XPENG amplía el acceso a la carga en el sudeste asiático a través de una asociación con Charge Plus

Publicado: Sep 25, 2025 15:33
Fuente: gasgoo
La asociación proporciona a los conductores de XPENG acceso a más de tres mil ochocientos puntos de carga en Singapur, Malasia y Tailandia.

Shanghái (Gasgoo)- El 23 de septiembre, XPENG anunció que su marca de carga, XPENG Charging, se integrará completamente en la red operada por Charge Plus, el mayor proveedor de servicios de carga de Singapur. Esta asociación brinda a los conductores de XPENG acceso a más de 3,800 puntos de carga en Singapur, Malasia y Tailandia.

La red incluye el sistema de carga pública más grande de Singapur, que representa más del 30% de la cuota de mercado, junto con estaciones de carga en autopistas que abarcan más de 5,000 kilómetros en la región.

Al aprovechar esta infraestructura, XPENG fortalecerá su ecosistema global de carga y ofrecerá soporte localizado para sus modelos insignia, como el G6, G9 y X9, todos equipados con tecnología de carga ultrarrápida de 800V.

Esta medida también convierte a XPENG en el primer fabricante chino de vehículos de nueva energía (NEV) en integrar simultáneamente el acceso a la carga en Singapur, Malasia y Tailandia, cubriendo los corredores de autopistas norte-sur en los tres mercados.

Las estaciones de marca XPENG en los tres países ya han comenzado a operar, algunas equipadas con cargadores ultrarrápidos de hasta 350 kW. Para fines de este año, los propietarios de XPENG podrán acceder a descuentos exclusivos en carga, consultar la disponibilidad en tiempo real directamente desde las pantallas de sus vehículos y navegar a los sitios de carga con un solo clic.

De cara al futuro, XPENG afirmó que espera implementar pagos perfectos basados en aplicaciones en los tres países para fines de 2025, permitiendo una experiencia de "conectar y cargar" donde los conductores puedan iniciar y completar la carga sin transacciones manuales.

Aunque acelera su expansión en el extranjero, XPENG continúa expandiéndose en su mercado local. Hasta el 23 de septiembre, la compañía había construido alrededor de 2,600 estaciones de carga de operación propia en China, más del 80% de ellas ultrarrápidas, con el objetivo de superar las 3,000 para fines de 2025.

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