I. Revisão de Políticas: Dinâmica das Políticas de Hidrogênio
(I) Políticas Domésticas
Município de Pequim: Emitiu os "Requisitos de Gestão para Enchimento, Uso e Detecção de Cilindros de Hidrogênio Comprimido para Veículos" para consulta pública. Os "Requisitos de Gestão para Enchimento, Uso e Detecção de Cilindros de Hidrogênio Comprimido para Veículos" estipulam que este documento especifica os requisitos de gestão para o enchimento, uso e inspeção de cilindros de hidrogênio comprimido para veículos. Este documento aplica-se a cilindros projetados e fabricados de acordo com as normas GB/T 35544 e GB/T 42612, com uma pressão de trabalho nominal não superior a 70 MPa, uma capacidade de água nominal não superior a 450 L, meio de armazenamento de hidrogênio comprimido e temperatura de operação não inferior a -40°C e não superior a 85°C. Este documento não se aplica a cilindros instalados em veículos de passageiros com comprimento não superior a 8 metros e capacidade de assentos não superior a 19 lugares, que não podem ser desmontados para inspeção periódica. Além disso, cilindros para trânsito urbano ferroviário com células de combustível de hidrogênio, navios movidos a hidrogênio, dispositivos de geração de energia a hidrogênio, etc., podem referir-se a este documento.
Comissão de Desenvolvimento e Reforma da Província de Qinghai: Emitiu o "Plano de Implementação para a Província de Qinghai Aproveitar as Vantagens da Eletricidade Verde para Promover o Desenvolvimento Industrial Orientado para o Exterior." O documento afirma que, de acordo com as características das indústrias da província e do fornecimento de eletricidade verde, será fornecido apoio para estender a cadeia industrial em setores-chave, como alumínio, aço, silício cristalino, baterias de lítio e fibra de carbono, para expandir e fortalecer indústrias como novas energias, química de sal de lagos, metais não ferrosos e novos materiais, e para aumentar a escala de exportação de produtos. Desenvolver vigorosamente as indústrias de silício verde e alumínio verde, explorar o desenvolvimento de indústrias de hidrogênio verde, metanol verde, amônia verde e outras, implementar com precisão incentivos fiscais para o desenvolvimento e utilização de energia limpa, aproveitar ativamente o papel regulador do sistema tributário verde e promover o desenvolvimento de alta qualidade de "eletricidade verde + indústria."
Departamento Provincial de Indústria e Tecnologia da Informação de Hainan: Emitiu o "Anúncio sobre a Publicação do Primeiro Lote de Projetos de Primeiro Conjunto de Fabricação de Equipamentos Avançados da Província de Hainan para 2025.""O documento mostra que, entre os projetos de primeira linha de equipamentos avançados de fabricação na Província de Hainan para 2025, existem quatro projetos de energia hidrogênio na categoria de demonstração piloto, nomeadamente: O dispositivo de abastecimento de hidrogênio sem fonte de perigo fixo da Hainan Pingye New Energy Co., Ltd.; A linha de produção inteligente para eletrodos de membrana de eletrolisadores PEM de ultra-alta tensão, a linha de produção digital de empilhamento para eletrolisadores PEM de ultra-alta tensão e a linha de produção inteligente de embalagem de eletrodos para eletrolisadores PEM de ultra-alta tensão da Hydrogen Sea Energy (Hainan) Group Co., Ltd. Os projetos de demonstração piloto relacionados à energia hidrogênio incluem a linha de produção inteligente para eletrodos de membrana de eletrolisadores PEM de ultra-alta tensão e a linha de produção digital de empilhamento para eletrolisadores PEM de ultra-alta tensão da Qinghai Energy Group Co., Ltd.
