12월 5일, E-Hydrogen Power가 개발한 세계 최초의 2kW 폐쇄형 공냉식 연료전지 시스템을 탑재한 수소 동력 연결익 수직이착륙(VTOL) 드론이, E-Hydrogen Power 팀과 후허하오터 현대정보기술학교의 “윙 커넥션 블루 스카이” 드론 기술 연구팀의 협력으로 첫 비행 시험에 성공했습니다. 이 성과는 저고도 드론 시나리오에서 수소 에너지 기술 적용의 중요한 진전을 의미합니다.
이번 첫 비행에 사용된 E-Hydrogen Power의 폐쇄형 공냉식 연료전지 시스템은 경량화, 저소음, 무배출이 특징이며, 안정성과 신뢰성이 국제적 선도 수준에 도달하여 드론 비행에 지속적인 동력을 제공합니다. 이 시스템은 폐쇄 음극 구조와 초경량 부품, 광온도 범위 지능 제어, 다중 레벨 고장 진단 및 에너지 관리 시스템을 통합하여 42% 이상의 정격 발전 효율을 달성했습니다. 또한 모듈식 확장을 지원하여 다양한 산업용 드론, 휴대용 전원 등에 적용 가능합니다.
수소 동력 항공 추진 시스템의 상용화에 주력하는 기업으로서, E-Hydrogen Power는 칭화대 팀의 기술 및 산업 체인 우위를 활용하여 저고도 경제 분야에서 항공용 수소 연료전지 추진 시스템 개발에 집중하고 있습니다. 이번 첫 비행 성공은 수소 연료전지 시스템이 항공 추진체로 실현 가능함을 완전히 입증하며, 저고도 분야에서 수소 에너지 기술의 대규모 상용화를 위한 기반을 마련했습니다.
최근, E-Hydrogen Power는 신제품 YQ-C25 수소 동력 연결익 VTOL 드론을 네이멍구 오르도스에서 열린 2025 저고도 장비 산업 혁신 발전 컨퍼런스 에서 “지능이 저고도를 선도하고 미래를 장비하다”라는 주제로선보였으며, 높은 에너지 밀도, 무배출, 빠른 재충전, 강한 저온 적응성 등의 장점으로 정부, 연구 기관 및 산업 체인 기업들의 폭넓은 주목을 받았습니다. 이 드론은 독특한 연결익 구성 설계를 채택하여 낮은 비행 저항과 더 큰 탑재 능력을 실현했습니다. 고에너지 밀도 수소 추진 시스템을 장착한 후 비행 지속 시간은 5시간을 넘어 국내 선도적 기술 수준에 도달했습니다. 이 제품은 다양한 임무 탑재 장비와 호환되며, 긴급 구조, 지리 측량, 산불 예방 등 저고도 경제 시나리오에 폭넓게 적용 가능해 장시간 고성능의 통합 솔루션을 제공합니다.
E-Hydrogen Power 관계자는 회사가 기술적 우위를 지속적으로 활용하여 수소 동력 항공 추진 시스템의 반복적 업그레이드를 추진하고, 더 많은 저고도 응용 시나리오를 확대하여 저고도 경제의 친환경 및 지능형 발전에 기여할 것이라고 밝혔습니다.
