Shanghai (Gasgoo)- El 6 de noviembre, XPENG inició oficialmente la preventa de la versión con extensión de autonomía (REEV) de su monovolumen X9, presentando dos acabados con precios de 350,000 yuanes y 370,000 yuanes.
Posicionado como un monovolumen premium de siete plazas, el nuevo modelo se basa en la filosofía de diseño "Starship Cabin" de XPENG, combinando un estilo futurista, rendimiento mejorado y una notable autonomía combinada de 1,602 km que promete redefinir las expectativas en el segmento de monovolúmenes de alta gama.
Como la última incorporación a la gama de monovolúmenes de XPENG, el X9 REEV conserva el ADN futurista de la versión eléctrica pura (BEV) mientras introduce refinamientos adaptados a su propulsor de autonomía extendida. El frontal rediseñado presenta una mayor entrada de aire que mejora tanto la gestión térmica como el dinamismo visual. Debajo, una calandra de doble sección con persianas activas optimiza el flujo de aire, cerrándose automáticamente a altas velocidades para reducir la resistencia. Estas mejoras ayudan a lograr un impresionante coeficiente de arrastre de solo 0.237 Cd, equilibrando la eficiencia aerodinámica con una estética más deportiva.
De perfil, el X9 REEV adopta un diseño elegante de techo flotante logrado mediante pilares A, B, C y D ocultos, creando una silueta más ligera y elegante. Pasos de rueda musculosos y llantas de aleación multirradios de 20 pulgadas añaden un toque de estilo deportivo. Con unas dimensiones de 5,316 mm de largo, 1,988 mm de ancho y 1,785 mm de alto, y una batalla de 3,160 mm, el X9 REEV es ligeramente más largo que su homólogo totalmente eléctrico, permitiendo la disposición del extensor de autonomía sin comprometer el espacio interior. En la parte trasera, una ventana panorámica sin marco complementa el perfil fastback, fusionando practicidad con una estética escultural. XPENG también presenta un nuevo color exterior "Aurora Green" para una mayor personalización.
En el interior, el X9 REEV mantiene las credenciales tecnológicas premium de XPENG con una configuración de pantalla dual que comprende una pantalla táctil central de 17.3 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas. Impulsado por el chip Snapdragon 8295P de Qualcomm, el sistema de infoentretenimiento promete un funcionamiento rápido y sin interrupciones. La cabina combina tonos rojo rosado y beige con adornos de madera de Ayous, desprendiendo una atmósfera cálida y de alta gama que fusiona sofisticación y confort.
La ergonomía y comodidad de la cabina se han mejorado significativamente。Un volante multifuncional compacto ofrece control intuitivo sobre los sistemas clave de conducción y asistencia,mientras que los asientos de segunda fila "de gravedad cero" permiten ajustes de reclinación mediante botones integrados en los reposabrazos。Los pasajeros traseros también se benefician de una pantalla de entretenimiento de 21,4 pulgadas para una experiencia cinematográfica envolvente。La tercera fila admite múltiples configuraciones,incluyendo opciones de plegado 4/6 y reclinación。Incluso con las tres filas en uso,el espacio de carga sigue siendo práctico,mientras que un diseño de piso plano maximiza la versatilidad para cargas más grandes。
En el corazón del X9 REEV se encuentra el recién desarrollado "Sistema Super Extensor de Autonomía Kunpeng" de XPENG,construido sobre una avanzada plataforma de alto voltaje de 800V。El tren motriz combina un extensor de autonomía 1,5T DAM15NTE(con una potencia de 110 kW)con un motor eléctrico de 210 kW,ofreciendo una aceleración potente y sin interrupciones。El resultado es una combinación altamente eficiente de potencia,autonomía y refinamiento que establece un nuevo referente en el segmento。
XPENG afirma que el X9 REEV ofrece una autonomía y eficiencia líderes en su clase。Su batería de 63,3 kWh permite hasta 452 km de conducción eléctrica en condiciones CLTC—suficiente para una semana de desplazamientos típicos con una sola carga。Con un depósito de combustible de 60 litros añadido,la autonomía combinada se eleva a 1,602 km,eliminando efectivamente la ansiedad por la autonomía en viajes largos。La plataforma de 800V también admite carga ultrarrápida de 5C,ofreciendo una mejora del 150% en la velocidad de carga respecto a los sistemas tradicionales de 400V。Con un consumo de combustible de solo 6,4L por cada 100 km,el X9 REEV logra un equilibrio poco común entre rendimiento y eficiencia energética。
eficiencia。
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