Опрос SMM: Как высокие цены на алюминий влияют на литейные предприятия? Годовое производство демонстрирует две крайности.

Недавно, по мере того как цены на алюминий продолжали колебаться на высоком уровне, SMM провела опрос некоторых производителей алюминиевых сплавов для литья о текущем и ближайшем производстве и операциях. Результаты следующие:

Предприятие А: в основном производит автомобильные детали, такие как блоки двигателей и рулевые валы, с годовой мощностью 25 000 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, поэтому текущие колебания цен на алюминий оказывают относительно небольшое влияние на заказы. Фактическое производство и заказы оставались относительно стабильными в последние месяцы. Стратегия закупки сырья направлена на обеспечение нормального производства, поддержание запасов сырья, достаточных для одной недели производства, без корректировки темпов закупок из-за волатильности цен на алюминий.

Предприятие Б: в основном производит детали для строительной техники, электромобилей и новых энергетических транспортных средств с годовой мощностью 5 000 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, и поскольку предприятия нижнего звена в настоящее время находятся на этапе накопления запасов, объем заказов значительно увеличился. Сырьем в основном являются первичные алюминиевые слитки. Учитывая высокие цены на алюминий, запасы сырья поддерживаются только для одной недели производства, что снижает частоту пополнения запасов и придерживается принципа закупок точно в срок.

Предприятие В: в основном производит мелкие автомобильные детали, такие как автомобильные радиаторы и пряжки ремней безопасности, с годовой мощностью 1 200 т. Заказы в основном являются спотовыми. Из-за высоких цен на алюминий заказы конечных пользователей в ноябре снизились на 30% по сравнению с октябрем. Сырье в основном закупается в начале месяца на основе фактических заказов. В этом месяце произошли убытки из-за того, что затраты превысили продажные цены, что привело к снижению фактического производства на 30% по сравнению с октябрем и ослаблению спроса на сырье.

Предприятие Д: в основном производит компоненты сцепления для мотоциклов с годовой мощностью 1 500 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, поэтому колебания цен на алюминий оказывают относительно небольшое влияние на объем заказов. С точки зрения затрат предприятие хеджирует, используя среднюю цену алюминия за квартал по отношению к продажным ценам продукции, эффективно снижая давление на увеличение затрат, без значительного влияния на производство. В настоящее время, в пиковый сезон потребления для мотоциклетной индустрии, объем заказов увеличился как в ноябре, так и в декабре, что способствует устойчивому росту производства. Для сырья закупки планируются партиями на основе ежемесячных фактических заказов при поддержании запасов на одну неделю производства, что позволяет балансировать стабильность поставок и контроль затрат.

Предприятие Е: в основном производит детали методом интегрированного литья под давлением для новых энергетических автомобилей (NEV), с годовой мощностью 50,000 тонн. Заказы в основном долгосрочные, а заказы на рынке интегрированного литья под давлением относительно стабильны, поэтому колебания цен на алюминий практически не влияют на производство. Благодаря стимулированию продаж в конце года в автомобильной промышленности, заказы в ноябре выросли на 15% по сравнению с октябрём, и высокий уровень производства, достигнутый в ноябре, ожидается к сохранению в декабре.

В целом, поскольку литейные предприятия в основном сосредоточены в транспортном секторе, включая производителей автозапчастей и мотоциклетных компонентов, общее производство в отрасли показало рост, поддержанный стимулированием продаж в конце года со стороны конечных потребителей автомобильного сектора, и ожидается, что декабрь сохранит стабильные условия, наблюдавшиеся в ноябре. Однако наблюдается значительное расхождение в операционных показателях предприятий: те, кто ориентирован на долгосрочные контракты, эффективно противостояли волатильности цен на алюминий благодаря стабильности заказов, механизмам хеджирования затрат или преимуществам высокого сезона в нишевых рынках, сохраняя стабильное или постепенно растущее производство. В то же время предприятия, зависящие от спотовых заказов, без защиты долгосрочных контрактов, столкнулись со снижением как заказов, так и производства, а также с убытками из-за высоких цен на алюминий и колеблющегося спроса со стороны конечных потребителей. С точки зрения закупки сырья большинство предприятий придерживались консервативной стратегии поддержания краткосрочных запасов и закупок точно в срок, корректируя темпы закупок только на основе изменений в заказах, без слепого накопления или сокращения запасов из-за колебаний цен на алюминий, что отражает осторожную позицию отрасли в отношении текущих высоких цен на алюминий.