Cidade de Wuxi, Província de Jiangsu: Emitiu o "Aviso Público sobre o Subsídio para os Projetos de Demonstração de Aplicação de Veículos com Células de Combustível a Hidrogênio da Cidade de Wuxi em 2025". O documento afirma que, de acordo com os requisitos de documentos como o "Aviso do Gabinete do Governo Municipal sobre a Emissão de Várias Políticas da Cidade de Wuxi para Promover o Desenvolvimento da Indústria de Nova Energia" (Xizhengbanfa [2023] Nº 43) e o "Plano de Ação Trienal para o Desenvolvimento da Indústria de Hidrogênio e Armazenamento de Energia da Cidade de Wuxi (2023-2025)" (Xijiqunfa [2023] Nº 9), a Cidade de Wuxi recebeu materiais de inscrição de 2 empresas para 53 unidades de veículos com células de combustível a hidrogênio em 2025. Após análise, duas empresas e 53 veículos com células de combustível a hidrogênio atenderam aos requisitos de aplicação, com financiamento proposto de 11,623 milhões de yuans. Os resultados são agora publicados para aviso público de 1º de setembro a 5 de setembro de 2025.
Interpretação de Políticas:
1. "Requisitos de Gestão para Enchimento, Uso e Detecção de Cilindros de Hidrogênio Comprimido para Veículos" de Pequim: Este documento desempenha um papel significativo na padronização dos requisitos de gestão para cilindros de hidrogênio comprimido para veículos, esclarecendo o escopo de aplicação e os parâmetros técnicos, e fornecendo regulamentações detalhadas sobre operações de segurança e gestão durante o enchimento e uso, como especificar requisitos de segurança para áreas de enchimento e exigir que unidades usuárias estabeleçam sistemas de segurança. Isto ajuda a garantir o uso seguro de cilindros, reduz o risco de incidentes de segurança, aumenta a confiança do público na energia de hidrogênio, fornece suporte de segurança para a promoção e aplicação de veículos com células de combustível de hidrogênio, e promove o desenvolvimento saudável da indústria automotiva de hidrogênio em Pequim.
2."Plano de Implementação para Aproveitar as Vantagens da Eletricidade Verde e Promover o Desenvolvimento Industrial Orientado para o Exterior" da Província de Qinghai: O plano combina as vantagens da eletricidade verde de Qinghai para apoiar a extensão das cadeias industriais chave, explorar o desenvolvimento de indústrias como o hidrogênio verde, e implementar incentivos fiscais. Isto facilita a utilização dos abundantes recursos de energia renovável da região para converter eletricidade verde em produtos como energia de hidrogênio, impulsiona o desenvolvimento em larga escala da indústria de hidrogênio, promove o crescimento das cadeias industriais relacionadas, incentiva a atualização industrial, e aproveita estratégias de desenvolvimento orientadas para o exterior para introduzir produtos de hidrogênio em mercados externos, aumentando a influência da indústria de hidrogênio de Qinghai a nível nacional e global.
3. "Aviso Público sobre Financiamento para Projetos de Demonstração e Aplicação de Veículos com Células de Combustível de Hidrogênio em Wuxi para 2025" da Cidade de Wuxi, Província de Jiangsu: Wuxi fornece apoio financeiro para projetos de demonstração e aplicação de veículos com células de combustível de hidrogênio, com empresas e veículos que atendam aos requisitos após revisão recebendo financiamento. Isto reduz diretamente os custos de P&D e operacionais para as empresas, aumenta seu entusiasmo, ajuda a expandir a escala de demonstrações de veículos com células de combustível de hidrogênio, acelera a iteração tecnológica, promove a adoção local de veículos a hidrogênio, e impulsiona a construção e melhoria do ecossistema da indústria automotiva de hidrogênio de Wuxi.
(II) Políticas Estrangeiras
Comissão Europeia: Aprovou o plano de financiamento de 1,2 bilhão de euros da Espanha para hidrogênio renovável. O plano alocará fundos através de um processo de licitação competitivo, focando em instalações de produção de hidrogênio verde com capacidade não inferior a 100MW, incluindo a produção de combustíveis derivados de hidrogênio renovável, soluções de armazenamento de hidrogênio, e projetos de geração de energia renovável de apoio. O objetivo é ajudar a Espanha a alcançar sua meta de 2030 de capacidade de eletrolisadores de 12 GW, reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados e espera-se que reduza 1 milhão de toneladas de emissões de dióxido de carbono.
