Твердотельные аккумуляторы получают двойной импульс от политики и технологий, сентябрь 2025 года станет ключевым периодом индустриализации

Новости SMM от 30 сентября:

Основные моменты: в сентябре 2025 года китайский сектор твердотельных батарей достиг значительного рубежа. Министерство промышленности и информатизации начало промежуточную проверку на сумму шесть миллиардов юаней, а восемь ведомств совместно выпустили план стабилизации и роста цветной металлургии для поддержки исследований и разработок ключевых материалов. В то же время были завершены проверки десяти стандартов твердотельных батарей, а Университет Цинхуа разработал новый тип фторсодержащего полиэфирного электролита, что свидетельствует о непрерывных технологических прорывах. На глобальном уровне компании, такие как Panasonic и Samsung SDI, ускорили свои стратегические развертывания, а рынок капитала отреагировал с энтузиазмом — средний годовой рост акций компаний, связанных с твердотельными батареями, превысил 50%. Под влиянием как политической поддержки, так и технологических прорывов, отрасль переходит от лабораторных исследований и разработок к масштабному производству, и ожидается, что к 2030 году доля полностью твердотельных батарей может достичь 4%.

В сентябре 2029 года, по мере продвижения тендерных процедур для определенной компании, выпускающей твердотельные батареи, цена лития сульфида батарейного класса снизилась, и средняя цена упала ниже 2 500 юаней/кг.

В сентябре 2025 года было подтверждено, что «промежуточная оценка государственных субсидий» в области твердотельных батарей, а именно, промежуточная проверка Министерства промышленности и информатизации проекта по исследованию и разработке твердотельных батарей на сумму шесть миллиардов юаней, запущенного в 2024 году, начнется и будет проводиться в сентябре. Ключевые металлические материалы, приоритизированные и охваченные «Планом работы по стабилизации роста в цветной металлургии (2025–2026)», являются именно теми важнейшими сырьевыми материалами, которые необходимы для развития отрасли твердотельных батарей, что делает их высоко релевантными и тесно связанными с этой отраслью.

I. Динамика политики
Поддержка внутренней политики: 28 сентября восемь ведомств, включая Министерство промышленности и информатизации, выпустили «План работы по стабилизации роста в цветной металлургии (2025–2026)», который подчеркивает поддержку и участие в нескольких ключевых металлических материалах, являющихся важнейшими сырьевыми материалами для развития отрасли твердотельных батарей. 22 сентября четыре национальных ведомства совместно опубликовали «Руководящие мнения по содействию высококачественному развитию энергетического оборудования», явно указав ключевое оборудование для твердотельных батарей в качестве приоритетного направления исследований и разработок.

Следование политике: в сентябре Министерство промышленности и информатизации провело промежуточную проверку проекта по исследованию и разработке твердотельных батарей на сумму шесть миллиардов юаней, запущенного в 2024 году. Проекты, прошедшие проверку, получат последующее финансирование и могут инициировать второй раунд окон подачи заявок на субсидии. Шесть предприятий, участвующих в этом, это CATL, BYD, FAW Group, SAIC, WELION New Energy и Geely Group. После тщательного отбора проект был разделен на семь подпроектов, сосредоточенных на различных технических направлениях, таких как полимеры и сульфиды.

Нормативные стандарты: 10–11 сентября успешно состоялись организованные Китайским обществом автомобильных инженеров заседание по рассмотрению стандартов твердотельных батарей и встреча по запуску проекта стандартов в Пекине. На рассмотрение были представлены следующие десять стандартов:
- «Метод сборки формовых батарей, используемых для испытания материалов твердотельных батарей»,
- «Метод испытания плотности твердых электролитов»,
- «Метод испытания электронной проводимости твердых электролитов — метод постоянного тока»,
- «Метод испытания ионной проводимости твердых электролитов — метод импеданса переменного тока»,
- «Методы химического анализа сульфидных твердых электролитов — часть 1: определение содержания лития методом спектрометрии с индуктивно связанной плазмой»,
- «Методы химического анализа сульфидных твердых электролитов — часть 2: определение содержания фосфора и серы гравиметрическим методом»,
- «Методы химического анализа сульфидных твердых электролитов — часть 3: определение содержания калия, натрия, кальция, железа, меди, алюминия, магния, цинка, марганца, никеля, хрома и свинца методом спектрометрии с индуктивно связанной плазмой»,
- «Метод испытания стойкости сульфидных твердых электролитов к воздуху»,
- «Метод испытания числа переноса ионов в твердых электролитах — метод постоянного тока»,
- «Метод испытания термостойкости электродов в полностью твердотельных батареях». Кроме того, были разработаны пять стандартов:


- «Метод оценки выделения сероводорода в полностью твердотельных сульфидных батареях»,
- «Полимерные композитные твердые электролиты для полностью твердотельных литий-ионных батарей»,
- «Размеры одиночных элементов полностью твердотельных батарей для электромобилей»,
- «Метод испытания электрических характеристик катодных материалов в полностью твердотельных сульфидных батареях»,
- «Технические руководства по моделированию и симуляции производительности полностью твердотельных батарей».II. Технологические прорывы
1. Внутренний технологический прогресс: 25 сентября кафедра химической инженерии Цинхуаского университета объявила, что команда Чжан Цяна добилась прогресса в исследовании полимерных электролитов для твердотельных батарей, успешно разработав новый тип фторированного полиэфирного электролита. Это предоставляет новые идеи и техническую поддержку для разработки практических высокобезопасных твердотельных литиевых батарей с высокой энергоемкостью.

