Mercedes-Benz и Momenta запустят адаптированную для Китая систему ADAS, которая дебютирует на новом полностью электрическом CLA.

Опубликовано: Sep 25, 2025 15:18
Источник: gasgoo
Мерседес-Бенц и китайский стартап по разработке автономного вождения Momenta совместно объявили 25 сентября, что вскоре выпустят новую систему помощи водителю, созданную на основе большой модели Momenta Flywheel.

Шанхай (Gasgoo) — Mercedes-Benz и китайский стартап в области автономного вождения Momenta совместно объявили 25 сентября о скором выпуске новой системы помощи водителю, созданной на основе большой модели Momenta Flywheel Big Model.

Технология дебютирует в новой полностью электрической модели CLA местного производства, запуск которой запланирован на эту осень, и обещает обеспечить помощь при вождении от точки до точки на автомагистралях, городских улицах и в условиях парковки. Ожидается, что со временем система будет внедрена в другие модели Mercedes-Benz, усиливая продвижение бренда в области передовых технологий помощи водителю в Китае.

Mercedes-Benz стал первым мировым автопроизводителем, инвестировавшим в Momenta ещё в 2017 году, заложив основу для многолетнего стратегического сотрудничества. С тех пор совместные инженерные команды в Китае и Германии тесно работали над совершенствованием новой системы, адаптируя её к местным дорожным условиям, обеспечивая при этом соответствие глобальным стандартам бренда по производительности и безопасности. Благодаря интеграции сквозной технологии больших моделей Momenta, система предназначена для обеспечения опыта помощи водителю, который не только соответствует стандартам Mercedes, но и глубоко учитывает реалии китайского дорожного движения.

Драммонд Джейкой, старший исполнительный вице-президент Mercedes-Benz China и глава подразделения НИОКР и закупок Mercedes-Benz China, заявил, что компания стремится усилить внутреннюю разработку, сотрудничая с ведущими технологическими фирмами Китая. Он отметил, что новая полностью электрическая CLA воплощает этот подход, превращая передовые инновации в продукты, адаптированные для китайских водителей. Используя экспертизу Momenta, Mercedes намерен вывести функции помощи водителю на новый уровень безопасности и интеллекта, начиная с новой CLA.

Генеральный директор Momenta Цао Сюйдун подчеркнул, что сотрудничество сочетает вековое инженерное наследие Mercedes-Benz с экспертизой Momenta в области ИИ. Он заявил, что разработка новой системы для новой полностью электрической CLA продемонстрировала строгие стандарты Mercedes-Benz, требования к точности и скорости, укрепляя его роль как эталона роскоши в автомобильной промышленности. Большая модель Momenta Flywheel Big Model, добавил он, поможет обеспечить более безопасный, умный и премиальный опыт вождения для китайских клиентов.

Mercedes-Benz подчеркнул, что система, разработанная совместно с Momenta, обучалась исключительно на локальных данных, включая обширные модели поведения водителей опытных китайских автомобилистов, чтобы обеспечить релевантность. Тестирование проводилось по так называемым «стандартам Mercedes Benz», сочетая масштабные испытания в реальных условиях с передовым моделированием. Сотни автомобилей накатали тысячи километров по перегруженным городским маршрутам, сложным дорожным условиям и нестандартным дорожным ситуациям по всей стране. Тем временем круглосуточное непрерывное моделирование позволило пройти миллиарды виртуальных километров, подвергая систему крайним случаям, таким как густой туман, ливни и внезапные опасности, — всё это было направлено на подтверждение безопасности и надёжности.

Momenta заявила, что её комплексное решение является одним из первых в своём роде, внедрённых в серийное производство. В новом полностью электрическом CLA система стремится достичь эффективности человеческого вождения, уделяя приоритетное внимание безопасности, избегая рискованных действий, таких как проезд на жёлтый сигнал светофора, вместо этого заблаговременно снижая скорость на перекрёстках или уступая дорогу пешеходам. Инженеры также тонко настроили взаимодействие между силовой установкой, шасси и программным обеспечением помощи водителю, создав, по словам компаний, передовой в отрасли опыт совместного управления человеком и машиной.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09