Comissão Europeia: Aprovou o plano de importação de hidrogênio de 3 bilhões de euros (H2Global) proposto conjuntamente pela Alemanha e Países Baixos, com o objetivo de adquirir hidrogênio verde de países não pertencentes à UE e vendê-lo nos dois países. A Alemanha contribuiu com 2,7 bilhões de euros, e os Países Baixos forneceram 300 milhões de euros, adquirindo hidrogênio verde pelo menor custo por meio de um mecanismo de duplo leilão e, em seguida, revendendo-o a usuários industriais a preços de mercado, com a diferença de preço subsidiada por fundos públicos.
Alemanha: Por meio da Estratégia Nacional do Hidrogênio, espera-se alcançar 5 GW de capacidade de hidrogênio verde até 2030.
França: Atualizou sua Estratégia Nacional do Hidrogênio. Estabeleceu um mecanismo de apoio total de 4 bilhões de euros para garantir a competitividade do mercado de hidrogênio de baixo carbono nos próximos 15 anos. Os ajustes incluem aumentar a capacidade instalada nacional de eletrolisadores para 4,5 GW até 2030 e 8 GW até 2035; fortalecer a autonomia tecnológica em toda a cadeia industrial; desenvolver uma rede de transporte de hidrogênio de baixo carbono; e garantir as condições fundamentais para o desenvolvimento da indústria do hidrogênio.
EUA: O presidente dos EUA, Trump, assinou a Lei "Grande e Bela", que estendeu o prazo de início para projetos de crédito fiscal da indústria do hidrogênio em dois anos, até 2028. Projetos de hidrogênio originalmente exigidos para iniciar antes de 1º de janeiro de 2026, para se qualificar para um crédito fiscal máximo de US$ 3 por kg, agora são estendidos até 1º de janeiro de 2028.
Análise de Políticas:
1. Fragmentação de Padrões e Desafios de Custo: A "extraterritorialidade do carbono" da UE provocou controvérsia: seu método de contabilidade exclui "combustíveis de carbono renováveis" (por exemplo, hidrogênio à base de biomassa), acusado de discriminação tecnológica; a aplicação retroativa do CBAM a emissões indiretas (por exemplo, intensidade de carbono da rede para hidrogênio eletrolítico) rebaixou os projetos de hidrogênio baseados em energia fotovoltaica do Marrocos devido à participação de 15% de energia a carvão em sua rede. Mais criticamente, a volatilidade do preço do carbono da UE (que disparou para €110/tonelada em 2023) impacta diretamente os custos do hidrogênio importado, forçando países como a Argélia a exigirem contratos de longo prazo "vinculados ao preço do carbono"—uma cláusula comercial inovadora que remodela os acordos energéticos globais.
2. Competição e Disposição: Os pacotes de políticas de estímulo à redução de carbono da China e da UE são essencialmente reorganizações industriais que usam padrões como armas. Os gasodutos da Alemanha, os eletrolisadores da França e os subsídios dos EUA formam coletivamente uma narrativa de "Três Reinos" na era do hidrogênio. Para a China, acelerar a adaptação à contabilização da pegada de carbono da UE é crucial, enquanto é necessária vigilância contra "barreiras padrão" evoluindo para "bloqueio tecnológico"—quando a UE exigir revestimentos de barreira de hidrogênio de segunda geração para projetos até 2027, o ritmo da iteração tecnológica das empresas domésticas determinará seu posicionamento nesta corrida global de baixo carbono.
II. Dinâmicas Empresariais: Surto em Assinaturas de Projetos e Colaborações Técnicas
(1) Inteligência de Projetos
Zhengzhou China Resources Gas Co., Ltd. : Zhengzhou China Resources Gas Co., Ltd. emitiu um anúncio de licitação para aquisição de equipamentos para o projeto de expansão de sua Estação de Abastecimento de Hidrogênio da Estrada Hanghai Leste. Conteúdo e Escopo da Licitação: A Estação de Abastecimento de Hidrogênio da Estrada Hanghai Leste foi concluída e iniciou operação em janeiro de 2023. O projeto de expansão está localizado dentro desta estação. Esta licitação envolve a aquisição de um compressor de hidrogênio de 45MPa 1000kg/12h@12,5MPa com uma unidade de água gelada correspondente, bem como a modificação das tubulações de processo originais.
