Recentemente, a Hydrogen Quality Hydrogen Separation (Pequim) Tecnologia de Hidrogênio Ltda. e a Zhizi Automobile Technology Co., Ltd. estabeleceram novamente uma cooperação aprofundada, concluindo com sucesso a entrega em lote de 50 unidades de motores de célula de combustível a hidrogênio de alta potência de 215 kW. Estes motores serão instalados nos caminhões pesados a hidrogênio de 49 toneladas da Zhizi Automobile, com previsão de entrarem em operação oficial no início de 2026, focando no atendimento a cenários de transporte de curta distância em Shaanxi. Isso representa um novo avanço na aplicação em larga escala da Hydrogen Quality Hydrogen Separation no campo de caminhões pesados a hidrogênio, injetando potência central na transformação verde e de baixo carbono do transporte regional.
I. Conquistas da Entrega e Significado da Cooperação
Esta entrega em lote é um resultado-chave da colaboração aprofundada na cadeia industrial entre as duas partes. Ela não apenas consolida a posição de mercado da Hydrogen Quality Hydrogen Separation no campo de motores de célula de combustível de alta potência, mas também fornece suporte de equipamentos para a transformação de carbono zero no transporte logístico de Shaanxi. No local da entrega, Li Pengcheng, Gerente Geral da Hydrogen Quality Hydrogen Separation, afirmou que esta cooperação é uma prática sólida na transformação energética do transporte. No futuro, a empresa continuará focada na tecnologia central de hidrogênio, capacitando diversos cenários logísticos com soluções mais confiáveis.
II. Vantagens Técnicas Centrais do Sistema de Célula de Combustível de 215 kW
O sistema de célula de combustível de alta potência de 215 kW, desenvolvido independentemente pela Hydrogen Quality Hydrogen Separation, adota de forma inovadora uma rota técnica integrada de "alta potência da pilha + alta eficiência do sistema + arquitetura de baixa potência parasita", possuindo vários avanços tecnológicos líderes do setor:
- Arquitetura Central e Adaptabilidade: Centrado em uma pilha de células única de placas metálicas, otimiza o MEA para aumentar a densidade de potência, integra uma arquitetura de subsistema de hidrogênio/ar de baixa potência parasita e algoritmos de controle colaborativo multi-módulo. Pode adaptar-se a um amplo ambiente de temperatura de -30°C a 40°C, garantindo estabilidade operacional em condições de trabalho de carga pesada e longa distância.
- Indicadores de Desempenho Excepcionais: O sistema integra uma célula de combustível de alta eficiência de 215 kW, um sistema centralizado de gestão térmica do veículo e módulos de controle de distribuição de energia do veículo. A eficiência do sistema de célula de combustível é ≥45%, e a garantia do veículo pode atingir 400.000 km. É adequado tanto para cenários de logística troncal interestadual de caminhões pesados de 49 toneladas quanto pode atender demandas de transporte de viagem única de 300-500 km, suportando reabastecimento rápido de hidrogênio em 15 minutos.
- Superação de Obstáculos da Indústria: Esta tecnologia supera com sucesso as limitações de aplicação de células de combustível de alta potência em cenários de caminhões pesados. Não apenas auxilia a indústria logística a alcançar seus objetivos de "carbono duplo", mas também promove a iteração da tecnologia de célula de combustível em direção à alta potência e alta confiabilidade, fornecendo suporte técnico central para a transformação de energia nova de veículos comerciais.
