Shanghai (Gasgoo)- MHERO, la marca de vehículos nuevos de energía (NEV) premium todoterreno de Dongfeng Motor, anunció el 26 de diciembre que la unidad número 10.000 de su modelo M817 ha salido de la línea de producción, un hito simbólico para la expansión de la marca. Al mismo tiempo, el fabricante afirmó que el grupo Dongfeng Motor ha alcanzado su objetivo de vender 1 millón de vehículos nuevos de energía (NEV) en 2025, subrayando la rápida escalada de su estrategia de electrificación.
MHERO se posiciona como la marca todoterreno de alta gama de nueva energía de Dongfeng Motor, con el objetivo de combinar capacidad robusta con características de lujo e inteligencia. Se suma a una cartera creciente de NEV que incluye VOYAH, eπ, Nammi y Aeolus, lo que refleja el enfoque multimarca de Dongfeng Motor para cubrir diferentes segmentos de mercado en la transición a la electrificación.
El M817 llegó al mercado el 17 de agosto con dos variantes con precios de 319.900 yuanes y 349.900 yuanes, dirigidas al segmento de SUV todoterreno inteligente y de lujo. La gama se amplió el 29 de septiembre con el lanzamiento del M817 Max+ de larga autonomía, con un precio oficial de guía de 369.900 yuanes, dirigido a clientes que buscan mayor autonomía eléctrica y especificaciones superiores.
Visualmente, el M817 sigue la filosofía de diseño "Estética del Espíritu Heroico 2.0" de MHERO. El frontal está definido por la característica parrilla "rugido de león" de la marca, combinada con faros M-LOGO iluminados, fusionando un aspecto high-tech con una sensación de potencia bruta. Líneas de carrocería fuertes y esculpidas a los lados enfatizan una postura musculosa, mientras que la trasera presenta distintivos pilotos cruzados y una caja de almacenamiento rectangular redondeada montada externamente que refuerza su carácter todoterreno.
En el interior, la cabina adopta un diseño simétrico horizontal y vertical que enfatiza solidez y orden, complementado con acabados metálicos para crear un ambiente robusto, casi inspirado en mechas. A pesar del estilo resistente, la comodidad es una prioridad clara: se utilizan extensos materiales de tacto suave, con cuero Nappa cubriendo grandes áreas de las superficies de los asientos, mientras que tejidos premium similares al ante recubren el techo y el compartimento de equipaje.
En el ámbito tecnológico, el M817 está equipado con la solución completa de vehículo inteligente Qiankun de Huawei. Esto incluye el sistema avanzado de asistencia a la conducción Qiankun ADS 4, HarmonySpace 5, integración vehículo-nube, tecnologías de comunicación mejoradas y control inteligente del vehículo. Juntos, estos sistemas permiten el reconocimiento inteligente en múltiples terrenos y la conectividad fluida entre el sistema de infoentretenimiento del vehículo y los dispositivos móviles de los usuarios a través de HarmonySpace 5.
El M817 cuenta con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turboalimentado de 1.5 litros con motores eléctricos, dispuestos en una configuración de tracción total eléctrica inteligente P1+P3+P4. El sistema ofrece una potencia combinada de 505 kW y un par máximo de 848 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos. Según el estándar CLTC, el modelo tiene una autonomía total de hasta 1.300 km, con un consumo de combustible en modo mantenimiento de carga de tan solo 7.24 litros cada 100 km. El M817 Max+ incluye de serie una batería CATL de 50.4 kWh, lo que extiende la autonomía eléctrica a 215 km y eleva la autonomía combinada CLTC a 1.365 km.
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