Grupo de Desenvolvimento de Investimento em Construção de Parques da Zona de Desenvolvimento Econômico de Jiuquan: O Projeto de Construção do Sistema de Hub de Logística Moderna da Zona de Desenvolvimento Econômico de Jiuquan—Estação de Serviço Óleo-Gás-Elétrico-Hidrogênio concluiu a vedação do telhado dos edifícios de serviço de apoio e das casas da estação. A construção geral do projeto está progredindo de forma ordenada, com a primeira fase prevista para estar operacional até o final de 2025.
China Energy Engineering Corporation (CEEC) Electric Power Engineering: O Projeto do Parque Industrial de Hidrogênio da China Energy Construction Songyuan (Hidrogênio Verde-Amônia-Metanol Integrado), investido e construído pela CEEC e contratado pela EPC do Northeast Electric Power Design Institute, concluiu a instalação de todas as 99 turbinas eólicas, marcando a entrada total da Fase I do Projeto Songyuan na etapa de comissionamento.
ＣＥＥＣ Ｈｙｄｒｏｇｅｎ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏｍｐａｎｙ： Ｎｉ Ｚｈｅｎ ｄａ ＣＥＥＣ ｖｉｓｉｔｏｕ ｏ Ｐｒｏｊｅｔｏ ｄｏ Ｐａｒｑｕｅ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｄｅ Ｈｉｄｒｏｇêｎｉｏ ｄａ Ｃｈｉｎａ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｅｍ Ｓｏｎｇｙｕａｎ ｐａｒａ ｕｍａ ｐｅｓｑｕｉｓａ． Ｎｉ Ｚｈｅｎ ｉｎｓｐｅｃｉｏｎｏｕ ｏ ａｎｄａｍｅｎｔｏ ｄａ ｃｏｎｓｔｒｕçãｏ ｄｏ ｐａｒｑｕｅ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｑｕíｍｉｃｏ ｄｏ Ｐｒｏｊｅｔｏ Ｓｏｎｇｙｕａｎ， ｖｉｓｉｔｏｕ ａ ｓａｌａ ｄｅ ｅｘｐｏｓｉçãｏ ｄｏ ｃａｎｔｅｉｒｏ ｉｎｔｅｌｉｇｅｎｔｅ ｅ ｐｒｅｓｉｄｉｕ ｕｍ ｓｉｍｐóｓｉｏ ｄｅ ｐｅｓｑｕｉｓａ ｐａｒａ ｏｕｖｉｒ ｒｅｌａｔóｒｉｏｓ ｄｅ ｔｒａｂａｌｈｏ．
Ｊｉｎａｎ Ｌｕｄｏｎｇ Ｈｙｄｒｏｇｅｎ Ｅｎｅｒｇｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．： Ａｎｕｎｃｉｏｕ ｏｓ ｒｅｓｕｌｔａｄｏｓ ｄａ ａｑｕｉｓｉçãｏ ｄｏ Ｐｒｏｊｅｔｏ ｄｅ Ａｑｕｉｓｉçãｏ ｄｅ Ｈｉｄｒｏｇêｎｉｏ ｐａｒａ Ｒｅｂｏｑｕｅｓ ｄｅ Ｌｏｎｇｏ Ａｌｃａｎｃｅ ２０２５， ｃｏｍ ａ Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｂｉｎｈｕａ Ｈｙｄｒｏｇｅｎ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． ｃｏｍｏ ｆｏｒｎｅｃｅｄｏｒ ｖｅｎｃｅｄｏｒ ａｔｒａｖéｓ ｄｅ ｎｅｇｏｃｉａçãｏ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖａ．
