Shanghai (Gasgoo) - Le 4 décembre, la marque ONVO a annoncé avoir livré 40 000 unités de son modèle SUV L90 en quatre mois depuis son lancement, établissant ainsi la cadence de livraison la plus rapide pour un SUV 100 % électrique de grande taille en Chine.
L'ONVO L90 est le deuxième modèle de ONVO, la sous-marque grand public de NIO destinée aux acheteurs familiaux. Commercialisé le 31 juillet, ce SUV à trois rangées est proposé en configurations six et sept places, avec un prix départ de 265 800 yuans. Les clients optant pour l'abonnement au service de batterie de NIO peuvent réduire le coût initial à 179 800 yuans.
Avec une longueur de 5 145 mm sur un empattement de 3 110 mm, le L90 propose cinq couleurs extérieures et une gamme de combinaisons roues-pneus, incluant des jantes 20 pouces à faible traînée avec pneus silencieux Goodyear et des jantes 21 pouces cinq branches associées à des pneus silencieux Michelin. Un marchepied motorisé en option est conçu pour faciliter l'accès aux enfants et aux passagers âgés.
Les fonctionnalités de rangement comprennent un coffre avant motorisé de 240 litres s'ouvrant par un double geste, tandis que l'espace cargo arrière offre 430 litres utiles même avec les trois rangées occupées—suffisant pour sept valises de 20 pouces.
L'habitacle est équipé de série de sièges chauffants, ventilés et massants. La version six places dispose de sièges de deuxième rangée à gravité zéro s'inclinant à 135 degrés sur simple pression, tandis que la version sept places permet au siège central de se rabattre en large accoudoir. Le L90 compte également neuf airbags sur les trois rangées, soulignant son positionnement sécurité.
La propulsion est assurée par un moteur arrière de 340 kW sur les finitions Pro et Max, tandis que la variante Ultra ajoute un moteur avant à induction pour une puissance cumulée de 440 kW. Le modèle à traction arrière accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, la version à traction intégrale réduisant ce temps à 4,7 secondes. Tous les modèles utilisent une batterie de 85 kWh, permettant jusqu'à 605 km sur cycle CLTC et une consommation de 14,5 kWh aux 100 km pour la finition RWD. Le L90 prend en charge la charge ultra-rapide 900 V—avec un temps de charge de 18 minutes de 30 à 80 %—et est entièrement compatible avec le réseau de NIO de plus de 3 400 stations d'échange de batteries en Chine.
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