Xangai (Gasgoo) - Em 19 de dezembro de 2025, a fornecedora chinesa de LiDAR Hesai Technology anunciou uma parceria estratégica com a Meituan Drone, na qual o LiDAR de percepção e posicionamento totalmente sólido de segunda geração da Hesai, o FTX, foi selecionado para produção em massa. O acordo marca uma integração profunda da tecnologia avançada de sensoriamento com aplicações de logística de baixa altitude e representa um passo significativo à frente, já que duas líderes do setor unem forças para comercializar a emergente economia de baixa altitude.
A Meituan Drone está se posicionando na vanguarda da logística de baixa altitude de próxima geração. Construída em torno de sistemas de drones proprietários, sua rede de entrega integrada ar-terra vai além das limitações físicas da logística terrestre tradicional e tornou-se um habilitador tecnológico chave para o varejo instantâneo. Em 19 de dezembro, em Xangai, a Meituan apresentou uma rede de aviação de baixa altitude integrada, combinando drones autônomos, aeroportos de acoplamento inteligentes e sistemas de despacho inteligentes. Isso marcou uma transição de rotas ponto a ponto experimentais para redes aéreas em escala urbana, transformando efetivamente corredores de drones e pontos de decolagem e pouso em "novas ruas" e "novos cruzamentos" da cidade, estabelecendo um novo padrão para a eficiência urbana por meio de operações de entrega ar-terra totalmente automatizadas.
No mesmo evento, a Meituan Drone apresentou a versão de longo alcance de sua plataforma de quarta geração, o M-Drone 4L. O modelo vem de série com LiDAR para percepção e posicionamento. Seu conjunto de sensoriamento omnidirecional integra 10 sensores—incluindo um LiDAR FTX totalmente sólido—junto com sistemas de visão e GNSS, permitindo fusão de dados multimodal para navegação de alta precisão em todas as condições climáticas e melhorando significativamente a segurança durante operações noturnas.
De acordo com Mao Yinian, vice-presidente da Meituan e chefe do negócio de drones da empresa, o LiDAR é essencial para permitir a logística de baixa altitude noturna escalável. Com avanços na navegação e posicionamento baseados em LiDAR, os drones da Meituan agora são capazes de voo preciso e localização à noite sem depender de sistemas de navegação por satélite ou visual, operando inteiramente com orientação baseada em LiDAR.
A aviação de baixa altitude foi agora elevada a uma indústria estratégica emergencial nacional. Previsões das autoridades de aviação civil da China sugerem que o mercado pode atingir 1,5 trilhão de yuans até 2025 e expandir para 3,5 trilhões de yuans até 2035. O setor foi formalmente incluído no relatório de trabalho do governo pela primeira vez em 2024, seguido pela criação de uma divisão dedicada à economia de baixa altitude sob a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma para fortalecer a coordenação de políticas. Os governos locais, desde então, implementaram medidas de apoio, com cidades como Shenzhen, Xangai e Chengdu emergindo como centros industriais abrangendo logística de drones, transporte de passageiros e turismo de baixa altitude.
À medida que as reformas na gestão do espaço aéreo avançam e a infraestrutura de apoio melhora, a economia de baixa altitude está a transitar de projetos-piloto isolados para uma implantação em larga escala. Os drones oferecem vantagens inerentes em ambientes urbanos densos e em rotas que abrangem mares e terrenos montanhosos. Para além da entrega de comida, produtos farmacêuticos e suprimentos de emergência estão a surgir como casos de uso-chave. O recém-lançado M-Drone 4L já está a ser utilizado para transportar amostras de sangue entre os campi do Hospital Renji, em Xangai, reduzindo os tempos de transporte em 50% e duplicando a eficiência geral dos testes. Até à data, a Meituan Drone abriu 65 rotas em cidades incluindo Shenzhen, Pequim, Xangai, Cantão, Hong Kong e Dubai, completando mais de 740.000 pedidos e sublinhando o vasto potencial da logística de baixa altitude no retalho instantâneo.
Em espaço aéreo de baixa altitude cada vez mais congestionado, as capacidades de perceção tridimensional do LiDAR tornaram-se uma pedra angular das operações seguras. Ao contrário dos sistemas baseados em visão, o LiDAR é praticamente insensível às condições de iluminação e mantém um desempenho estável durante a noite ou em condições meteorológicas adversas, como nevoeiro e neblina, permitindo entregas por drone verdadeiramente 24 horas por dia. Em ambientes urbanos reais, os drones têm de navegar por obstáculos complexos, incluindo edifícios, cabos aéreos e perigos inesperados. O LiDAR permite que os drones detetem outros objetos no ar, cabos e até obstáculos finos como ramos, aumentando significativamente a segurança em redes aéreas de baixa altitude.
O LiDAR FTX totalmente sólido da Hesai oferece mais do dobro da resolução do seu antecessor, ao mesmo tempo que alcança uma redução significativa no tamanho e no peso, reduzindo a massa em 66% e diminuindo consideravelmente a complexidade de integração e os custos de fabrico para plataformas de drones. O seu campo de visão ultra-amplo permite a deteção precisa de pequenos obstáculos e melhora ainda mais a perceção ambiental em condições de baixa visibilidade, como durante a noite e com neblina. A Hesai planeja iniciar a produção e as entregas em massa em larga escala do LiDAR FTX em 2026.

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