（ＩＩ） Ａｔｕａｌｉｚａçõｅｓ ｄｅ Ｅｍｐｒｅｓａｓ
ＣｏｒｅＭＥＭＳ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ： Ｓｕｚｈｏｕ ＣｏｒｅＭＥＭＳ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， ｕｍａ ｐｉｏｎｅｉｒａ ｉｎｏｖａｄｏｒａ ｅｍ ｔｅｃｎｏｌｏｇｉａ ｄｅ ｓｅｎｓｏｒｅｓ ＭＥＭＳ （Ｓｉｓｔｅｍａｓ Ｍｉｃｒｏｅｌｅｔｒｏｍｅｃâｎｉｃｏｓ） ｄｏｍéｓｔｉｃａ， ａｎｕｎｃｉｏｕ ｒｅｃｅｎｔｅｍｅｎｔｅ ａ ｃｏｎｃｌｕｓãｏ ｄｅ ｕｍａ ｒｏｄａｄａ ｄｅ ｆｉｎａｎｃｉａｍｅｎｔｏ ｄａ Ｓéｒｉｅ Ａ ｎｏ ｖａｌｏｒ ｄｅ ｄｅｚｅｎａｓ ｄｅ ｍｉｌｈõｅｓ ｄｅ ｙｕａｎ． Ｅｓｔａ ｒｏｄａｄａ ｆｏｉ ｌｉｄｅｒａｄａ ｐｅｌｏ Ｆｕｎｄｏ Ｗｕｃｈｕａｎｇ Ｈｕａｇｏｎｇ， ｃｏｍ ｉｎｖｅｓｔｉｍｅｎｔｏ ｄｅ ａｃｏｍｐａｎｈａｍｅｎｔｏ ｄｏ ａｃｉｏｎｉｓｔａ ｅｘｉｓｔｅｎｔｅ Ｊｉｎｐｕ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ， Ｆｕｎｄｏ ｄｅ Ｔｅｃｎｏｌｏｇｉａ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖａ Ｙｕｅｄａ． Ｄｅｓｄｅ ｓｕａ ｆｕｎｄａçãｏ ｅｍ ２０１６， ａ ＣｏｒｅＭＥＭＳ ｔｅｍ ｓｅ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｄｏ ｎｏ ｄｅｓｅｎｈｏ ｄｅ ｃｈｉｐｓ ｄｅ ｓｅｎｓｏｒｅｓ ｄｅ ｈｉｄｒｏｇêｎｉｏ ＭＥＭＳ， ｎａ ｆａｂｒｉｃａçãｏ ｄｅ ｓｅｎｓｏｒｅｓ ｅ ｎｏ ｄｅｓｅｎｖｏｌｖｉｍｅｎｔｏ ｄｅ ｓｉｓｔｅｍａｓ ｄｅ ａｐｌｉｃａçãｏ．
Ｈｕａｄｉａｎ Ｌｉａｏｎｉｎｇ： Ｊｉａｎｇ Ｑｉｎｇｓｏｎｇ， Ｓｅｃｒｅｔáｒｉｏ ｄｏ Ｐａｒｔｉｄｏ ｄａ Ｈｕａｄｉａｎ Ｌｉａｏｎｉｎｇ Ｅｎｅｒｇｙ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， ｅ Ｔｉａｎ Ｌｉ， Ｖｉｃｅ－Ｓｅｃｒｅｔáｒｉｏ ｄｏ Ｐａｒｔｉｄｏ ｅ Ｇｅｒｅｎｔｅ Ｇｅｒａｌ， ｍａｎｔｉｖｅｒａｍ ｃｏｎｖｅｒｓａｓ ｃｏｍ Ｐｅｎｇ Ｇａｎｇｐｉｎｇ， Ｓｅｃｒｅｔáｒｉｏ ｄｏ Ｐａｒｔｉｄｏ ｅ Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔｅ ｄａ Ｃｈｉｎａ Ｈｕａｄｉａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． Ａｓ ｄｕａｓ ｐａｒｔｅｓ ｅｎｖｏｌｖｅｒａｍ－ｓｅ ｅｍ ｄｉｓｃｕｓｓõｅｓ ａｐｒｏｆｕｎｄａｄａｓ ｓｏｂｒｅ ａ ｐｒｏｆｕｎｄｉｚａçãｏ ｄａ ｃｏｏｐｅｒａçãｏ ｅ ａ ｐｒｏｍｏçãｏ ｃｏｎｊｕｎｔａ ｄｏ ｄｅｓｅｎｖｏｌｖｉｍｅｎｔｏ ｄｅ ｅｎｅｒｇｉａ ｌｉｍｐａ ｅ ｄｅ ｂａｉｘｏ ｃａｒｂｏｎｏ． Ｌｉｕ Ｇａｎｇ， Ｍｅｍｂｒｏ ｄｏ Ｃｏｍｉｔê ｄｏ Ｐａｒｔｉｄｏ ｅ Ｖｉｃｅ－Ｇｅｒｅｎｔｅ Ｇｅｒａｌ， ｅ Ｈｕａｎｇ Ｘｉｕｙｕ， Ｖｉｃｅ－Ｄｉｒｅｔｏｒ， ｅｓｔｉｖｅｒａｍ ｐｒｅｓｅｎｔｅｓ à ｒｅｕｎｉãｏ．
Ｚｈｏｎｇｊｉ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｃｌｅａｎ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．