[Baterai Natrium: Baterai Natrium Prussian Blue Menyelesaikan Pembangunan Kapasitas Ribuan Ton]

Wu Kai, akademisi dari Akademi Teknik Tiongkok dan kepala ilmuwan CATL, mengatakan pada Forum Tenaga Peralatan 2026 bahwa perusahaan akan mencapai produksi massal serangkaian produk baterai natrium-ion tahun ini. Dibandingkan dengan baterai litium-ion, baterai natrium-ion memiliki sumber daya bahan baku yang melimpah dan biaya yang lebih rendah. Ke depan, baterai litium-udara akan menjadi arah masa depan CATL. Wu Kai menjelaskan bahwa baterai litium-udara menggunakan litium sebagai elektroda negatif dan oksigen dari udara sebagai reaktan elektroda positif, menawarkan densitas energi teoretis yang sangat tinggi dan merepresentasikan medan pertempuran global berikutnya untuk baterai generasi mendatang.

Pada 21 Mei, Biro Ekologi dan Lingkungan Hidup Kota Nanping menerbitkan pemberitahuan penerimaan permohonan penilaian laporan dampak lingkungan untuk proyek material katoda baterai natrium-ion berkinerja tinggi dan integrasi sistem baterai baru oleh Fujian Nate Energy Technology Co., Ltd. Total investasi proyek ini sebesar 150 juta yuan, dengan periode konstruksi 24 bulan, dijadwalkan dari April 2025 hingga Maret 2027. Proyek ini berencana membangun lini produksi material katoda baterai natrium-ion berkinerja tinggi dengan kapasitas tahunan 10.000 ton, serta lini produksi manufaktur integrasi sistem baterai baru dengan kapasitas tahunan 1 GWh, beserta operasi perakitan battery PACK pendukung.

Menurut data kepabeanan yang dirilis pada 20 Mei 2026, impor bijih fosfat Tiongkok tercatat sebesar 207.000 mt pada April 2026, naik 13,5% secara bulanan dari 182.000 mt pada Maret. Total nilai impor April mencapai US$19,741 juta, meningkat 35,7% secara bulanan dibandingkan US$14,552 juta pada Maret. Harga unit impor rata-rata sebesar US$95,5 per mt, naik 19,6% dari US$79,9 per mt pada Maret.