[Automotivo: Vendas de veículos de nova energia da BYD ultrapassam 320 mil unidades em abril]

A Toyota Motor Corporation decidiu suspender o desenvolvimento dos seus veículos elétricos a bateria de próxima geração, especificamente um modelo sedã para a sua marca de luxo Lexus, cuja produção estava originalmente prevista para iniciar em meados de 2027. Este veículo, com capacidades de carregamento rápido e maior autonomia, foi apresentado no Japan Mobility Show em outubro de 2023. Inicialmente previsto para lançamento no mercado em 2026, o início da sua produção foi posteriormente adiado para 2027. No último ano, as vendas globais de veículos elétricos da Toyota ultrapassaram 190 mil unidades, um aumento de 42,4% em relação ao ano anterior. No entanto, a decisão da administração Trump nos EUA de eliminar os incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos criou condições adversas de mercado.

Em 28 de maio, o Grupo XPeng divulgou seu relatório financeiro do primeiro trimestre de 2026. No primeiro trimestre de 2026, a receita trimestral total do Grupo XPeng foi de 13,03 bilhões de yuans, com uma margem bruta trimestral de 20,6%, um aumento de 5,0 pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2025. As entregas trimestrais atingiram 62.682 veículos. A receita de serviços e outros totalizou 2,03 bilhões de yuans, um aumento de 41,2% em relação ao ano anterior. O investimento trimestral em pesquisa e desenvolvimento foi de 2,91 bilhões de yuans, um aumento de 46,8% em relação ao ano anterior. Em 31 de março de 2026, o caixa disponível era de 42,09 bilhões de yuans.

A Mankun Technology declarou numa plataforma interativa que os produtos de PCB para condução inteligente da empresa possuem atualmente encomendas relativamente suficientes. Os produtos de PCB para condução inteligente da empresa possuem atualmente a capacidade técnica para suportar condução autónoma de nível L3, enquanto as aplicações de condução autónoma de nível superior ainda se encontram em fase de I&D e reserva. Até ao momento, a empresa ainda não forneceu à Tesla produtos de PCB relacionados com condução autónoma de nível L3. A empresa acompanhará de perto os desenvolvimentos tecnológicos do setor e explorará ativamente oportunidades de mercado.