： Ｚｈｏｎｇｃｈｅｎｇ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． ｌａｎçｏｕ ｕｍ ｒｅｌａｔóｒｉｏ ｄｅ ｒｅｅｓｔｒｕｔｕｒａçãｏ， ｐｒｏｐｏｎｄｏ ａ ｅｍｉｓｓãｏ ｄｅ ａçõｅｓ ｐａｒａ ａｄｑｕｉｒｉｒ １００％ ｄｏ ｃａｐｉｔａｌ ｄａ Ｚｈｏｎｇｊｉ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｃｌｅａｎ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， ｄｅｔｉｄｏ ｐｅｌａ Ｃｈｉｎａ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｉｍｐｏｒｔ ＆ Ｅｘｐｏｒｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ， ｅ ｓｉｍｕｌｔａｎｅａｍｅｎｔｅ ｌｅｖａｎｔａｒ ｆｕｎｄｏｓ ｄｅ ｓｕｐｏｒｔｅ， ｃｏｍ ｕｍ ｐｒｅçｏ ｄｅ ｔｒａｎｓａçãｏ ｄｅ １５１ ｍｉｌｈõｅｓ ｄｅ ｙｕａｎ．
Ｇｒｕｐｏ ＲＷＥ （Ａｌｅｍａｎｈａ）：Ａ ｇｉｇａｎｔｅ ｅｎｅｒｇéｔｉｃａ ａｌｅｍã ＲＷＥ ｓｅｃｕｒｏｕ ５５１ ｍｉｌｈõｅｓ ｄｅ ｅｕｒｏｓ （６４１，７ ｍｉｌｈõｅｓ ｄｅ ｄóｌａｒｅｓ） ｅｍ ｓｕｂｓíｄｉｏｓ ｄｏ ｇｏｖｅｒｎｏ ｈｏｌａｎｄêｓ ｐａｒａ ａ ｃｏｎｓｔｒｕçãｏ ｄｅ ｕｍ ｐｒｏｊｅｔｏ ｄｅ ｅｌｅｔｒóｌｉｓｅ ｄｅ １００ ＭＷ ｅｍ Ｅｅｍｓｈａｖｅｎ， ｎｏ ｎｏｒｔｅ ｄｏｓ Ｐａíｓｅｓ Ｂａｉｘｏｓ．A empresa afirmou que o financiamento para o projeto do eletrolisador OranjeWind foi fornecido pela Agência Empresarial dos Países Baixos (RVO) como parte do programa governamental de incentivo à produção sustentável de energia e transição climática. O eletrolisador planejado será alimentado por eletricidade verde proveniente do parque eólico offshore OranjeWind de 795 MW, atualmente em desenvolvimento conjunto pela RWE e sua parceira TotalEnergies. O projeto do eletrolisador obteve as licenças de construção e ambientais em outubro. As fases subsequentes incluem o projeto de engenharia preliminar, a garantia de parceiros de construção e a obtenção de acordos de compra de energia antes da decisão final de investimento.
CECEP Green Hydrogen (Shijiazhuang) New Energy Co., Ltd.:A CECEP Green Hydrogen (Shijiazhuang) New Energy Co., Ltd. divulgou um anúncio de recrutamento.
China Energy Engineering Corporation:A China Energy Engineering Corporation divulgou seu relatório do primeiro semestre de 2025. O relatório indicou que a empresa alcançou uma receita operacional de ¥212,091 bilhões (alta de 9,18% em relação ao ano anterior), lucro líquido atribuível aos acionistas de ¥2,802 bilhões (alta de 0,72% em relação ao ano anterior) e lucro líquido ajustado de ¥2,521 bilhões (alta de 8,32% em relação ao ano anterior).
