Ｉ． Ｒｅｖｉｕ Ｋｅｂｉｊａｋａｎ： Ｐｅｍｂａｒｕａｎ Ｋｅｂｉｊａｋａｎ Ｈｉｄｒｏｇｅｎ
（ｉ） Ｋｅｂｉｊａｋａｎ Ｄｏｍｅｓｔｉｋ
Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｓｉ Ｅｎｅｒｇｉ Ｎａｓｉｏｎａｌ： Ｍｅｒｉｌｉｓ ｐｒｏｙｅｋ ｐｉｌｏｔ ｈｉｄｒｏｇｅｎ ｓｅｋｔｏｒ ｅｎｅｒｇｉ ｇｅｌｏｍｂａｎｇ ｐｅｒｔａｍａ ｕｎｔｕｋ ｍｅｎｄａｐａｔｋａｎ ｍａｓｕｋａｎ ｐｕｂｌｉｋ． Ｓｅｔｅｌａｈ ｕｌａｓａｎ ａｈｌｉ， ｄｉｐｉｌｉｈ ４１ ｐｉｌｏｔ ｐｒｏｙｅｋ ｄａｎ ９ ｐｉｌｏｔ ｗｉｌａｙａｈ． Ｐｅｒｗａｋｉｌａｎ ｔｉｐｉｋａｌ ｄａｒｉ ｐｉｌｏｔ ｐｒｏｙｅｋ ａｄａｌａｈ "Ｐｒｏｙｅｋ Ａｐｌｉｋａｓｉ Ｔｅｒｐａｄｕ Ａｍｏｎｉａ Ｈｉｊａｕ ｄａｎ Ｈｉｄｒｏｇｅｎ Ｅｎｅｒｇｉ Ａｎｇｉｎ ｄａｎ Ｓｕｒｙａ ｋｅ Ｈｉｄｒｏｇｅｎ Ｂａｎｎｅｒ Ｅｔｏｋｅ Ｉｎｎｅｒ Ｍｏｎｇｏｌｉａ Ｓｈｅｎｅｎｇ"， ｙａｎｇ ｍｅｎｕｎｊｕｋｋａｎ ａｒａｈ ｉｎｔｉ ｄａｒｉ ｐｉｌｏｔ ｐｒｏｙｅｋ． Ｐｉｌｏｔ Ｗｉｌａｙａｈ Ｓｏｎｇｙｕａｎ Ｂａｉｃｈｅｎｇ Ｃｈａｎｇｃｈｕｎ Ｊｉｌｉｎ ｂｅｒｔｉｎｄａｋ ｓｅｂａｇａｉ ｍｏｄｅｌ ｕｎｔｕｋ ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｈｉｄｒｏｇｅｎ ｔｉｎｇｋａｔ ｗｉｌａｙａｈ．
Ｋｏｍｉｓｉ Ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｄａｎ Ｒｅｆｏｒｍａｓｉ Ｐｒｏｖｉｎｓｉ Ｓｈａｎｘｉ： Ｍｅｎｇｅｌｕａｒｋａｎ "Ｕｐａｙａ Ｐｅｎｇｅｌｏｌａａｎ Ｄａｎａ Ｋｈｕｓｕｓ ｕｎｔｕｋ Ｐｅｎｇｕａｔａｎ Ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ Ｓｉｓｔｅｍ Ｐｒｏｄｕｋｓｉ， Ｐａｓｏｋａｎ， Ｐｅｎｙｉｍｐａｎａｎ， ｄａｎ Ｐｅｎｊｕａｌａｎ Ｅｎｅｒｇｉ ｄｉ Ｐｒｏｖｉｎｓｉ Ｓｈａｎｘｉ"． Ｐｅｒｓｙａｒａｔａｎ ｉｎｔｉ ｕｎｔｕｋ ａｐｌｉｋａｓｉ ｐｒｏｙｅｋ： １． Ｂａｔａｓａｎ ｔａｈａｐ ｐｒｏｙｅｋ： Ｄａｎａ ｋｈｕｓｕｓ ｈａｎｙａ ｂｅｒｌａｋｕ ｕｎｔｕｋ ｐｒｏｙｅｋ ｙａｎｇ ｂａｒｕ ｄｉｒｅｎｃａｎａｋａｎ ａｔａｕ ｓｅｄａｎｇ ｂｅｒｊａｌａｎ， ｄａｎ ｐａｄａ ｐｒｉｎｓｉｐｎｙａ ｔｉｄａｋ ｍｅｎｄｕｋｕｎｇ ｐｒｏｙｅｋ ｙａｎｇ ｔｅｌａｈ ｓｅｌｅｓａｉ． ２． Ｋｅｕｎｉｋａｎ ｐｅｎｄａｎａａｎ： Ｐｒｏｙｅｋ ｙａｎｇ ｔｅｌａｈ ｍｅｎｅｒｉｍａ ｄａｎａ ｋｈｕｓｕｓ ｐｒｏｖｉｎｓｉ ｌａｉｎｎｙａ ｔｉｄａｋ ａｋａｎ ｄｉｄｕｋｕｎｇ ｏｌｅｈ ｄａｎａ ｋｈｕｓｕｓ ｉｎｉ． ３． Ｍｅｔｏｄｅ ｐｅｎｅｎｔｕａｎ： Ｊｕｍｌａｈ ｄａｎａ ｋｈｕｓｕｓ ｙａｎｇ ｄｉａｌｏｋａｓｉｋａｎ ｕｎｔｕｋ ｓｅｂｕａｈ ｐｒｏｙｅｋ ｕｍｕｍｎｙａ ｄｉｔｅｎｔｕｋａｎ ｓｅｋａｌｉｇｕｓ， ｍｅｍａｓｔｉｋａｎ ｓｔａｂｉｌｉｔａｓ ｄａｎ ｋｅｊｅｌａｓａｎ ｄａｌａｍ ｐｅｎｙｅｂａｒａｎ ｄａｎａ．
Ｋｏｍｉｓｉ Ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｄａｎ Ｒｅｆｏｒｍａｓｉ Ｎａｓｉｏｎａｌ （ＮＤＲＣ）： Ｍｅｎｇｕｍｕｍｋａｎｋａｎ "Ｕｐａｙａ Ｐｅｎｇｅｌｏｌａａｎ Ｄａｎａ Ｋｈｕｓｕｓ ｕｎｔｕｋ Ｉｎｖｅｓｔａｓｉ Ａｎｇｇａｒａｎ Ｐｕｓａｔ ｄａｌａｍ Ｐｅｎｇｈｅｍａｔａｎ Ｅｎｅｒｇｉ ｄａｎ Ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ Ｋａｒｂｏｎ"． Ｄａｎａ ｋｈｕｓｕｓ ｂｅｒｆｏｋｕｓ ｐａｄａ ｂｉｄａｎｇ ｐｅｎｇｈｅｍａｔａｎ ｅｎｅｒｇｉ ｄａｎ ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ ｋａｒｂｏｎ， ｄｅｎｇａｎ ｄｕｋｕｎｇａｎ ｕｔａｍａ ｄｉｂｅｒｉｋａｎ ｋｅｐａｄａ ｌｉｍａ ａｒａｈ ｂｅｓａｒ ｂｅｒｉｋｕｔ ｉｎｉ， ｍｅｌｉｐｕｔｉ ｌｉｎｇｋｕｐａｎ ｐｅｎｔｉｎｇ ｓｅｐｅｒｔｉ ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｓｉ ｉｎｄｕｓｔｒｉ， ｓｕｂｓｔｉｔｕｓｉ ｅｎｅｒｇｉ， ｄａｎ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｓｉ ｔｅｋｎｏｌｏｇｉ． １． Ｐｒｏｙｅｋ ｐｅｎｇｈｅｍａｔａｎ ｅｎｅｒｇｉ ｄａｎ ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ ｋａｒｂｏｎ ｄｉ ｉｎｄｕｓｔｒｉ ｕｔａｍａ： Ｍｅｎｄｕｋｕｎｇ ｒｅｎｏｖａｓｉ ｐｅｎｇｈｅｍａｔａｎ ｅｎｅｒｇｉ ｄａｎ ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ ｋａｒｂｏｎ ｄａｌａｍ ｉｎｄｕｓｔｒｉ ｋｅｔｅｎａｇａａｎ， ｂａｊａ， ｌｏｇａｍ ｎｏｎ－ｂｅｓｉ， ｂａｈａｎ ｂａｎｇｕｎａｎ， ｐｅｔｒｏｋｉｍｉａ， ｋｉｍｉａ， ｄａｎ ｍｅｓｉｎ． ２． Ｐｒｏｙｅｋ ｓｕｂｓｔｉｔｕｓｉ ｋｏｎｓｕｍｓｉ ｂａｔｕｂａｒａ ｂｅｒｓｉｈ： Ｍｅｎｄｕｋｕｎｇ ｒｅｎｏｖａｓｉ ｒｅｎｄａｈ ｋａｒｂｏｎ ｐａｄａ ｐａｂｒｉｋ ｌｉｓｔｒｉｋ ｂａｔｕｂａｒａ ｄａｎ ｐｒｏｙｅｋ ｋｉｍｉａ ｂａｔｕｂａｒａ． ３． Ｐｒｏｙｅｋ ｅｋｏｎｏｍｉ ｓｉｒｋｕｌａｒ ｙａｎｇ ｍｅｍｂａｎｔｕ ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ ｋａｒｂｏｎ： Ｂｅｒｆｏｋｕｓ ｐａｄａ ｍｏｄｅｌ ｅｋｏｎｏｍｉ ｓｉｒｋｕｌａｒ， ｍｅｎｄｕｋｕｎｇ ｐｒｏｙｅｋ ｔｅｒｋａｉｔ ｙａｎｇ ｍｅｍｉｌｉｋｉ ｅｆｅｋ ｐｅｎｇｕｒａｎｇａｎ ｋａｒｂｏｎ． ４． Ｐｒｏｙｅｋ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｓｉ ｒｅｎｄａｈ ｋａｒｂｏｎ， ｎｏｌ ｋａｒｂｏｎ， ｄａｎ ｎｅｇａｔｉｆ ｋａｒｂｏｎ： Ｉｎｉ ｍｅｒｕｐａｋａｎ ｓａｌａｈ ｓａｔｕ ｄａｅｒａｈ ｄｕｋｕｎｇａｎ ｉｎｔｉ， ｔｅｒｍａｓｕｋ ａｐｌｉｋａｓｉ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｓｉ ｔｅｋｎｏｌｏｇｉ ｈｉｊａｕ ｄａｎ ｒｅｎｄａｈ ｋａｒｂｏｎ ｙａｎｇ ｍｕｔａｋｈｉｒ， ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｄａｎ ｒｅｎｏｖａｓｉ ｆａｓｉｌｉｔａｓ ｐａｓｏｋａｎ ｅｎｅｒｇｉ ｕｎｔｕｋ ｔａｍａｎ ｎｏｌ ｋａｒｂｏｎ ｄａｎ ｋｏｒｉｄｏｒ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｓｉ ｎｏｌ ｋａｒｂｏｎ， ｐｒｏｙｅｋ ｐｒｏｄｕｋｓｉ ｍｅｔａｎｏｌ ｈｉｊａｕ ｄａｎ ｂａｈａｎ ｂａｋａｒ ｐｅｓａｗａｔ ｙａｎｇ ｂｅｒｋｅｌａｎｊｕｔａｎ， ｓｅｒｔａ ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｐｒｏｙｅｋ ｐｅｎａｎｇｋａｐａｎ， ｐｅｍａｎｆａａｔａｎ， ｄａｎ ｐｅｎｙｉｍｐａｎａｎ ｋａｒｂｏｎ （ＣＣＵＳ） ｓｋａｌａ ｂｅｓａｒ． ５． Ｐｒｏｙｅｋ ｕｎｔｕｋ ｍｅｍｂａｎｇｕｎ ｋｅｍａｍｐｕａｎ ｄａｓａｒ ｕｎｔｕｋ ｐｕｎｃａｋ ｋａｒｂｏｎ ｄａｎ ｎｅｔｒａｌｉｔａｓ ｋａｒｂｏｎ： Ｍｅｎｄｕｋｕｎｇ ｐｅｍｂａｎｇｕｎａｎ ｋｅｍａｍｐｕａｎ ｄａｓａｒ ｓｅｐｅｒｔｉ ｐｅｎｇｕｋｕｒａｎ， ｓｔａｔｉｓｔｉｋ， ａｋｕｎｔｉｎｇ， ｄａｎ ｐｅｍａｎｔａｕａｎ ｅｍｉｓｉ ｋａｒｂｏｎ， ｔｅｒｍａｓｕｋ ｓｉｓｔｅｍ ｍａｎａｊｅｍｅｎ ｄａｔａ ｅｍｉｓｉ ｋａｒｂｏｎ， ｂａｓｉｓ ｄａｔａ ｆａｋｔｏｒ ｅｍｉｓｉ ｇａｓ ｒｕｍａｈ ｋａｃａ， ｄａｎ ｓｉｓｔｅｍ ｐｅｎｇｕｋｕｒａｎ ｅｍｉｓｉ ｋａｒｂｏｎ．
（ｉｉ） Perkembangan Luar Negeri
Komite Perlindungan Lingkungan Laut IMO Pertemuan Khusus: Gagal mencapai konsensus mengenai kerangka kerja emisi nol-bersih untuk industri pelayaran global， dengan perselisihan inti berkisar pada mekanisme penetapan harga karbon dan jalur implementasi。 Resolusi akhir ditunda hingga ２０２６。
Austria Meluncurkan Proyek Hidrogen ２７５ Juta Euro:Pada ２１ Oktober， Kementerian Federal Urusan Ekonomi Austria mengumumkan pendanaan sebesar ２７４，８ juta euro untuk mendukung empat proyek hidrogen， berfokus pada produksi hidrogen terbarukan， penyimpanan， dan infrastruktur transportasi lintas batas。
