EAF 제철소가 수익성 부진을 보고했으며, 이번 주 가동률은 전주 대비 1.18% 하락했다.

게시됨: Sep 10, 2025 11:09

출처: SMM

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9월 9일 기준, 전국 건설용 철강재를 생산하는 50개 전기로 제강사의 가동률은 39.72%로, 주간 대비 1.18%p 하락했다. 생산능력 가동률은 40.83%로 주간 대비 0.8%p 하락했으며, 건설용 철강재 하루 평균 생산량은 90,900메트릭톤으로, 주간 대비 1,800메트릭톤 감소했다.

조사 기간(9월 2일~9일) 동안 하류 수요는 뚜렷한 계절적 강세를 보이지 않았다. 건설자재 총 재고는 계속 증가했으며, 유통업체들의 매수 의지가 약화되었다. 하류 기업들은 대부분 필요에 따른 구매를 유지했고, 현물 가격은 하락세를 이어갔다. 이번 주 철강 현물 가격은 전주 대비 톤당 33위안 하락했다. 현물 가격 하락의 영향으로 전기로 제강소의 수익성이 감소하며 신중한 분위기가 확산되었다. 일부 제강소는 생산 일정을 하향 조정했고, 그 결과 전국 전기로 가동률은 39.72%로 전주 대비 1.18%포인트 하락했다.

중국 동부의 전기로 가동률은 41.9%로 전주 대비 3.7%포인트 하락했다. 동부 지역 전기로 제강소들은 수익성 변동이 거의 없다고 보고했으며, 1곳은 설비 업그레이드로 가동을 중단했고 3곳은 가동 시간을 소폭 줄여 전체적인 하락을 초래했다. 중국 남부의 전기로 가동률은 전주와 동일한 44.8%를 유지했다. 완제품 가격이 하락세를 보였음에도 철스크랩 공급 부족이 지속되면서, 일부 제강소는 이달 말부터 단일 교대 생산으로 전환해 운영 부담을 완화할 계획이다. 중국 중부의 전기로 가동률은 전주 대비 보합세인 30.3%를 기록했으며, 대부분 제강소는 낮은 수익성으로 인해 낮은 가동 수준을 유지하고 있다. 향후 생산은 시장 상황에 따라 유연하게 조정될 가능성이 있다. 중국 남서부의 전기로 가동률은 전주 대비 변동 없이 38.3%를 유지했다. 시장에 저가 자원이 유입되면서 일부 제강소의 판매에 차질이 생겨 출하 속도가 둔화되고 공장 내 재고가 증가했다.

전반적으로 거시적 요인의 효과가 약화되면서 시장 논리는 펀더멘털로 회귀했다. 단기적으로 전기로 제강소는 완제품 재고 증가와 더불어 철스크랩 회수 비용 상승에 직면해 있다. 다음 주 추가 감산이 예정되어 있어, 전국 전기로 가동률은 더욱 하락할 것으로 전망된다.

Steel

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