Аккумуляторная отрасль Кореи вступает в фазу корректировки загрузки

Опубликовано: Mar 31, 2026 19:09
Поскольку уровень загрузки мощностей у корейских производителей аккумуляторов остается на уровне около 50% и отражает временной разрыв между спросом и предложением, показатель загрузки все больше становится ключевым индикатором структуры затрат и операционной эффективности в условиях, когда расширение мощностей опередило фактическую реализацию спроса

Тенденции загрузки мощностей отражают нарастающие дисбалансы

На фоне замедления роста спроса на электромобили (EV) уровень загрузки мощностей у крупнейших южнокорейских производителей аккумуляторов стал более заметным операционным индикатором.

По состоянию на 2025 год средний уровень загрузки остается в диапазоне от середины 40% до начала 50%. Согласно годовым отчетам, опубликованным 16 марта, Samsung SDI сообщила примерно о 50%, LG Energy Solution — о 47,6%, а SK On — о 48,7%.

Эти показатели свидетельствуют о том, что значительная часть установленных мощностей используется не в полной мере, указывая на расширяющийся разрыв между производственными возможностями и фактическим выпуском.

 

Несовпадение сроков спроса и предложения

Текущие уровни загрузки правильнее рассматривать как результат временного расхождения между спросом и предложением, а не как простое замедление спроса.

Автопроизводители заняли более осторожный подход к закупкам на фоне корректировки запасов и общей рыночной неопределенности. В результате рост поставок аккумуляторов замедлился по сравнению с предыдущими годами.

Однако со стороны предложения расширение мощностей продолжает отражаться в системе, особенно в Северной Америке и Европе, где инвестиционные планы, начатые в предыдущие годы, сейчас реализуются. Производственные объекты по выпуску аккумуляторов после строительства нелегко быстро сократить по масштабу, что приводит к структурной задержке в корректировке предложения.

Такая динамика привела к периодам, когда расширение мощностей опережает краткосрочный спрос, а уровни загрузки соответственно подстраиваются.

 

Связь со структурой затрат

Тенденции загрузки тесно связаны со структурой затрат в аккумуляторной отрасли.

Как капиталоемкий производственный сектор, выпуск аккумуляторов предполагает высокую долю постоянных издержек, включая амортизацию и трудовые затраты. Такая структура требует определенного уровня выпуска, чтобы затраты эффективно распределялись.

Когда загрузка остается на низком уровне, та же база затрат распределяется на меньший объем выпуска, что ведет к росту удельных издержек. Этот эффект становится более заметным в периоды быстрого расширения мощностей, когда дополнительное предложение вводится раньше, чем спрос реализуется в полном объеме.

В этом контексте загрузка служит не только мерой производственной активности, но и индикатором того, насколько эффективно используется структура затрат.

 

Рост продолжается, но с корректировкой

Глобальный спрос на аккумуляторы продолжает расти. По данным SMM, мировой рынок аккумуляторов в 2025 году показал двузначные темпы роста.

Однако рост на уровне рынка не всегда означает синхронное увеличение производства и поставок. Сроки реализации спроса, исполнения проектов и наращивания предложения могут различаться, что приводит к краткосрочным отклонениям в загрузке.

Текущая ситуация отражает именно такую фазу: общий спрос сохраняется, но производство проходит период корректировки.

 

Рост значимости операционного исполнения

В этом контексте наряду с ростом объемов все более важным становится качество операционного исполнения.

Повышение загрузки может улучшить распределение затрат и поддержать рентабельность, тогда как длительные периоды низкой загрузки могут оказывать давление на маржу. В то же время на загрузку влияет множество факторов помимо спроса, включая производственное планирование, модели заказов клиентов и продуктовый микс.

Таким образом, она дает более полное представление об операционном состоянии отрасли, чем одни лишь данные о поставках.

 

Между расширением и эффективностью

Исторически аккумуляторную отрасль оценивали прежде всего по темпам роста и расширению мощностей, особенно в период быстрого масштабирования рынка электромобилей.

Однако текущий этап указывает на постепенный сдвиг. Хотя рост остается важным драйвером, способность эффективно управлять уже имеющимися активами становится все более значимой.

Это не свидетельствует о структурном замедлении, а скорее означает переход к этапу развития с большим акцентом на операционную эффективность.

В дальнейшем баланс между расширением и эффективностью — то, насколько результативно используются установленные мощности, — вероятно, станет одним из ключевых критериев оценки результатов отрасли.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Цены на кобальтовую продукцию в упадке, рафинированный кобальт подешевел более чем на 20 000 юаней за неделю, сульфат кобальта продлевает снижение до пяти дней [Еженедельный обзор]
25 Jul 2026 08:13
Цены на кобальтовую продукцию в упадке, рафинированный кобальт подешевел более чем на 20 000 юаней за неделю, сульфат кобальта продлевает снижение до пяти дней [Еженедельный обзор]
Читать далее
Цены на кобальтовую продукцию в упадке, рафинированный кобальт подешевел более чем на 20 000 юаней за неделю, сульфат кобальта продлевает снижение до пяти дней [Еженедельный обзор]
Цены на кобальтовую продукцию в упадке, рафинированный кобальт подешевел более чем на 20 000 юаней за неделю, сульфат кобальта продлевает снижение до пяти дней [Еженедельный обзор]
25 Jul 2026 08:13
Опубликованы данные по импорту и экспорту материалов для аккумуляторов за первое полугодие: импорт карбоната лития подскочил более чем на 50 % — а как насчёт других сегментов? [Спецвыпуск SMM]
24 Jul 2026 19:38
Опубликованы данные по импорту и экспорту материалов для аккумуляторов за первое полугодие: импорт карбоната лития подскочил более чем на 50 % — а как насчёт других сегментов? [Спецвыпуск SMM]
Читать далее
Опубликованы данные по импорту и экспорту материалов для аккумуляторов за первое полугодие: импорт карбоната лития подскочил более чем на 50 % — а как насчёт других сегментов? [Спецвыпуск SMM]
Опубликованы данные по импорту и экспорту материалов для аккумуляторов за первое полугодие: импорт карбоната лития подскочил более чем на 50 % — а как насчёт других сегментов? [Спецвыпуск SMM]
24 Jul 2026 19:38
Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля
24 Jul 2026 18:17
Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля
Читать далее
Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля
Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля
[SMM Daily Review: спотовые цены на батарейный карбонат лития снизились 24 июля] Спотовые цены на батарейный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 сегодня открылся снижением на уровне 144 200 юань/т, после открытия продолжил падение, утром торговался ниже средней ценовой линии (143 800 юань/т) и достиг минимума 141 300 юань/т; около полудня быки и медведи неоднократно боролись в диапазоне 141 000–144 000 юань/т, объёмы торгов периодически возрастали; во второй половине дня быки ненадолго усилились, подтолкнув цену до 145 800 юань/т, после чего цена встретила медвежье давление продавцов и снизилась. Контракт затем консолидировался на минимумах около 144 300 юань/т на поздней сессии и в итоге закрылся снижением на 0,88% на отметке 144 300 юань/т. Открытый интерес сократился на 13 209 лотов. На спотовом рынке закупочная активность потребителей ослабла, закупки велись преимущественно по потребности; литиевые химические заводы сохраняли твёрдые цены и воздерживались от продаж по спотовым заказам, предпочитая работать с переработчиками на основе долгосрочных контрактов. В целом рыночные запросы и реальные сделки несколько замедлились.
24 Jul 2026 18:17
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь
Аккумуляторная отрасль Кореи вступает в фазу корректировки загрузки - Shanghai Metals Market (SMM)