[Analyse des importations et exportations d'acier du SMM] Une augmentation au-delà des prévisions ! Les exportations d'acier dépasseront-elles 10 millions le mois prochain ?

Publié: Oct 13, 2025 18:10
Source: SMM
Dans l’ensemble, en raison du facteur antérieur de falsification de documents pour respecter les délais d’expédition, le volume de ces documents a relativement diminué ce mois-ci. Cependant, étant donné que la demande d’approvisionnement reçue par les aciéries a augmenté au cours des deux derniers mois, SMM prévoit que les exportations d’octobre diminueront en glissement mensuel, mais la baisse pourrait être limitée. Par ailleurs, concernant l’« Avis sur l’optimisation des questions liées aux déclarations de prépaiement de l’impôt sur le revenu des entreprises », largement suivi et entré en vigueur le 1er octobre, une enquête de SMM indique qu’aucune nouvelle avancée dans la mise en œuvre n’a été signalée jusqu’à présent dans les ports du nord, et les offres pour les documents falsifiés semblent réapparaître. Dans les ports du sud, en raison de procédures plus fastidieuses, les exportations taxes comprises restent majoritaires pour le moment. SMM continuera de suivre les évolutions ultérieures.

Le 13 octobre, les données douanières ont montré que la Chine a exporté 10,465 millions de tonnes d'acier en septembre 2025, en hausse de 955 000 tonnes en glissement mensuel, soit une augmentation de 10,0 % par rapport au mois précédent. Les exportations cumulées d'acier de janvier à septembre ont totalisé 87,955 millions de tonnes, en hausse de 9,2 % sur un an.

En septembre, la Chine a importé 548 000 tonnes d'acier, en hausse de 48 000 tonnes par rapport au mois précédent, soit une augmentation de 9,6 % en glissement mensuel. Les importations cumulées d'acier de janvier à septembre ont atteint 4,532 millions de tonnes, en baisse de 12,6 % sur un an.

  • Les exportations d'acier de la Chine ont continué d'augmenter en glissement mensuel

Les exportations totales d'acier de la Chine en septembre ont augmenté de 10 % en glissement mensuel, le taux de croissance annuel ayant également augmenté de manière significative. Les raisons sont doubles. Premièrement, selon les données du calendrier de production de SMM, les plans d'exportation de tôles laminées à chaud des aciéries en septembre ont augmenté de 1,2 % en glissement mensuel. Deuxièmement, comme annoncé dans l'avis n° 17 de 2025 de l'Administration fiscale nationale concernant le paiement de l'impôt sur le revenu des sociétés, de nouvelles réglementations entreront en vigueur à partir des vacances de la Fête nationale, renforçant la lutte contre les fraudes aux remboursements de taxes à l'exportation. Cela a incité de nombreux exportateurs impliqués dans de telles pratiques à organiser leurs expéditions en septembre. Sous l'effet de ces deux facteurs, le volume des exportations d'acier a augmenté en glissement mensuel.

  • Les importations d'acier de la Chine sont restées faibles en septembre

Côté importations, la Chine a importé 548 000 tonnes d'acier en septembre, maintenant une position d'exportateur net. Les exportations nettes d'acier sur les neuf premiers mois ont atteint 83,423 millions de tonnes, restant à un niveau historiquement bas pour la même période.

  • Perspectives à court terme pour les exportations d'acier

Selon la Fédération chinoise de la logistique et des achats, l'indice PMI manufacturier mondial en septembre 2025 était de 49,7 %, en baisse de 0,2 % en glissement mensuel, indiquant une reprise relativement stable de l'industrie manufacturière mondiale, bien que la reprise en Europe et aux États-Unis soit relativement faible. Sur la base des données de l'indice PMI manufacturier de la Chine, l'indice des nouvelles commandes à l'exportation du secteur manufacturier chinois en septembre était de 47,8 %, en hausse de 0,6 point de pourcentage en glissement mensuel.

Les données de l'Association mondiale de l'acier montrent que la production mondiale d'acier brut en août 2025 pour les 70 pays ayant déclaré à l'association était de 145,3 millions de tonnes, en hausse de 0,3 % sur un an. La production dans le reste du monde, à l'exclusion de la Chine, était de 67,9 millions de tonnes, en hausse de 1,5 % sur un an, le taux de croissance s'étant accru de 0,8 point de pourcentage en glissement mensuel.

Au 30 septembre 2025, les prix FOB à l’exportation des bobines laminées à chaud de l’Inde, de la Turquie et de la CEI s’élevaient respectivement à 518 $/tonne, 540 $/tonne et 485 $/tonne, tandis que le prix FOB à l’exportation de la Chine pour les bobines laminées à chaud était de 473 $/tonne. Actuellement, les prix à l’exportation des bobines laminées à chaud de la Chine sont inférieurs de 42 $/tonne, 67 $/tonne et 12 $/tonne à ceux des autres pays. Par rapport au mois d’août, les avantages tarifaires ont évolué de -12,50 %, +11,67 % et +140 % en glissement mensuel.

Selon les derniers calendriers de commandes à l’exportation des aciéries fournis par SMM, les plans d’exportation de bobines laminées à chaud pour octobre ont augmenté de 8,4 % en glissement mensuel par rapport au volume réel exporté en septembre. Cela s’explique principalement par l’amélioration des commandes à l’exportation de certaines grandes aciéries suite à l’intensification des enquêtes sur les fraudes à l’exportation plus tôt dans le MD, combinée à l’élargissement des canaux de vente mondiaux des aciéries chinoises, l’amélioration de la qualité des produits et la reconnaissance accrue à l’étranger depuis le début de l’année. Selon les données d’expédition de SMM, au 30 septembre, le total des départs de produits sidérurgiques des ports chinois en septembre a atteint 12,3042 millions de tonnes, en hausse de 2,17 % en glissement mensuel par rapport au mois d’août. Globalement, en raison de l’antériorité du facteur de falsification de documents pour respecter les délais d’expédition, le volume de ces documents a relativement diminué ce mois-ci. Cependant, compte tenu de l’augmentation de la demande d’achat reçue par les aciéries au cours des deux derniers mois, SMM prévoit une baisse des exportations en octobre en glissement mensuel, mais la diminution pourrait être limitée. Par ailleurs, concernant l’« Avis sur l’optimisation des questions liées aux déclarations de prépaiement de l’impôt sur les bénéfices des entreprises » entré en vigueur le 1er octobre, l’enquête de SMM indique qu’aucune nouvelle avancée dans la mise en œuvre n’a été signalée jusqu’à présent dans les ports du nord, et les offres pour les documents falsifiés semblent réapparaître. Dans les ports du sud, en raison de procédures plus fastidieuses, les exportations taxes comprises restent dominantes pour le moment. SMM continuera de suivre les évolutions ultérieures.



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Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
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