Australia Buka Pendaftaran untuk Program Hidrogen ２ Miliar Dolar Australia:Pada １０ Oktober， Badan Energi Terbarukan Australia （ＡＲＥＮＡ） meluncurkan putaran kedua ＂Program Hydrogen Headstart，＂ menyediakan pendanaan hingga ２ miliar dolar Australia， berfokus pada pengurangan biaya produksi hidrogen hijau， teknologi elektroliser inovatif， dan aplikasi penggunaan akhir （seperti amonia hijau， baja， dan transportasi penerbangan）。 Putaran ini memprioritaskan model produksi hidrogen fleksibel yang terintegrasi dengan proyek tenaga angin dan surya， dengan batas waktu ekspresi minat ditetapkan pada ９ Desember ２０２５。
Kapal Tunda Berbahan Bakar Hidrogen Pertama Jepang Terima Sertifikasi:Pada ９ Oktober， ClassNK menyelesaikan sertifikasi pendaftaran untuk kapal tunda berbahan bakar hidrogen ＂TEN－OH，＂ yang dibangun oleh Tsuneishi Shipbuilding。 Kapal ini dilengkapi dengan sistem penyimpanan hidrogen cair dan unit daya sel bahan bakar， mengadopsi kompresor pelumas bebas minyak dan teknologi pemantauan kebocoran cerdas， dan akan digunakan untuk transportasi kargo dalam Pelabuhan Hiroshima。
Singapura:Mengesahkan undang－undang pada １４ Oktober untuk memberlakukan biaya tambahan pada penerbangan keberangkatan untuk mendorong penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan。
ＩＩ。 Dinamika Perusahaan： Penandatanganan Proyek dan Kerja Sama Teknis
（Ｉ） Intelijen Proyek
Inner Mongolia LONGi Hydrogen Technology Co。， Ltd。:Proyek produksi peralatan produksi hidrogen air alkali Inner Mongolia LONGi Hydrogen disetujui。 Skala： Produksi tahunan ２００ set elektroliser air alkali dengan kapasitas １，０００ meter kubik standar hidrogen per jam； Proses： Peralatan produksi hidrogen elektrolisis air yang digunakan dalam proyek ini terutama terdiri dari elektroliser， pemisah hidrogen－oksigen， sirkulasi larutan alkali， dan sistem pengisian ulang air。
Pipa Hidrogen Jarak Jauh:Rapat demonstrasi keamanan untuk proyek pipa hidrogen jarak jauh Kangbao－Caofeidian berhasil diselenggarakan。 Total investasi yang direncanakan sekitar １３，４５ miliar yuan。 Proyek dimulai dari Kabupaten Kangbao， Kota Zhangjiakou， dan berakhir di Distrik Caofeidian， Kota Tangshan， dengan panjang total sekitar １，０３７，８２ kilometer。 Tekanan desain pipa adalah ７，２ ＭＰａ， diameter pipa ８１３ ｍｍ， dan kapasitas transmisi hidrogen tahunan １，５５ juta ton。 Ini adalah pipa transmisi hidrogen hijau dengan diameter terbesar， tekanan tertinggi， kapasitas tertinggi， jarak terpanjang， dan grade baja tertinggi di dunia。
