Pada Oktober 2025， proyek terintegrasi hidrogen－amonia－metanol lepas pantai pertama Tiongkok berhasil memproduksi batch pertama metanol hijau di platform lepas pantai di perairan Yantai， Shandong。 Hal ini menandai terobosan teknologi besar dalam konversi in－situ dan pemanfaatan komprehensif energi terbarukan laut jauh， serta menyediakan model praktis yang dapat direplikasi untuk pembangunan pulau energi lepas pantai。
Proyek ini， dikembangkan bersama oleh National Energy Group Hydrogen Energy Technology Co。， Ltd。， Yantai CIMC Raffles Offshore Engineering Co。， Ltd。， dan Guoneng Hydrogen Innovation Technology （Beijing） Co。， Ltd。， merupakan proyek percontohan energi baru kelautan pertama di negara ini yang mencakup seluruh rantaiproduksi－penyimpanan－transportasi－pemanfaatanhidrogen。 Fitur intinya terletak pada kemandirian penuh dari jaringan listrik darat， membangun sistem energi mandiri off－grid melalui integrasi sistem pembangkit listrik tenaga angin dan surya lepas pantai， memungkinkan produksi mandiri produk energi bersih seperti hidrogen， metanol， dan amonia。 Proyek ini secara resmi memulai konstruksi pada September 2024， menyelesaikan struktur utamanya pada 27 Maret 2025， dan memasuki fase komisioning。 Keberhasilan produksi metanol hijau menandai pencapaian kunci dalam pekerjaan komisioning。
Dalam hal teknologi dan peralatan inti， proyek ini menunjukkan beberapa keunggulan inovasi independen。 Paket skid sintesis metanol， yang direkayasa dan diintegrasikan oleh Shanghai Electric Group Guokong Universal Engineering Co。， Ltd。， mengadopsi desain skid－mount yang terintegrasi tinggi， menampilkan penempatan yang efisien， jejak kaki yang ringkas， dan kemampuan untuk menahan lingkungan kompleks seperti dampak angin dan gelombang laut。 Skid mengintegrasikan teknologi hidrogenasi karbon dioksida murni menjadi metanol yang dikembangkan bersama oleh Shanghai Boiler Works Co。， Ltd。 dan East China University of Science and Technology， mencapai tekanan sintesis rendah sebesar 6，9 MPaG dan tingkat konversi karbon dioksida sekali－lulus melebihi 80％， memungkinkan konversi efisien hidrogen hijau dan karbon dioksida yang ditangkap menjadi metanol hijau， secara signifikan mengungguli kondisi proses tradisional。 Secara bersamaan， proyek ini juga mencapai terobosan dalam produksi hidrogen elektrolisis air laut langsung， memanfaatkan sistem produksi hidrogen elektrolisis hibrida alkali－PEM dengan efisiensi elektrolisis 75％， mencapai kapasitas produksi stabil 5 ton metrik hidrogen hijau per hari。
Nilai inti dari komisioning proyek ini terletak pada pembentukan jalur konversi rantai penuh "listrik hijau laut jauh - hidrogen hijau - metanol hijau," yang secara efektif memecahkan tantangan industri terkait kesulitan transportasi jarak jauh dan konsumsi energi terbarukan laut jauh dengan biaya rendah. Metanol hijau yang dihasilkan tidak hanya dapat berfungsi sebagai bahan bakar bersih untuk kapal kelas 10,000 ton (satu kapal dapat memenuhi kebutuhan pelayaran selama 10 hari) tetapi juga sebagai bahan baku industri rendah karbon. Diperkirakan dapat mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 36,000 ton per tahun, setara dengan menanam 2 juta pohon. Sebagai platform demonstrasi awal untuk strategi "tiga langkah" National Energy Group dalam pengembangan energi hidrogen lepas pantai, proyek ini juga mengisi celah standar di bidang produksi hidrogen lepas pantai China, meletakkan dasar teknis untuk pembangunan basis produksi metanol tingkat 100 ton di Yancheng pada 2028 dan pusat bahan bakar hijau tingkat 1,000 ton di Laut China Selatan setelah 2030, berkontribusi pada tujuan China membangun 10 "pulau energi lepas pantai" pada 2035.
