Shanghai (Gasgoo)- El 16 de octubre, Liu Jiaming, consejero delegado de Qijing Auto, anunció a través de su cuenta de Weibo que el primer modelo de la nueva marca conjunta establecida entre GAC Group y Huawei —Qijing— ha completado su revisión final de diseño, marcando la transición del proyecto a la etapa de preparación de producción.
Liu reveló que cerca de 100 diseñadores del Instituto de Estética de Milán de Huawei y del equipo interno de Qijing colaboraron en el estilo del modelo. Tras ocho meses de desarrollo intensivo, el equipo ha definido el diseño final del vehículo debut, lo que Liu describió como un hito importante. Señaló que el modelo ha sido bien recibido internamente tanto por empleados jóvenes como por ejecutivos de Huawei, incluidos aquellos con amplia experiencia en el sector automotriz.
La marca Qijing se anunció oficialmente en noviembre de 2024 cuando GAC y Huawei firmaron un acuerdo de cooperación ampliada en Guangzhou, comprometiéndose a desarrollar conjuntamente una marca premium de VE inteligentes dirigida al segmento de mercado chino de 300,000 yuanes y superior.
La colaboración representa un cambio estructural en cómo los fabricantes de automóviles y las empresas tecnológicas trabajan juntas. En lugar de la división tradicional entre fabricación y suministro de tecnología, Huawei y GAC han adoptado un modelo de "colaboración integrada". Los equipos de las divisiones de producto, marketing y finanzas de Huawei ahora se ubican junto con el personal de GAC para integrar operaciones. GAC también ha implementado los sistemas IPD (Desarrollo Integrado de Productos) e IPMS (Marketing y Ventas Integrados de Productos) de Huawei, permitiendo una coordinación en tiempo real entre el "lado tecnológico" y el "lado de fabricación" — eliminando efectivamente los retrasos de comunicación desde la concepción del producto hasta su lanzamiento al mercado.
Según la hoja de ruta de desarrollo, el primer modelo de producción de Qijing está programado para salir de la línea en 2026, con tres modelos planificados para 2028 y una capacidad de producción anual esperada de alcanzar 150,000 unidades. La marca adoptará un modelo híbrido de "venta directa más distribución autorizada", aprovechando la red existente de más de 600 tiendas de GAC AION y ubicaciones minoristas seleccionadas de Huawei para ventas piloto. Los primeros showrooms urbanos están programados para abrir en ciudades importantes como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, con sitios adicionales en Chengdu y Hangzhou alrededor de las vacaciones del Año Nuevo Chino en 2026.
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