Shaanxi Hydrogen Dual－Wing Technology Co。， Ltd。:Pengumuman tender pengadaan kelompok silinder penyimpanan hidrogen untuk proyek Stasiun Pengisian Hidrogen Jinlian Road。
Hubei Optical Valley East State－owned Capital Investment and Operation Group Co。， Ltd。:Merilis pengumuman tender untuk proyek Pangkalan Industri Hidrogen Daye Lin Kong。 Ruang lingkup tender： Semua konten desain dalam ruang lingkup konstruksi proyek， termasuk survei， desain konseptual， desain awal， desain gambar konstruksi， dll。， serta pekerjaan konstruksi yang memenuhi persyaratan penggunaan pemilik tender yang diuraikan dalam ＂Persyaratan Pemberi Tugas，＂ commissioning dan pengujian bersama， bantuan dalam menyelesaikan inspeksi penerimaan dan prosedur terkait， implementasi layanan garansi， dan aspek lain yang terkait dengan konstruksi。
Truk Hidrogen Yutong: Upacara penandatanganan strategis diadakan antara pabrik Yutong dan Zhengzhou Transportation Construction Investment Co。， Ltd。 untuk pengiriman ２００ truk hidrogen energi baru dan pesanan ５００ truk ringan sel bahan bakar ringan。
（ＩＩ） Dinamika Perusahaan
Shanghai Wuliu Automotive Technology Co。， Ltd。: １２ unit truk berat bertenaga hidrogen ４２ tonnya resmi dioperasikan untuk SF Express。 Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar dari Qingneng Co。， Ltd。 dan sistem pasokan hidrogen menggunakan silinder Tipe IV dari Tianhai Hydrogen Energy。
SPIC Hydrogen Energy Technology Co。， Ltd。: Berhasil lolos audit oleh organisasi otoritatif internasional TÜV Rheinland melalui model sertifikasi grup， secara resmi memperoleh sertifikat sistem manajemen mutu IATF １６９４９：２０１６ dalam kategori material dan suku cadang mutakhir。
Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Technology Equipment Co。， Ltd。: Mengadakan upacara penandatanganan proyek drone dengan Hanling Liquid Hydrogen Power Korea Selatan di Zona Pengembangan Industri High－tech Nanhu Jiaxing。
Geely Holding Group: Menandatangani perjanjian kerja sama strategis pelayaran hijau dengan Shanghai International Port Group pada upacara pelayaran perdana ＂Yuan Chun ００１，＂ dengan kedua pihak setuju untuk memperdalam kolaborasi di area seperti pelayaran hijau dan kecerdasan pelabuhan。
