[SMM Stainless Steel Flash] Цепочка поставок автомобильной отрасли ЕС испытывает давление из-за китайского импорта и низких темпов роста

Одна из ключевых целей индонезийско-филиппинского никелевого коридора — более эффективно связать филиппинские рудные ресурсы с индонезийскими мощностями по переработке. Как отмечается в докладе, данное соглашение может укрепить обеспеченность сырьём для расширяющейся индонезийской системы HPAL и рафинирования, одновременно предоставив Филиппинам более быстрый путь к извлечению выгоды от регионального экспорта продукции с более высокой добавленной стоимостью через индонезийский перерабатывающий хаб. Эта инициатива также рассматривается как сигнал о том, что Юго-Восточная Азия стремится усилить свои переговорные позиции в глобальной цепочке поставок никеля и аккумуляторов для электромобилей.

Индонезия и Филиппины официально запустили инициативу «никелевого коридора» в ходе делового круглого стола высокого уровня в Себу. Как сообщается, сотрудничество продвигается организациями APNI и PNIA и будет сосредоточено на обмене данными, трансграничных инвестициях и согласовании стандартов ESG с целью перехода обеих стран от экспорта сырья к более скоординированной региональной цепочке поставок никеля.

Компания Western Mines Group сообщила, что скважина MTD031 на проекте Mulga Tank также выявила несколько высокосортных никелевых пересечений, включая 6 м с содержанием 1,02% никеля с глубины 259 м и 8 м с содержанием 0,81% никеля с глубины 298 м. Эти интервалы также сопровождались повышенными значениями кобальта, меди и платины-палладия. Результаты свидетельствуют о том, что более глубокие обогащённые зоны могут оставаться открытыми и способствовать дальнейшему оконтуриванию высокосортной минерализации.