Mạng lưới Choco-Swap của CATL vượt 700 trạm khi mở rộng toàn quốc tăng tốc

Thượng Hải (Gasgoo) – Theo một bài đăng trên tài khoản WeChat của CATL Choco-Swap, với việc khánh thành trạm đổi pin tại Khu Đổi mới Tế Nam vào ngày 21 tháng 10, mạng lưới Choco-Swap của CATL đã vượt mốc 700 địa điểm hoạt động trên toàn quốc.

Tính đến nay, Choco-Swap của CATL đã có mặt tại 39 thành phố trên khắp Trung Quốc. Mười một trong số đó—bao gồm Trùng Khánh, Thâm Quyến, Ninh Ba, Hợp Phì, Thanh Đảo và Tế Nam—đã phát triển cái mà CATL gọi là "vùng tự do đổi pin", nơi tài xế có thể tìm thấy một trạm trong vòng mười phút và hoàn thành việc thay pin đầy đủ chỉ trong 99 giây. Công ty cho biết họ đang trên đà đạt được cột mốc 1,000 trạm vào năm 2025, thúc đẩy xây dựng một mạng lưới đổi pin quốc gia dày đặc, rộng khắp và thân thiện với người dùng.

Nhìn về phía trước đến năm 2026, CATL có kế hoạch mở rộng phạm vi hoạt động của Choco-Swap lên hơn 2,500 trạm tại hơn 120 thành phố, tạo ra một hệ sinh thái bổ sung năng lượng thuận tiện hơn, kinh tế hơn và an toàn hơn cho các tài xế Trung Quốc.

Mạng lưới đổi pin quốc gia của CATL hiện đang hình thành tại các c cụm kinh tế lớn. Tại Đồng bằng Sông Dương Tử, 179 trạm đã được xây dựng trên khắp các thành phố như Thượng Hải, Hàng Châu, Vô Tích, Tô Châu và Hợp Phì—một mạng lưới hiện đang mở rộng về phía các khu vực cấp huyện. Khu vực Tứ Xuyên-Trùng Khánh có 123 trạm, với các quận chính của Trùng Khánh được phủ sóng toàn bộ và riêng Quận Du Bội có 15 trạm, định vị khu vực này là hình mẫu cho cơ sở hạ tầng năng lượng của miền Tây Trung Quốc. Trong khi đó, cụm Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc có 121 trạm đang hoạt động, tiến tới phủ sóng mạng lưới toàn bộ trong khu vực kinh tế thủ đô. Tại Vùng Đại Vực Quảng Đông-Hồng Kông-Macao, 116 trạm hiện phục vụ bảy thành phố lớn, bao gồm Quảng Châu và Thâm Quyến, với mạng lưới tiếp tục được làm dày đặc.

CATL cũng đã chuẩn hóa các mô-đun pin trong hệ thống Choco-Swap, giới thiệu hai phiên bản—khối 20# và 25#—tương ứng với các cấp nhiên liệu 92 và 95 octane có tại các trạm xăng. Mỗi mẫu có thể hỗ trợ các loại hóa chất pin và dung lượng năng lượng khác nhau. Cả hai phiên bản đều có sẵn ở các biến thể lithium sắt photphat (LFP) và lithium ternary (NMC), cho phép người dùng lựa chọn dựa trên hiệu suất hoặc sở thích về chi phí.

Công ty con của CATL, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. (“CAES”), đang hợp tác với một số hãng xe lớn — bao gồm Tập đoàn FAW, Changan Automobile, Tập đoàn BAIC, Chery và Tập đoàn GAC — để phát triển các mẫu xe tương thích với hệ thống Choco-Swap. Gần đây, JD.com, CAES và GAC đã cùng công bố kế hoạch ra mắt một “quốc dân xa” trong sự kiện lễ hội mua sắm Double 11 sắp tới của JD. Mẫu xe này sẽ được bán độc quyền thông qua nền tảng trực tuyến của JD, nhằm mục đích giúp việc mua xe trở nên dễ dàng và liền mạch như mua sắm đồ gia dụng.