As Importações Acumuladas de Coque de Petróleo da China Superaram 10 Milhões de Toneladas em 2025, e as Importações do Terceiro Trimestre Devem Cair Cerca de 30% na Comparação Mensal [Análise da SMM]

SMM 29 de setembro:

De acordo com os dados aduaneiros, as importações chinesas de coque de petróleo em agosto de 2025 totalizaram 1,0304 milhão de toneladas, uma queda de 26,53% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 24,74% em relação ao mesmo período do ano anterior. O preço estimado de importação do coque de petróleo em agosto foi de US$ 199,06/tonelada, uma queda de 1,79% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 30,45% em comparação com o mesmo período do ano anterior. De janeiro a agosto de 2025, as importações acumuladas de coque de petróleo da China atingiram aproximadamente 10,729 milhões de toneladas, um aumento de 12,96% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Em termos de país de origem, as principais origens das importações de coque de petróleo da China em agosto de 2025 foram a Rússia (319,3 mil toneladas, 31%), os EUA (157,2 mil toneladas, 15%) e a Arábia Saudita (110,3 mil toneladas, 11%).

No que diz respeito aos preços de importação, os preços do coque de petróleo importado apresentaram uma tendência de queda em agosto de 2025, com o preço médio de importação em torno de US$ 199,06/tonelada, uma queda de 1,79% em relação ao mês anterior. As importações foram provenientes de 17 países/regiões, com 15 mostrando volumes de importação contínuos: os preços do coque de petróleo do Azerbaijão, Indonésia e Omã aumentaram significativamente, com um aumento superior a US$ 130/tonelada em relação ao mês anterior, enquanto os preços da Colômbia e Argentina caíram notavelmente, com uma redução de cerca de US$ 70/tonelada em relação ao mês anterior.

No terceiro trimestre de 2025, tanto a oferta quanto a demanda no mercado doméstico de coque de petróleo trabalharam em conjunto, mostrando uma clara tendência de recuperação. No lado da demanda, a atividade de estoque na indústria de materiais de ânodo melhorou significativamente, juntamente com a redução da oferta doméstica de coque de baixo teor de enxofre, impulsionando um desempenho forte para o coque de baixo teor de enxofre. Além disso, o carbono usado pelas empresas produtoras de alumínio manteve a compra just-in-time, impulsionando ainda mais o sentimento do mercado. Liderados pela lacuna entre oferta e demanda de coque de baixo teor de enxofre, os preços domésticos de coque de petróleo divergiram das médias de importação, com o coque de baixo teor de enxofre liderando os aumentos de preços, as remessas portuárias melhoraram notavelmente e o inventário entrou oficialmente em uma fase de desestocagem. No lado das importações, embora a melhoria da demanda doméstica tenha apoiado o sentimento de compra moderado entre os comerciantes no mercado externo, fatores como cronogramas de navegação restringiram as importações de coque de petróleo no terceiro trimestre, que devem diminuir em relação ao segundo trimestre, com a SMM estimando uma queda de 25% a 30%.