Shanghai Electric:A Shanghai Electric divulgou seu relatório do primeiro semestre de 2025. O relatório mostrou que a empresa registrou uma receita operacional total de ¥54,303 bilhões (alta de 8,9% em relação ao ano anterior), com uma margem bruta de 19,0%. O lucro líquido atribuível aos acionistas atingiu ¥821 milhões (alta de 7,3% em relação ao ano anterior), enquanto o lucro básico por ação ficou em ¥0,053 (alta de 8,2% em relação ao ano anterior).
III. Avanços Tecnológicos: Eficiência e Redução de Custos
(1) Produção, Armazenamento e Transporte de Hidrogênio
Foshan Xianhu Laboratory: O primeiro "forno de aquecimento de tarugos de alumínio com amônia zero-carbono" da indústria para produção de extrusão de alumínio foi lançado no Foshan Xianhu Laboratory. Este equipamento permite operação com zero carbono no aquecimento de processamento de alumínio, representando um passo significativo na transição verde da indústria de alumínio da China.
Shougang Group:A empresa desenvolveu com sucesso uma série completa de aços para tubulações de hidrogênio (B/X42/X52/X60/X65MH), superando seis gargalos técnicos principais, incluindo fragilização por hidrogênio e tenacidade em baixas temperaturas, estabelecendo uma matriz abrangente de produtos para tubulações de transmissão de hidrogênio.
Baoji Petroleum Steel Pipe (Qinhuangdao) Co., Ltd.:A empresa concluiu a produção experimental de múltiplas especificações de "tubos soldados por arco submerso longitudinal" (D610x12.7/14.3mm, material/X60MH) para transporte de hidrogênio puro.
Instituto Central de Pesquisas da SPIC: A equipe de armazenamento e transporte de hidrogênio do Instituto Avançado de Baixo Carbono desenvolveu um duto de hidrogênio flexível não metálico de grande diâmetro (DN150) e alta pressão (10MPa), que alcançou operação segura e estável por 30 dias na plataforma de testes.
Ramo de Equipamentos Especiais de Engenharia da CNOOC: O resultado de projeto do "Tanque de Armazenamento Criogênico de Hidrogênio Líquido" para plataforma flutuante de águas profundas, desenvolvido independentemente pela empresa, recebeu o certificado de Aprovação em Princípio (AIP) da Sociedade Classificatória da China (CCS), indicando que a segurança e confiabilidade do resultado estão em conformidade com as regulamentações da sociedade classificatória.
Instituto de Física Química de Dalian, Academia Chinesa de Ciências: Alcançou um avanço na tecnologia de membrana para eletrolisador alcalino: Desenvolveu um separador composto ultrafino (20μm), aumentando a eficiência do sistema de eletrólise para 85% (PCI) e estendendo sua vida útil para além de 60.000 horas.
(II)
Instituto de Aviação Geral de Liaoning: A equipe liderada pelo Acadêmico Yang Fengtian no Instituto de Aviação Geral de Liaoning da Universidade Aeroespacial de Shenyang concluiu com sucesso o voo inaugural do primeiro avião elétrico híbrido de quatro assentos da China, o RX4M, no Aeroporto Caihu de Faku em Shenyang, contribuindo com uma "solução chinesa" para o desenvolvimento global de aeronaves elétricas.
Oriental Hydrogen: Obteve uma patente para um sistema que aumenta a umidade do ar que entra na pilha de combustível no campo de tecnologia de células a combustível.
Georgia Power: Foi anunciada a conclusão bem-sucedida do segundo experimento usando uma mistura de hidrogênio e gás natural como combustível sob condições de carga parcial e total para a turbina a gás natural tipo M501GAC, uma colaboração com a Mitsubishi Power.
O Departamento de Energia dos EUA (DoE) liderou a formação do "Consórcio de Compatibilidade de Estações de Abastecimento de Hidrogênio": Para unificar o padrão de interface do bocal de abastecimento de hidrogênio de 70MPa, eliminando barreiras nos protocolos de abastecimento entre fabricantes de automóveis como Toyota, Hyundai e Nikola, e promovendo a interconectividade da rede de abastecimento de hidrogênio.
