวันที่ 193,400 หยวน/ตัน ในช่วงเช้า จากนั้นทรงตัวและรีบาวด์ โดยฝั่งขาขึ้นเพิ่มสถานะเปิดช่วงกลางวันดันราคาทะลุระดับ 200,000 หยวน/ตัน อย่างรวดเร็ว แตะจุดสูงสุดที่ 200,400 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาผันผวนในระดับสูง ก่อนปรับตัวลงเล็กน้อยมาปิดที่ 199,100 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.52% โดยสถานะเปิดเพิ่มขึ้น 6,542 สัญญา

ในตลาดสปอต ฝั่งปลายน้ำยังคงระมัดระวังรอดูสถานการณ์ด้วยความต้องการซื้อที่อ่อนแอ แสดงการยอมรับราคาลิเทียมคาร์บอเนตเหนือ 190,000 หยวน/ตัน ได้จำกัด ฝั่งต้นน้ำการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตชะลอตัวลงเช่นกัน เนื่องจากการจัดซื้อปลายน้ำที่อ่อนแอทำให้สินค้าคงคลังสะสมที่ผู้ค้า ส่งผลให้ความเต็มใจในการซื้อจากแหล่งต้นน้ำลดลง โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดซบเซา รูปแบบความแตกต่างระหว่างฟิวเจอร์สกับสปอตยังคงดำเนินต่อไป การที่ราคาวันนี้ปรับตัวลงหลังขึ้นเร็ว โดยระดับ 200,000 หยวน/ตัน ถูกทะลุแล้วหลุดกลับ ไม่เพียงเป็นเพราะฝั่งขาขึ้นทำกำไรหลังจากราคาขึ้นเร็วก่อนหน้า แต่ยังเป็นเพราะตลาดกังวลเกี่ยวกับความสามารถของปลายน้ำในการรับราคาสูง — แม้ฟิวเจอร์สจะทะลุ 200,000 หยวน/ตัน ชั่วคราว แต่ธุรกรรมสปอตไม่ได้เพิ่มขึ้นตาม ในระยะสั้น คาดว่าราคาลิเทียมคาร์บอเนตไตรมาส 2 จะยังคงแนวโน้มค่อนข้างแข็งแกร่ง

สัปดาห์นี้ การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อย สาเหตุหลักมาจากการหยุดซ่อมบำรุงสายการผลิตของผู้ผลิตที่ใช้สปอดูมีนเป็นวัตถุดิบบางราย ขณะที่การผลิตจากแหล่งวัตถุดิบอื่นยังคงทรงตัวพร้อมเติบโตเล็กน้อย จากธุรกรรมตลาดและการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง: โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตชะลอตัวลงเล็กน้อย ความเต็มใจในการซื้อของปลายน้ำและผู้ค้าอ่อนแอลง ประกอบกับการส่งมอบสัญญาระยะยาวเริ่มดำเนินการทยอย ส่งผลให้สินค้าคงคลังมีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ด้านโรงงานวัสดุปลายน้ำ เนื่องจากราคาปรับตัวขึ้นอย่างมาก ความเต็มใจในการซื้อคำสั่งสปอตยังคงอ่อนแอ โดยการบริโภคพึ่งพาสินค้าคงคลังที่สะสมไว้ก่อนหน้าและวัสดุจากสัญญาระยะยาวและลูกค้าจัดส่งที่ส่งมอบต้นเดือนเป็นหลักในระดับผู้ค้า สินค้าคงคลังยังคงสะสมเพิ่มขึ้นเนื่องจากการจัดซื้อของปลายน้ำที่ซบเซา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Read More
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม กลุ่มบริษัท GAC ประกาศว่าบริษัทมียอดผลิตรถยนต์ในเดือนเมษายน 2569 จำนวน 133,900 คัน เพิ่มขึ้น 23.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายอยู่ที่ 121,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดผลิตสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 528,700 คัน เพิ่มขึ้น 1.71% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายสะสมอยู่ที่ 500,900 คัน เพิ่มขึ้น 2.74% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ประจำเดือนเมษายนอยู่ที่ 54,600 คัน เพิ่มขึ้น 57.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
Read More
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ในช่วงวันหยุดแรงงานปีนี้ รถยนต์พลังงานใหม่มีการชาร์จไฟบนทางด่วนรวม 3.9784 ล้านครั้ง ปริมาณการชาร์จไฟรวม 94.9314 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ปริมาณการชาร์จไฟเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 18.9863 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเป็น 2.34 เท่าของระดับเฉลี่ยต่อวันปกติในปีนี้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
Read More
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ เทสลาเรียกคืนรถยนต์ Model 3 ปี 2017 และปี 2021-2023, Model Y ปี 2020-2023 รวมถึง Model S และ Model X ปี 2021-2023 รวมทั้งสิ้น 218,868 คัน รถยนต์เหล่านี้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2026.8.6 และเมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว