【9.12 리튬 배터리 익스프레스】기관들, 리튬 가격 바닥 지지 주장 | 톤제 LiPF6 생산라인 풀가동

게시됨: Sep 12, 2025 09:28

[중국자동차공업협회(CAAM): 1~8월 중국 자동차 생산·판매 첫 2천만 대 돌파, 전년 동기 대비 각각 12.7%, 12.6% 증가]11일 중국자동차공업협회(CAAM) 발표 데이터에 따르면, 올해 1~8월 중국 자동차 생산·판매량이 처음으로 2천만 대를 넘어섰다. 데이터에 따르면 1~8월 중국 자동차 생산·판매량은 각각 2105만 1천 대, 2112만 8천 대로, 전년 동기 대비 각각 12.7%, 12.6% 증가했다. 이 중 신에너지차 생산·판매량은 각각 962만 5천 대, 962만 대로, 전년 동기 대비 각각 37.3%, 36.7% 증가했으며, 신에너지차 판매량이 전체 신차 판매량의 45.5%를 차지했다. 수출 측면에서는 1~8월 자동차 수출량이 429만 2천 대로 전년 동기 대비 13.7% 증가했으며, 이 중 신에너지차 수출량은 153만 2천 대로 87.3% 증가했다.

[중신증권: 리튬 가격 하방 경직성 확보]중신증권은 2025년 2분기 해외 리튬 자원 프로젝트의 증산 및 가격 하락 추세가 뚜렷하다고 판단한다. 3분기 이후 국내 탄산리튬 가격이 바닥을 확인하고 반등함에 따라 해외 리튬 광산 생산 의욕이 높아졌고, 2026 회계연도 생산 가이던스도 전반적으로 상향 조정되어 해외 공급의 시장 퇴출이 지연될 가능성이 있다. 그러나 국내 레피돌라이트(리튬 운모)의 공급 리스크는 아직 해소되지 않았고, 하류 수요가 예상보다 견조하여 리튬 가격의 큰 폭 하락 가능성은 낮다고 예측한다. 만약 레피돌라이트 생산에 예상치 못한 차질이 발생할 경우, 수급표 개선 및 가격 반등을 이끌 수 있으므로, 리튬 가격 바닥 반등 수혜가 예상되는 저비용 기업 및 우수한 광산 자산을 보유한 기업에 주목할 것을 권고한다. (차이롄서)

[리중그룹: 황화리튬 제조 관련 발명 특허 획득]리중그룹은 인터랙티브 플랫폼에서 전고체전지 분야와 관련, 회사가 최근 황화리튬 제조에 대한 발명 특허를 성공적으로 획득했다고 밝혔다. 황화리튬은 황화물계 전고체 전해질 합성의 핵심 원료로서, 전해질의 순도와 성능을 직접 결정짓는 중요한 소재이다. 황화리튬 R&D 성공은 회사가 향후 전고체 배터리 사업 분야로 확장하는 기반을 마련할 것입니다. (CaiLianShe)

[중국 8월 전력 배터리 설치량 62.5GWh, 전년 동기 대비 32.4% 증가]중국 자동차 전력 배터리 산업 혁신 연맹이 2025년 8월 전력 배터리 월간 정보를 발표했습니다. 8월 중국 전력 배터리 설치량은 62.5GWh로 전월 대비 11.9%, 전년 동기 대비 32.4% 증가했습니다. 이 중 삼원계 배터리 설치량은 10.9GWh로 전체의 17.5%를 차지했으며, 전월 대비 0.1%, 전년 동기 대비 10.0% 감소했습니다. LFP 배터리 설치량은 51.6GWh로 전체의 82.5%를 차지했으며, 전월 대비 14.8%, 전년 동기 대비 47.3% 증가했습니다. 1~8월 누적 설치량은 417.9GWh로 전년 동기 대비 43.1% 증가했습니다. 이 중 삼원계 배터리 누적 설치량은 77.4GWh로 전체의 18.5%를 차지하며 전년 동기 대비 9.7% 감소했고, LFP 배터리 누적 설치량은 340.5GWh로 전체의 81.5%를 차지하며 전년 동기 대비 65.1% 증가했습니다.

