Саравак, Малайзия, готовится к экспорту твердого зеленого водорода в рамках партнерства между SEDC Energy Sdn Bhd (SEDCE) и ее технологическим партнером Hydrexia Holding Limited.
SEDCE сообщила в заявлении, что первая партия будет экспортирована в Сингапур, что станет первой отгрузкой молекул зеленого водорода, произведенного в Сараваке, в зарубежную страну, а также заложит основу для региональной водородной экосистемы и поддержит глобальный переход к энергии.Этот экспорт будет осуществляться с использованием технологии хранения водорода в твердотельном металлгидридном виде (MHX) технологического партнера SEDCE — компании Hydrexia Holding Limited, которая хранит молекулы водорода в гидриде магния.SEDCE также подтвердила, что ведет переговоры с потенциальными покупателями об экспорте зеленого водорода, произведенного на заводе Darul Hana H2. Эти молекулы производятся на заводе с помощью процесса электролиза воды с использованием электролизера с протоннообменной мембраной (PEM), который работает на воде и электроэнергии, поступающих из энергосистемы.
Установка Darul Hana рассчитана на производство 150 кг зеленого водорода в день, при этом метод PEM был выбран как наиболее подходящая технология для текущих потребностей Саравака. По данным SEDCE, в настоящее время в Сараваке насчитывается 10 электромобилей с топливными элементами (FCEV), включая пять Toyota Mirai, используемых премьер-министром и вице-премьер-министром, три водородных автобуса, эксплуатируемых Sarawak Metro, и два Hyundai Nexo, управляемых Sarawak Energy. Молекулы водорода с завода Darul Hana H2 транспортируются в трубчатых прицепах, после чего происходит процесс хранения, при котором молекулы поглощаются в блоках MHX. Затем эти блоки будут экспортированы в дополнительные пункты назначения, где молекулы водорода высвобождаются из твердого вещества для конечного использования. Генеральный директор SEDCE Роберт Хардин заявил, что эксплуатация завода по производству зеленого водорода была бы неэкономичной без оптимизации его потенциала.
Hydrexia — ведущий поставщик интегрированных технологических решений в области водорода, специализирующийся на производстве, хранении, транспортировке и применении водорода. Ее технология хранения MHX хранит молекулы водорода в гидриде магния (MgH₂), решая проблемы транспортировки за счет обеспечения внутренней безопасности и более высокой плотности хранения, что подходит для автомобильного, железнодорожного и морского транспорта. Председатель и генеральный директор Hydrexia Алекс Фан отметил, что многоразовые контейнеры для хранения МНХ разработаны для безопасной транспортировки при атмосферном давлении и температуре с соблюдением высочайших требований к чистоте.
SEDCE добавила, что заместитель постоянного секретаря Министерства энергетики и экологической устойчивости Саравака (MEESty) г-жа Нурлейна Юнус вместе с главным помощником директора Национального нанотехнологического центра (NNC) г-ном Мохом Нур Икмалем Салехмином и главным помощником секретаря Министерства транспорта Абдулом Рахманом Хашимом посетили завод. Кроме того, SEDCE сообщила, что также разрабатывает водородный завод в Рембусе для поддержки городской транспортной системы Кучинга (KUTS). Основанная в 2019 году, SEDCE продвигает крупномасштабные водородные проекты, такие как Водородный хаб Саравака, включающий проект H2ornbill японского консорциума и проект H2biscus южнокорейского консорциума.
