เครื่องบินไร้คนขับแบบปีกคู่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนลำแรกของโลก บินทดสอบครั้งแรกสำเร็จ | ติดตั้งระบบพลังงานไฮโดรเจน Yihydrogen Power

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม โดรน VTOL ปีกเชื่อมต่อที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานและติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบปิดขนาด 2 กิโลวัตต์แรกของโลกที่พัฒนาโดย E-Hydrogen Power ได้สำเร็จในการทดสอบการบินครั้งแรกผ่านความร่วมมือระหว่างทีม E-Hydrogen Power และทีมวิจัยเทคโนโลยีโดรน "Wing Connection Blue Sky" จากโรงเรียนเทคโนโลยีสารสนเทศสมัยใหม่ฮูชุต การบรรลุผลนี้เป็นขั้นตอนสำคัญในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนในสถานการณ์โดรนระดับต่ำ

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบปิดที่ใช้ในการทดสอบการบินครั้งแรกนี้ พัฒนาโดย E-Hydrogen Power มีคุณสมบัติเบา กะทัดรัด เสียงเงียบ และไม่มีการปล่อยมลพิษ โดยมีความเสถียรและความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับนานาชาติ ให้การสนับสนุนพลังงานอย่างต่อเนื่องสำหรับการบินของโดรน ระบบรวมเอาเทคโนโลยีล้ำหน้าหลายอย่างเข้าด้วยกัน: ใช้การกำหนดค่าแคโทดแบบปิดและอุปกรณ์เสริมที่มีน้ำหนักเบา พร้อมกับระบบควบคุมอัจฉริยะที่ทนทานต่ออุณหภูมิหลากหลาย ระบบวินิจฉัยข้อผิดพลาดหลายระดับ และระบบจัดการพลังงาน ทำให้มีประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าตามอัตราที่ระบุมากกว่า 42% นอกจากนี้ยังรองรับการขยายโมดูล ทำให้สามารถปรับใช้กับโดรนอุตสาหกรรมประเภทต่างๆ แหล่งพลังงานพกพา และสาขาอื่นๆ

ในฐานะบริษัทที่มุ่งเน้นการประยุกต์ใช้เชิงพาณิชย์ของระบบขับเคลื่อนอากาศยานด้วยไฮโดรเจน E-Hydrogen Power ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรมของทีม Tsinghua เพื่อเน้นการพัฒนาระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับอากาศยานในภาคเศรษฐกิจระดับต่ำ การประสบความสำเร็จในการทดสอบการบินครั้งแรกนี้ยืนยันความเป็นไปได้ของการใช้ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นระบบขับเคลื่อนอากาศยาน สร้างรากฐานสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างกว้างขวางของเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนในภาคเศรษฐกิจระดับต่ำ

E-Hydrogen Power ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ YQ-C25 โดรน VTOL ปีกเชื่อมต่อที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงาน ที่เออร์ดอส มณฑลมองโกล ในการประชุมพัฒนาและการสร้างนวัตกรรมอุตสาหกรรมอุปกรณ์ระดับต่ำปี 2025 ภายใต้ธีม "อัจฉริยะนำทางระดับต่ำ อุปกรณ์อนาคต" ซึ่งได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางจากภาครัฐ สถาบันวิจัย และบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรม เนื่องจากมีข้อดีเช่น ความหนาแน่นพลังงานสูง ไม่มีการปล่อยมลพิษ การเติมเชื้อเพลิงรวดเร็ว และความสามารถในการปรับตัวต่ออุณหภูมิต่ำที่แข็งแกร่งโดรนนี้ใช้การออกแบบโครงสร้างปีกแบบเชื่อมต่อที่มีเอกลักษณ์ ช่วยให้มีความต้านทานการบินต่ำและความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้น หลังจากติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮโดรเจนที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง ทำให้มีระยะเวลาบินเกิน 5 ชั่วโมง ซึ่งถึงระดับเทคโนโลยีชั้นนำในประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์บรรทุกภารกิจหลายประเภท และสามารถนำไปประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางในสถานการณ์เศรษฐกิจระดับต่ำ เช่น การกู้ภัยฉุกเฉิน การทำแผนที่ทางภูมิศาสตร์ และการป้องกันไฟป่า โดยให้โซลูชันแบบครบวงจรที่มีระยะเวลาบินยาวและประสิทธิภาพสูง

ตัวแทนจาก E-Hydrogen Power เปิดเผยว่าว่าบริษัทจะต่อยอดการใช้ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีเพื่อส่งเสริมการอัพเกรดระบบขับเคลื่อนการบินด้วยพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง ขยายขอบเขตการใช้งานในที่ต่ำเพิ่มมากขึ้น และมีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจระดับต่ำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด