Shanghai (Gasgoo)- Pada 20 September, All-New NIO ES8, yaitu NIO ES8 generasi ketiga, secara resmi mulai dijual di Tiongkok, dengan tiga varian yang ditawarkan. Pelanggan dapat membeli kendaraan dengan baterai termasuk dalam kisaran harga 406.800 yuan hingga 446.800 yuan, atau memilih paket Battery-as-a-Service (BaaS) dari NIO, yang menurunkan biaya awal menjadi antara 298.800 yuan dan 338.800 yuan.
Pengiriman resmi akan dimulai pada 21 September.
SUV ini mempertahankan bahasa desain "X-bar" khas NIO namun memperkenalkan penyempurnaan. Lampu hari nya mengadopsi desain potongan dua lapis baru, dengan delapan segmen bercahaya di kedua sisi. Lampu depan juga telah ditingkatkan menjadi unit proyeksi HD cerdas yang mampu memberikan presisi tingkat piksel.
Pembeli dapat memilih dari enam warna eksterior—Midnight Black, Cloud White, Antarctic Star Blue, Dawn Gold, Stellar Green, dan Skywave Gray—semua terinspirasi oleh tema langit.
Dibandingkan dengan pendahulunya, All-New ES8 telah tumbuh secara signifikan dalam ukuran, dengan panjang 5.280 mm, lebar 2.010 mm, dan tinggi 1.800 mm, dengan jarak roda yang diperpanjang menjadi 3.130 mm. Hal ini menjadikannya SUV berukuran penuh sejati, dengan peningkatan hingga 181 mm dalam panjang dan 60 mm dalam jarak roda.
Di dalam, ES8 baru menampilkan roda kemudi tiga palang baru dan layar tengah berorientasi horizontal, menggantikan tata letak layar vertikal sebelumnya. Kontrol penyesuaian kursi telah dipindahkan ke panel pintu, sejalan dengan pendekatan desain banyak merek premium.
Kabin mengadopsi konfigurasi enam kursi. Kursi depan dapat direbahkan 180 derajat dan tersambung dengan baris kedua untuk menciptakan permukaan tempat duduk datar seperti lounge.
NIO mengklaim bahwa All-New ES8 adalah satu-satunya SUV di segmennya yang menawarkan tiga kursi "zero-gravity", termasuk kursi penumpang yang disebut Queen's passenger seat dan dua kursi baris kedua yang independen. Kursi-kursi ini dapat direbahkan hingga 151 derajat, dengan kursi baris kedua sisi kanan juga mampu bergeser 150 mm secara lateral.
Baris kedua ditingkatkan dengan layar hiburan yang dipasang di langit-langit yang menjalankan sistem Android independen dengan kontrol suara. Layar ini terhubung dengan layar depan untuk memungkinkan interaksi multi-layar, memberikan akses mudah bagi penumpang belakang ke streaming video dan musik untuk pengalaman seperti di bioskop.
Fasilitas termasuk lemari es besar, melengkapi apa yang disebut NIO sebagai "tiga kebutuhan pokok" yaitu sofa, lemari es, dan layar. Sandaran kursi penumpang depan dilengkapi meja lipat, sementara tirai surya manual dan kaca privasi meningkatkan kenyamanan di baris kedua.
Dimensi yang diperluas juga membawa ruang kabin yang lapang, dengan ruang interior longitudinal 2.757 mm. Ruang kaki belakang mencapai 1.407 mm, memimpin di segmennya.
Kapasitas kargo gabungan mencapai 777 liter di kompartemen depan dan belakang, sekitar dua kali lipat dari sebagian besar SUV tiga baris pesaing. Ini termasuk bagasi belakang terdepan di kelasnya sebesar 547 liter, penyimpanan bawah lantai 132 liter, dan bagasi depan 230 liter dengan akses daya.
Kursi baris ketiga dapat dilipat rata dengan sentuhan tombol di bagasi, menciptakan ruang muat 1.561 liter dengan kedalaman 1.410 mm.
Secara total, ada 41 kompartemen penyimpanan di dalam kabin. SUV ini mendukung pasokan daya onboard yang luas, termasuk colokan 12V di kedua bagasi, soket 220V di konsol tengah, dan port AC dua arah standar yang menawarkan hingga 6 kW untuk daya eksternal.
Untuk bantuan pengemudi, All-New NIO ES8 dilengkapi dengan suite penginderaan AQUILA milik NIO, menampilkan 31 komponen persepsi termasuk tiga unit LiDAR, kamera menghadap ke depan, dan radar pencitraan 4D, didukung oleh chip NX9031 yang dikembangkan internal.
Pengaturan LiDAR mencakup sensor depan dengan jangkauan deteksi 500 meter dan dua sensor samping sudut lebar yang mencakup 120 derajat, memperkuat kemampuan mengemudi otonom sistem.
Sistem keamanan cerdas NIO World Model (NWM) mengintegrasikan fungsi seperti AEB berbasis model, penghindaran darurat otomatis, pencegakan tabrakan belakang cerdas, dan parkir tepi jalan otonom dalam keadaan darurat, termasuk ban pecah.
Ini juga mendukung bantuan navigasi ujung-ke-ujung di berbagai skenario, dari jalan perkotaan dan jalan tol hingga area parkir dan stasiun pengisian daya.
Di bawah kap mesin, All-New ES8 menampilkan sistem penggerak semua roda dual-motor yang menggabungkan motor induksi 180 kW di as depan dan motor magnet permanen 340 kW di belakang. Secara bersama-sama, mereka memberikan output 520 kW dan torsi 700 Nm, memungkinkan akselerasi 0–100 km/jam hanya dalam 3,97 detik.
Semua varian dilengkapi dengan paket baterai 102 kWh, menawarkan jarak tempuh hingga 635 km menurut standar CLTC. Berkat platform tegangan tinggi 900V, konsumsi energi hanya 16,6 kWh per 100 km. SUV ini mendukung pengisian cepat ultra 4C yang dapat menambah jarak 280 km dalam 10 menit, sementara teknologi pertukaran baterai andalan NIO memungkinkan pengisian penuh dalam sekitar tiga menit.
