Công ty Vận tải biển CMA công bố phụ phí ùn tắc bổ sung cho cảng Beira

CMA CGM đã công bố các biện pháp điều chỉnh cước vận tải mới, ảnh hưởng đến tuyến thương mại giữa Nam Á và bờ Đông Nam Mỹ, đồng thời áp dụng phụ phí tắc nghẽn mới tại các cảng ở Mozambique.

Tăng giá cước từ Ấn Độ và Pakistan đến bờ Đông Nam Mỹ

Để duy trì dịch vụ ổn định trên các tuyến khu vực, Tập đoàn CMA CGM sẽ tăng cước vận tải từ Ấn Độ và Pakistan đến bờ Đông Nam Mỹ.

Việc điều chỉnh áp dụng đối với hàng hóa vận chuyển qua các tuyến dịch vụ SAFRAN 1 và SIRIUS.

Mức cước mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2026 (theo ngày xếp hàng).

Phạm vi tăng giá:

·Điểm đi: Nhava Sheva, Mundra, Hazira, Mangalore, Cochin, Ấn Độ; Karachi và Port Qasim, Pakistan

·Điểm đến: bờ Đông Nam Mỹ (không bao gồm Manaus, Fortaleza, Natal và Vila do Conde)

·Hàng hóa: container khô và hàng quá khổ

Điều chỉnh cước

·300 USD cho mỗi container DV 20 feet

·200 USD cho mỗi container DV 40 feet/HC 40 feet

Phụ phí tắc nghẽn cảng Beira

Do tình trạng ùn tắc khai thác tại cảng Beira ở Mozambique, Tập đoàn CMA CGM cũng đã áp dụng Phụ phí tắc nghẽn cảng (PCS).

Phụ phí này sẽ được áp dụng đối với toàn bộ hàng hóa vận chuyển từ Beira đến Viễn Đông.

Chi tiết:

·Điểm đi: Beira, Mozambique

·Điểm đến: Viễn Đông

·Ngày hiệu lực: 1 tháng 4 năm 2026

·Mức thu:100 USD mỗi container

Công ty cho biết các điều chỉnh này nhằm duy trì độ tin cậy của dịch vụ và giảm áp lực vận hành trên các tuyến thương mại bị ảnh hưởng.

Do bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc tại cảng Beira, hoạt động vận chuyển quặng crôm của Zimbabwe bị hạn chế, làm nguồn cung thắt chặt. Phụ phí tắc nghẽn mới được bổ sung ngoài mức cơ sở hiện hành có thể tiếp tục làm tăng giá vốn hàng đến của quặng crôm Zimbabwe và hỗ trợ đà tăng liên tục của giá chào quặng crôm giao ngay tại Trung Quốc.