[TONZE: 현재 회사의 LiPF6 생산 라인은 기본적으로 풀가동 중]TONZE는 인터랙티브 플랫폼에서 현재 회사의 LiPF6 생산 라인이 기본적으로 풀가동 중이라고 밝혔습니다. (Cailian Press)

[Lead Intelligent Equipment: 전고체 배터리 관련 사업 추진에 불확실성 존재]Lead Intelligent Equipment(300450.SZ)가 주가의 심한 이상 변동에 관한 공시를 발표했습니다. 최근 전고체 배터리 콘셉트 섹터에 대한 시장의 높은 관심을 인지했으며, 자체 점검 결과 전고체 배터리 장비 사업의 핵심 진척 상황은 기존 정기 보고서에 상세히 기재되어 있습니다. 회사는 투자자들에게 업계 동향을 주의 깊게 살펴볼 것을 특별히 당부합니다. 현재 글로벌 전고체 배터리 산업은 여전히 기술 발전과 상업화 준비 단계에 머물러 있으며, 대규모 양산 단계에 진입하지 않았습니다. 회사의 관련 사업 추진에는 불확실성이 있습니다. (Cailian Press)

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에코라 로열티스가 9월 2일 발표한 2026년 중간 실적에 따르면, 회사는 올해 상반기 보이시스 베이 코발트 스트림을 통해 266톤의 코발트를 수취했다. 이는 2025년 같은 기간의 140톤 대비 약 90% 증가한 수치다. 에코라는 보이시스 베이의 지하 채굴 작업 증산이 현재 실질적으로 완료되었다고 밝혔다. 코발트 물량 증가와 가격 강세에 힘입어, 스트림 비용 차감 후 프로젝트 포트폴리오 기여도는 상반기에 1,350만 달러로 전년 동기 대비 230% 증가했으며, 평균 실현 코발트 가격은 전년 동기 파운드당 16.5달러에서 28.4달러로 상승했다. 한편, 베일 베이스 메탈스는 보이시스 베이 선광장의 처리 능력을 연간 약 280만 톤에서 380만 톤으로 확장하는 방안을 검토 중이다. 관련 예비 타당성 조사가 진행 중이며, 최종 투자 결정은 2028년경을 목표로 하고 있다. 또한 이 프로젝트는 2026년에 지하 및 지표 시추를 계획하여 광산 계획을 최적화하고, 자원 확장을 지원하며, 광산 수명을 연장할 가능성을 모색하고 있다. 에코라는 또한 보이시스 베이 선광장의 정기 보수가 3분기에, 롱 하버 정련소의 정기 보수가 4분기에 예정되어 있다고 밝혔다.
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오늘 SMM 전지급 탄산리튬 현물 가격은 전 거래일 대비 소폭 하락했다. 탄산리튬 2701 계약은 오늘 157,000위안/톤에 낮게 개장한 후 하락세를 보였다. 오전 장중 156,000~157,000위안 구간에서 약세 흐름을 보였으며, 장중 고점은 157,800위안/톤이었다. 정오 무렵 153,200위안/톤까지 급락하며 장중 신저가를 기록했다. 정오 전후로 154,000~156,000위안 구간에서 등락을 반복했다. 오후 장에서는 매수 세력이 일시적으로 가격을 끌어올렸으나 평균 가격선을 돌파하지 못했다. 장 후반 다시 약세를 보이며 결국 3.2% 하락한 154,800위안/톤에 마감했고, 미결제약정은 9,123계약 감소했다. 현물 시장에서는 하류 업체들이 필요에 따라 저가 매수에 나섰다. 155,000위안/톤 이하에서는 하류의 현물 주문 매수 의향이 계속 회복되었다. 공급 측면에서는 가격이 하락함에 따라 현물 주문 판매 의향이 여전히 약했으며, 일부 리튬 화학 공장은 가격을 고수하며 판매를 보류했다. 전반적으로 시장 문의와 실제 거래는 비교적 활발했다.
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SMM 9월 2일: Albemarle는 오늘 자사 Wodgina 광산의 스포듀민 정광에 대한 새로운 입찰을 완료했습니다. 입찰 물량은 15,840건조톤이며, ±10%의 수량 허용 오차가 적용됩니다. 최종 거래 가격은 US$2,307/dmt CIF 중국으로 보고되었으며, Li₂O 6% 기준으로 표준화되었습니다. 화물 가격은 중국 전장항 CIF 기준이며, VAT는 제외됩니다. 결제 조건은 선불 현금 결제로, 9월 8일까지 대금 수령이 완료되어야 합니다.
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