Vào ngày 19 tháng 9, Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc Tân Cương, Chi nhánh Quảng Châu của Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc Tân Nguyệt và Công ty Năng lượng Hydro Vân Thao đã cùng tổ chức hội nghị quảng bá ứng dụng xe công trình năng lượng hydro. Hai bên cũng đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với bốn nhà cung cấp vật liệu xây dựng. Sáng kiến này nhằm mục đích tích hợp đầy đủ xe tải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro vào các khâu vận chuyển của dự án xây dựng thông qua sự kết nối chính xác của doanh nghiệp "chủ chuỗi", đánh dấu bước đột phá quan trọng trong việc ứng dụng quy mô lớn và có hệ thống xe thương mại năng lượng hydro trong lĩnh vực xây dựng xanh.
Mô hình cốt lõi của dự án:
Mô hình dẫn dắt bởi nhu cầu: Người dùng cuối (Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc Tân Nguyệt) trực tiếp trao đổi các yêu cầu c cụ thể về tải trọng, tầm hoạt động, hiệu suất vận hành và h hỗ trợ sau bán hàng, hình thành vòng khép kín "chính sách - nhu cầu - cung ứng". Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc Tân Nguyệt công bố mục tiêu trở thành công ty xây dựng đầu tiên tại Trung Quốc đạt được ứng dụng 100% xe công trình năng lượng hydro trên tất cả các dự án.
Hệ sinh thái hợp tác ba bên: Một mô hình đổi mới được thiết lập: "Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc đề xuất nhu cầu vận chuyển, Vân Thao cung cấp xe năng lượng hydro, và các công ty vận tải cung cấp dịch vụ." Vân Thao đóng vai trò là "đơn vị chuyển dịch nhu cầu và tích hợp nguồn lực", đảm bảo dịch vụ có thể điều chỉnh linh hoạt theo tiến độ thi công dự án, đạt được nhu cầu vận chuyển chính xác và dịch vụ tùy chỉnh.
Triển khai kịch bản ứng dụng: Xe năng lượng hydro đã phục vụ hơn 10 dự án trọng điểm, bao gồm Quảng trường Nghệ thuật Bạch Vân Quảng Châu và Tuyến tàu điện ngầm số 13 Quảng Châu, tích lũy 5 triệu km vận hành an toàn, xác minh độ tin cậy trong môi trường kỹ thuật thực tế.
Hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ:
Hiệu suất sản phẩm: Hệ thống pin nhiên liệu "Pilot One" của Vân Thao được hỗ trợ bởi dữ liệu thử nghiệm đường trường 500,000 km, với tầm hoạt động lên đến 400 km, đáp ứng yêu cầu vận hành cường độ cao của xe công trình.
Mạng lưới dịch vụ: Đã thiết lập mạng lưới toàn diện "vòng bảo trì vận hành ngoại vi + kênh tiếp nhiên liệu hydro nhanh", cung cấp dịch vụ phản hồi nhanh 24/7. Tận dụng quy mô vận hành lớn, giá tiếp nhiên liệu hydro ổn định ở mức 27,5 tệ/kg, đồng thời cung cấp giải pháp xây dựng trạm tiếp nhiên liệu hydro "trạm theo xe" để kiểm soát chi phí toàn chu kỳ.
Ý nghĩa mô hình ngành:
Sự hợp tác này đi tiên phong trong "Mô hình Quảng Châu", nơi nhu cầu thực tế từ các kịch bản ứng dụng trực tiếp thúc đẩy triển khai ngành năng lượng hydro. Thông qua cam kết đầu ra nhu cầu chuẩn hóa và ứng dụng quy mô lớn của các doanh nghiệp nhà nước trung ương, một thị trường tăng trưưởng ổn định và bền vững cho xe năng lượng hydro đã được tạo ra, đẩy nhanh hiệu quả quá trình thương mại hóa công nghệ. Mô hình này cung cấp khuôn mẫu có thể nhân rộng cho chuyển đổi giao thông xanh trong các ngành phát thải cao như xây dựng, chứng minh rằng sự phù hợp cung-cầu dựa trên logic kinh doanh rõ ràng là động lực then chốt cho phát triển bền vững của ngành năng lượng hydro.
