Shanghai (Gasgoo) – GAC HYPTEC est devenu le premier constructeur automobile en Chine à obtenir l'autorisation de mener des tests de conduite autonome de niveau 3 sur autoroute à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, ce qui marque une étape importante dans le passage de la technologie d'automatisation conditionnelle des environnements de R&D contrôlés vers une utilisation réelle, selon un communiqué de presse publié sur le compte WeChat du constructeur le 18 novembre.
Cette approbation accorde à l'entreprise une licence de test L3 dédiée pour des scénarios spécifiques, la positionnant à l'avant-garde de l'effort de la Chine en matière de conduite autonome de niveau supérieur.
Le modèle autorisé pour les tests est le HYPTEC A800, la première berline flagship développée conjointement dans le cadre du partenariat stratégique approfondi entre GAC et Huawei. Le véhicule intègre l'architecture de sécurité propriétaire Xingling de GAC avec le système de conduite ADS 4 de Huawei pour créer une suite de protection tous scénarios couvrant la sécurité du châssis intelligent, la coordination sécurité active–passive et la protection de la batterie. Pour garantir la fiabilité dans des conditions extrêmes, la berline dispose de huit couches de redondance sur les sous-systèmes principaux, incluant le calcul, les communications, l'alimentation électrique, la direction, le positionnement, la perception, le freinage et le stationnement.
L'A800 est équipé d'une suite de détection étendue comprenant 34 capteurs haute précision, incluant un radar millimétrique 4D, des caméras haute résolution, un LiDAR longue portée et un LiDAR à l'état solide. Ensemble, ces composants offrent une perception complète à 360 degrés, fournissant la conscience situationnelle requise pour l'automatisation L3 sur autoroute.
Avec une longueur de 5,13 m et un empattement de 3,02 m, l'A800 est construit autour d'un système hybride à prolongateur d'autonomie de 1,5 litre associé à un moteur de traction de 250 kW. Cette berline, qui représente une concentration des dernières technologies de véhicule intelligent de GAC et Huawei, fera ses débuts publics à l'Auto Guangzhou 2025 le 21 novembre, où ses capacités L3 seront démontrées pour la première fois.
La conduite autonome de niveau 3 permet au système de prendre le contrôle complet des tâches de conduite dans des conditions restreintes, tout en exigeant que le conducteur humain reste prêt à intervenir. La licence accordée à GAC HYPTEC couvre l'opération sur les autoroutes principales et autorise les tests à la vitesse maximale légale en Chine, soulignant la maturité et la robustesse de la technologie de l'entreprise. Cette étape importante valide non seulement la maturité technique de l'A800, mais devrait également accélérer la commercialisation des systèmes avancés d'aide à la conduite à l'échelle nationale.