Beijing Tianhai Hydrogen Energy Equipment Co。， Ltd。: Secara resmi menandatangani ＂Perjanjian Integrasi Industri－Keuangan di bawah Kerangka Inisiatif Rantai Bersama Industri Modern China CRRC＂ dengan CRRC Capital Management Co。， Ltd。， anak perusahaan China CRRC Group， pada Konferensi Inisiatif Pengembangan Integrasi Rantai Industri Modern China CRRC。
Guohong Hydrogen Energy Technology （Jiaxing） Co。， Ltd。: Bergabung dengan unit utama CRRC Changchun Railway Vehicles Co。， Ltd。 dan １０ perusahaan rantai， universitas， dan lembaga penelitian lainnya untuk mendirikan ＂Konsorsium Inovasi Teknologi Industri Hidrogen Provinsi Jilin＂ pada Konferensi Inisiatif Pengembangan Integrasi Rantai Industri Modern China CRRC。
ＩＩＩ。 Kemajuan Teknologi： Terobosan Efisiensi dan Biaya
（Ｉ） Sektor Produksi， Penyimpanan， dan Transportasi
Laboratorium Xianhu Foshan: Peralatan ＂tungku pemanas billet aluminium berbahan bakar amonia nol－karbon＂ pertama di industri untuk produksi ekstrusi aluminium diluncurkan di Laboratorium Xianhu Foshan。 Peralatan ini mencapai operasi nol－karbon pada tahap pemanasan pemrosesan aluminium， menandai langkah maju yang signifikan dalam transformasi hijau industri pemrosesan aluminium China。
Shougang Group Co。， Ltd。: Berhasil mengembangkan seri lengkap baja pipa transmisi hidrogen， termasuk B／X４２／X５２／X６０／X６５ＭＨ， mengatasi enam tantangan teknis kunci seperti kerusakan embrittlement hidrogen dan ketangguhan suhu rendah， dan membentuk matriks produk yang relatif komprehensif untuk baja pipa transmisi hidrogen。
CNPC Baoshishun （Qinhuangdao） Steel Pipe Co。， Ltd。: Berhasil memproduksi percobaan beberapa spesifikasi ＂pipa las busur terendam longitudinal＂ （D６１０x１２，７／１４，３mm， material／X６０ＭＨ） untuk transmisi hidrogen murni。
SPIC Central Research Institute: Tim penyimpanan dan transportasi hidrogen dari Advanced Low－Carbon Research Institute telah mengembangkan pipa transmisi hidrogen fleksibel non－logam bertekanan tinggi （１０ ＭＰａ） dan diameter besar （ＤＮ１５０）， yang telah berhasil mencapai operasi aman dan stabil selama ３０ hari di platform uji。
Cabang Peralatan Khusus Rekayasa Minyak Lepas Pantai:
Pencapaian desain yang dikembangkan sendiri untuk ＂tangki penyimpanan hidrogen cair kriogenik＂ untuk platform terapung laut dalam memperoleh sertifikat Persetujuan Prinsip （ＡＩＰ） dari China Classification Society （ＣＣＳ）， menandakan bahwa keamanan dan keandalan pencapaian sepenuhnya memenuhi persyaratan spesifikasi biro klasifikasi。 Dalian Institute of Chemical Physics， Chinese Academy of Sciences:
Terobosan dalam teknologi membran elektroliser alkali： Mengembangkan pemisah komposit ultra－tipis （２０ μｍ）， meningkatkan efisiensi sistem elektrolisis menjadi ８５％ （ＬＨＶ）， dengan masa pakai melebihi ６０，０００ jam。
（ＩＩ） Pembaruan Teknologi／Produk Sel Bahan Bakar Qingneng Co。， Ltd。:
Meluncurkan sistem pembangkit listrik sel bahan bakar ３ ＭＷ， yang dapat diterapkan dalam skenario daya cadangan untuk pusat data。 CIMC ENRIC:
Set pertama rakitan pasokan metanol kelautan yang dikembangkan oleh perusahaan Jingmen Hongtu－nya berhasil lolos sertifikasi China Classification Society dan memperoleh sertifikat produk ＣＣＳ。 Hydrogen Green Power New Energy （Wuhan） Co。， Ltd。:
Sebuah truk penyiram taman mikro， dilengkapi dengan sistem daya mesin pembakaran internal hidrogen ２，０Ｔ dan perangkat produksi hidrogen ＰＥＭ mikro built－in。 Liaoning General Aviation Research Institute:
Pesawat listrik－hibrida listrik empat kursi pertama China， ＲＸ４Ｍ， yang dikembangkan secara independen oleh tim Akademisi Yang Fengtian di Liaoning General Aviation Research Institute of Shenyang Aerospace University， berhasil menyelesaikan penerbangan perdananya di Bandara Caihu Faku Shenyang， memberikan ＂Solusi China＂ untuk pengembangan pesawat listrik global。 Dongfang Hydrogen Energy:
Memperoleh paten di bidang teknologi sel bahan bakar untuk sistem yang meningkatkan kelembaban udara masuk stack。 Georgia Power:
Mengumumkan keberhasilan penyelesaian eksperimen kedua bahan bakar campuran hidrogen－gas alam untuk turbin gas alam M５０１ＧＡＣ， yang dikembangkan bekerja sama dengan Mitsubishi Power， dalam kondisi beban parsial dan penuh。 Asosiasi Hidrogen Energi AＳ。 （ＤｏＥ） memimpin pembentukan ＂Aliansi Kompatibilitas Stasiun Pengisian Hidrogen＂:
Standarisasi antarmuka untuk nozzle pengisian hidrogen 70 MPa, menghilangkan hambatan dalam protokol pengisian hidrogen bagi produsen mobil seperti Toyota, Hyundai, dan Nikola, serta mendukung interoperabilitas jaringan pengisian hidrogen.
