XPENG MONA M03 atteint le cap des 200 000 unités produites seulement 14 mois après son lancement

Shanghai (Gasgoo) – Le 29 octobre, XPENG MONA a annoncé que son premier modèle, le MONA M03, avait produit son 200 000e exemplaire – un jalon impressionnant atteint seulement 14 mois après sa commercialisation.

Fin septembre, XPENG MONA avait déjà livré 180 000 unités du M03. Avec la production désormais à plein régime, l’entreprise a achevé les préparatifs de sa prochaine phase – l’exportation du modèle vers les marchés du Moyen-Orient et d’Afrique.

Le M03 est le premier modèle de la série grand public MONA de XPENG, mis en vente le 27 août 2024, les livraisons débutant un mois plus tard. Prix entre 119 800 et 155 800 yuans, ce fastback électrique a rapidement capté l’attention du marché – cumulant plus de 10 000 commandes fermes en 52 minutes après le lancement et dépassant les 30 000 unités dans les premières 48 heures.

En mai cette année, XPENG a étoffé la gamme M03 avec quatre nouvelles versions : la 515 km Long Range Plus, la 620 km Ultra Long Range Plus, la 502 km Long Range Max et la 600 km Ultra Long Range Max. Prix de 119 800 à 139 800 yuans, élargissant l’attrait du modèle dans le segment concurrentiel des véhicules électriques compacts en Chine.

Les versions 502 km et 600 km – toutes deux estampillées « Max » – arborent des configurations intelligentes de niveau supérieur. Prix autour de 130 000 yuans, elles sont équipées de deux puces NVIDIA Orin-X.

Au cœur de la série Max se trouve le « Système d’IA Turing » développé en interne par XPENG, qui intègre deux puces Orin-X offrant une puissance de calcul combinée de 508 TOPS – soutenant les capacités avancées de conduite assistée du modèle.

Le M03 Max est aussi pionnier du concept de « co-conduite humain-IA » de XPENG. En fonctionnement NGP (Navigation Guided Pilot), le système ne se désengage pas lors d’une intervention du conducteur, et l’IA ne reprend pas de force le contrôle – assurant une collaboration transparente entre l’homme et la machine. Cette conception répond à l’un des plus grands défis de la conduite assistée : l’incertitude des transitions de contrôle.

Le M03 Max propose des autonomies de 502 km et 600 km, tandis que les versions Plus offrent 515 km et 620 km, offrant un large éventail de choix pour différents besoins de conduite.