【Phân tích SMM】Tình hình Xuất nhập khẩu Black Mass của Trung Quốc năm 2025

Đã xuất bản: Jan 30, 2026 18:54
Nguồn: SMM
Tổng quan về nhập khẩu: Phân tích thống kê này dựa trên mã HS 38249999, bao gồm các sản phẩm trung gian tái chế như 3824999996 (bột đen tái chế cho pin lithium-ion) và 3824999995 (hydroxit niken-coban thô). Tổng kim ngạch nhập khẩu tháng 10 là 804 tấn, trong khi tháng 11 đạt 814 tấn, tăng 1,24% so với tháng trước. Nhìn chung, nhập khẩu bột đen có dấu hiệu ổn định ở mức thấp trong tháng 11 sau khi giảm vào tháng 10. Mặc dù các yếu tố bất lợi như rủi ro trả hàng do hàm lượng flo vượt quá 0,4% và chu kỳ kiểm tra tại cảng kéo dài trong tháng 10 dần được hấp thụ, nhưng tâm lý khai báo hải quan và mua hàng tổng thể vẫn thận trọng. Do đó, lượng thông quan thực tế hiệu quả trong tháng 11 không có sự phục hồi đáng kể, vẫn duy trì ở mức thấp khoảng 800 tấn.

Tin tức SMM ngày 30 tháng 1:
Tổng quan về nhập khẩu: Thống kê này dựa trên mã HS 38249999, bao gồm các sản phẩm trung gian tái chế như 3824999996 (bột đen tái chế cho pin lithium-ion) và 3824999995 (hydroxide niken-coban thô). Nhập khẩu tháng 10 đạt 804 tấn, trong khi tháng 11 đạt 814 tấn, tăng 1,24% so với tháng trước. Nhìn chung, nhập khẩu bột đen có dấu hiệu ổn định ở mức thấp vào tháng 11 sau khi giảm vào tháng 10. Mặc dù các yếu tố bất lợi như rủi ro trả hàng do hàm lượng flo vượt quá 0,4% và chu kỳ kiểm tra tại cảng kéo dài trong tháng 10 dần được hấp thụ, nhưng tâm lý khai báo hải quan và mua hàng tổng thể vẫn thận trọng. Do đó, khối lượng thông quan thực tế hiệu quả trong tháng 11 không tăng đáng kể, vẫn duy trì ở mức thấp khoảng 800 tấn.

Châu Á tiếp tục chiếm ưu thế về nguồn nhập khẩu trong tháng 11, với Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Đông Nam Á đóng góp phần lớn tỷ trọng nhập khẩu. Nhập khẩu từ châu Âu và Hoa Kỳ vẫn ổn định, và bột đen từ cực dương ternary vẫn là loại chính. Thuế suất duy trì ổn định, với mức thuế nhập khẩu thấp đối với bột đen từ các nước có chứng nhận xuất xứ, như khoảng 1,8% cho Hàn Quốc, 4,3% cho Nhật Bản và thuế suất 0% cho một số nước Đông Nam Á. Đáng chú ý, Trung Quốc gần đây đã công bố kế hoạch điều chỉnh thuế năm 2026, trong đó giảm rõ ràng thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu tái chế như bột đen. Chính sách thuận lợi này dự kiến sẽ tiếp tục giảm chi phí nhập khẩu cho doanh nghiệp và thúc đẩy tích cực việc thu hồi nguồn lực nước ngoài và nhiệt tình thông quan vào đầu năm 2026.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
6 giờ trước
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
Read More
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
Về phía nguyên liệu thô, giá lithium carbonate và nickel sulphate giao ngay biến động trong tuần này, trong khi giá cobalt sulphate tiếp tục giảm.
6 giờ trước
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
6 giờ trước
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Read More
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Doanh số xe pin nhiên liệu của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục vào tháng 12/2025 (hơn 3.500 xe), nhưng giảm mạnh xuống dưới 100 xe vào đầu năm 2026. Đợt tăng vọt cuối năm là do giao xe chạy hạn trợ cấp, không phải nhu cầu thực tế. Khi Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 chuyển từ trợ cấp mua xe sang ưu đãi dựa trên mức sử dụng, ngành công nghiệp này cần tập trung vào giảm chi phí và khả năng thương mại hóa.
6 giờ trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
6 giờ trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Read More
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Hiệp hội Các nhà phân phối ô tô Trung Quốc công bố "Chỉ số Tiêu dùng Ô tô" mới nhất: Chỉ số Tiêu dùng Ô tô tháng 5/2026 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước, thị trường ô tô dự kiến duy trì xu hướng vận hành tương đối ổn định trong tháng 6. Theo phân tích của hiệp hội, thị trường ô tô tháng 6 thể hiện mô hình phân hóa cơ cấu với đặc trưng "nhu cầu hạ nhiệt, lượng khách giảm, giao dịch tăng cường." Hiệu ứng kỳ nghỉ phai nhạt cùng tác động của nắng nóng khiến cả nhu cầu mới và lượng khách đến cửa hàng đều sụt giảm, động lực thị trường tổng thể chậm lại so với đợt bùng nổ tập trung trong tháng 5. Tuy nhiên, các đại lý dự kiến đẩy mạnh chương trình khuyến mãi giữa năm, và việc chuyển đổi tập trung các đơn hàng có ý định mua tích lũy trước đó sẽ tiếp tục thúc đẩy giao dịch ở phía người dùng cuối tăng lên.
6 giờ trước
【Phân tích SMM】Tình hình Xuất nhập khẩu Black Mass của Trung Quốc năm 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)