Шанхай (Gasgoo) — 10 октября Lynk & Co объявила, что 10-тысячный экземпляр её нового среднеразмерного энергетического седана Lynk & Co 10 EM-P официально сошёл с конвейера.
Поступив в продажу 8 сентября, 10 EM-P предлагается в четырёх комплектациях по цене от 173 800 до 211 800 юаней с первоначальной скидкой в 10 000 юаней. Уже через 56 минут после старта продаж модель получила более 10 000 твёрдых заказов, что свидетельствует о высоком интересе потребителей к новому электрифицированному предложению Lynk & Co.
Габариты 10 EM-P составляют 5 050 мм в длину, 1 966 мм в ширину и 1 487 мм в высоту при колёсной базе 3 005 мм. Просторный салон достигает впечатляющего соотношения площади кабины к кузову в 81%, предлагая 4,8 м² полезного пространства — один из лучших показателей в своём классе.
В дизайне модель черпает вдохновение из концепт-кара Lynk & Co The Next Day, выделяясь выразительной светодиодной подписью «Рассветный свет» и полноразмерной световой полосой. Затемнённая нижняя решётка и сдержанный передний спойлер подчёркивают спортивный характер, а бескаркасные двери, скрытые ручки и стремительная линия крыши усиливают купеобразные пропорции. Сзади полноразмерная фара и чёрный диффузор дополнительно акцентируют спортивную идентичность.
В салоне преобладает премиальная отделка с обширным использованием алькантары, четыре нулевых кресла «Облачный комфорт», аудиосистема Harman Kardon и даже встроенный холодильник. Минималистичная горизонтальная цифровая панель сочетается с плавающим 15,4-дюймовым центральным сенсорным экраном на системе Flyme Auto, работающей на чипсете Qualcomm Snapdragon 8295. Компоновка поддерживает беспроводное подключение смартфона и интеллектуальное голосовое управление, а 25,6-дюймовый проекционный дисплей отображает ключевую информацию о вождении в поле зрения.
10 EM-P оснащается подключаемой гибридной системой, стандартно включающей полный привод. Она сочетает 1,5-литровый двигатель с тремя электромоторами (P1, P3 и P4), обеспечивая общую выходную мощность 390 кВт и пиковый крутящий момент 755 Н·м. Автомобиль предлагает две конфигурации аккумулятора — 18,4 кВт·ч и 38,2 кВт·ч — с запасом хода на электротяге по циклу CLTC 120 км и 240 км соответственно. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 4,2 л/100 км.
![[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