2. Международный технологический прорыв: Panasonic объявила, что с 2025 по 2029 год начнет массовое производство малых полностью твердотельных батарей, которые могут заряжаться до 80% за 3 минуты и имеют цикличный срок службы, превышающий 30 000 циклов. Первоначально технология будет применяться в беспилотных летательных аппаратах, а затем распространится на сектор новых энергетических транспортных средств (NEV). Samsung SDI создала отдел исследований электродов для разработки технологии сухих электродов для полностью твердотельных батарей. Ее сульфидный электролит достигает энергоемкости 500 Вт·ч/кг, с планами по массовому производству и установке в моделях роскошных автомобилей к 2027 году.

III. Динамика отрасли
1. Развитие отечественных предприятий: Главный инженер BAK Electronic Technology Чжан Сяоюнь сообщила, что полутвердотельные батареи компании для цифровой безопасности уже поставляются международно известному поставщику взрывозащищенного мобильного оборудования связи, с годовым объемом продаж, превышающим 20 млн юаней. Образцы соответствующих продуктов для магнитных павербанков были отправлены отечественным предприятиям среднего и высокого уровня, с ожидаемыми поставками в IV квартале 2025 года. Батарея емкостью 43 А·ч для сектора электромобилей соответствует стандартам электрических характеристик, образцы были отправлены отечественным клиентам, и ожидается получение крупных заказов в первой половине 2026 года. Продукты для сектора eVTOL также соответствуют стандартам электрических характеристик, образцы были отправлены ведущим международным предприятиям, и ожидается получение крупных заказов в первой половине 2026 года. Lead Intelligent Equipment освоила полный процесс массового производства полностью твердотельных батарей, поставила основное оборудование ведущим клиентам в Европе, США, Японии, Южной Корее и внутри страны, а также получила повторные заказы.

2. Развитие международных предприятий: Rimac Technology представила новое поколение твердотельных батарей на Международном автосалоне в Мюнхене. Батарея использует конструкцию Cell-to-Pack в сочетании с NMC катодом и 100% кремниевым анодом, достигая энергоемкости 260 Вт·ч/кг и поддерживая быструю зарядку до 80% за 6,5 минуты. Rimac подписала меморандум о взаимопонимании с ProLogium Technology для совместной разработки нового поколения батарейной платформы с планами по первоначальному внедрению в высокопроизводительные электромобили в IV квартале 2027 года. IV. Анализ рынка
Процесс коммерциализации ускоряется, и ２０２５ год станет ключевым для индустриализации твердотельных батарей． Под влиянием политической поддержки и технологических прорывов отрасль переходит от лабораторных НИОКР к конкуренции в крупносерийном производстве． После промежуточного обзора проекта Министерства промышленности и информатизации к концу ２０２５ года сульфидный электролитный путь, как ожидается, будет доминировать в тенденциях массового производства． В ２０２６ году наступит пик ввода опытных линий, а техническая осуществимость будет подтверждена дорожными испытаниями прототипов автомобилей． Мелкосерийная интеграция в автомобили начнётся в ２０２７ году, запуская процесс коммерциализации, что в конечном итоге позволит достичь объёма рынка в сотни ГВт·ч к ２０３０ году．

Согласно прогнозам SMM, поставки полностью твердотельных батарей достигнут １３，５ ГВт·ч к ２０２８ году, в то время как поставки полутвердотельных батарей составят １６０ ГВт·ч． Глобальный спрос на литий-ионные батареи, по прогнозам, достигнет примерно ２８００ ГВт·ч к ２０３０ году, при этом спрос на литий-ионные батареи в секторе электромобилей будет демонстрировать среднегодовой темп роста около １１％ с ２０２４ по ２０３０ год, спрос на литий-ионные батареи для систем накопления энергии — среднегодовой темп роста около ２７％, а спрос на литиевые батареи для потребительской электроники — среднегодовой темп роста примерно １０％． Глобальное проникновение твердотельных батарей оценивается примерно в ０，１％ в ２０２５ году, при этом проникновение полностью твердотельных батарей, как ожидается, достигнет около ４％ к ２０３０ году, а глобальное проникновение твердотельных батарей может приблизиться к １０％ к ２０３５ году．

На рынке сохраняются среднесрочные и долгосрочные challenges： полностью твердотельные батареи по-прежнему сталкиваются с такими проблемами, как краткосрочные трудности в массовом производстве, высокая стоимость, неполная цепочка создания стоимости и высокое межфазное сопротивление． Например, твердотельные батареи требуют значительно более высокого давления, чем жидкостные батареи, а традиционные решения с фиксированной структурой для жидкостных батарей не могут удовлетворить эти требования． Кроме того, как основной материал полностью твердотельных батарей, твердые электролиты сталкиваются с долгосрочными challenges в области повышения производительности, миниатюризации и снижения cost．

На рынке капитала сектор твердотельных батарей показал значительный рост．
Акции, связанные с твердотельными батареями на рынке акций категории А, продолжают укрепляться, а резонанс между капиталом и отраслью further подогревает энтузиазм в отношении этой революции в технологии силовых батарей． По состоянию на ２９ сентября средний рост акций, связанных с твердотельными батареями, в этом году превысил ５６％, причём семь акций накопили рост более １００％． По результатам вторичного рынка, согласно статистике Securities Times·DataBa, по состоянию на ２６ сентября средний рост акций, связанных с твердотельными батареями, в этом году составил ５０，８３％．

**Примечание：** Для получения дополнительной информации или запросов относительно развития твердотельных батарей, пожалуйста, свяжитесь с：
Телефон：０２１－２０７０７８６０ （или ＷｅＣｈａｔ： １３５８５５４９７９９）
Контактное лицо： Ян Чаосин． Спасибо！