เอสเอ็มเอ็ม สตีล วันที่ 21 ตุลาคม – ตามสถิติของเอสเอ็มเอ็ม คาดว่าว่าปริมาณทรัพยากรที่ขนส่งทั้งหมดสำหรับตลาดหลักในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 186,900 ตัน ลดลง 28.36% สัปดาห์ต่อสัปดาห์จากระดับการขนส่งของสัปดาห์ที่แล้ว แยกตามตลาด:
ตารางที่ 1: การเปรียบเทียบการมามาถึงในตลาดหลัก
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
ตลาดเซี่ยงไฮ้: การขนส่งไปยังเซี่ยงไฮ้ลดลงสัปดาห์ต่อสัปดาห์ในสัปดาห์นี้ โดยเฉพาะการลดลงมาจากโรงงานเหล็กหลักในภาคเหนือและภาคใต้ของจีน เนื่องจากบางโรงงานได้ปรับการผลิตและประเภทการส่งมอบล่าสุด เมื่อมองไปข้างหน้า ด้วยราคาแผ่นรีดร้อนที่ซบเซาและประสิทธิภาพการซื้อขายในตลาดที่ปานกลาง ความกระตือรือร้นของผู้ค้าในการสั่งซื้ออยู่ในระดับปานกลาง คาดว่าการขนส่งไปยังตลาดเซี่ยงไฮ้จะยังคงผันผวนในระดับต่ำในระยะสั้น
แผนภูมิที่ 1: การมามาถึงในตลาดเซี่ยงไฮ้
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
ตลาดเล่อชุน: การขนส่งไปยังเล่อชุนก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญสัปดาห์ต่อสัปดาห์ในสัปดาห์นี้ โดยเฉพาะการมามาถึงของทรัพยากรจากภาคเหนือของจีนยังคงมีเสถียรภาพสัปดาห์ต่อสัปดาห์ ในขณะที่ทรัพยากรหลักในท้องถิ่นลดลง ส่วนใหญ่เกิดจากแผนของดับเบิลยูจีที่จะผลิตเหล็กพิเศษในช่วงกลางเดือน ส่งผลให้มีการเปลี่ยนทิศทางของเหล็กร้อน เมื่อมองไปข้างหน้า เมื่อพิจารณาจากข้อได้เปรียบด้านราคาในภาคตะวันออกของจีนที่แข็งแกร่งกว่ากว่าภาคใต้ของจีน แต่คาดว่าเหล็กร้อนบางส่วนจะไหลกลับไปยังดับเบิลยูจี คาดว่าว่าการมาถึงในอนาคตจะยังคงอยู่ในระดับต่ำ
แผนภูมิที่ 2: การมาถึงในตลาดเล่อชุน
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
เอสเอ็มเอ็มเผยแพร่ข้อมูลรายสัปดาห์เกี่ยวกับการขนส่งแผ่นรีดร้อนไปยังตลาดหลักทุกวันอังคาร สำหรับการสมัครสมาสมาชิกหรือข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาสแกนรหัสคิวอาร์ด้านล่าง
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
![[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QMaot20251217171719.jpg)
