Pada 2 September 2025, sistem terintegrasi pertama di Daerah Otonom Mongolia Dalam untuk produksi hidrogen hijau, penyimpanan, dan pengisian bahan bakar yang mencakup seluruh rantai industri hidrogen "produksi-penyimpanan-aplikasi," bersama dengan proyek percontohan berbagi sepeda bertenaga hidrogen, secara resmi diluncurkan di Distrik Kangbashi, Ordos. Dikelola oleh Ordos Kangneng New Energy Investment Co., Ltd., dan dikembangkan bersama oleh Ordos Institute of Henan Polytechnic University serta Ordos Guosheng Lihua Hydrogen Production Equipment Co., Ltd., proyek ini memanfaatkan kelebihan daya PV terdistribusi lokal untuk membangun model siklus tertutup "produksi hidrogen elektrolitik (2,5 kg/jam)—penyimpanan hidrogen padat (20 kg)—pengisian bahan bakar portabel (50 port)—aplikasi sepeda bersama bertenaga hidrogen," mencapai siklus energi "listrik hijau menghasilkan hidrogen hijau, hidrogen hijau melayani publik."
Sorotan Teknologi Inti:
Sistem Produksi Hidrogen Listrik Hijau:Menggunakan teknologi elektrolisis air alkali ALK yang dikembangkan secara mandiri oleh Guosheng Lihua, sistem ini memiliki konsumsi daya DC ≤4,4 kWh/Nm³, efisiensi ≥65%, dan kemurnian hidrogen yang meningkat signifikan, cocok untuk produksi hidrogen multi-skenario dari angin, PV, dan air laut. Terintegrasi dengan pemantauan online jarak jauh, diagnostik gas, dan desain redundansi keamanan, sistem ini memungkinkan pemantauan real-time terhadap kemurnian gas, tekanan, dan metrik lainnya, dengan pemutusan daya cepat dan dispersi gas jika terjadi kebocoran. Sistem penyimpanan hidrogen menggunakan bahan paduan berbasis titanium-mangan, beroperasi dalam rentang suhu -40°C hingga 80°C, dengan kapasitas penyimpanan hidrogen ≥1,7 wt% dan umur siklus melebihi 3.000 siklus sambil mempertahankan kapasitas ≥90%, jauh melampaui solusi penyimpanan tekanan tinggi tradisional dalam hal keamanan.
Sepeda Bersama Bertenaga Hidrogen:Dilengkapi dengan unit penyimpanan hidrogen padat berbasis titanium-mangan yang dapat diganti, setiap pengisian bahan bakar hanya membutuhkan 1 menit, memastikan jarak tempuh stabil 100 km dan menghilangkan masalah penurunan jarak tempuh di musim dingin pada kendaraan listrik tradisional. Sisa panas dari sel bahan bakar juga menghangatkan kursi, meningkatkan kenyamanan berkendara di musim dingin. Fase 1 proyek ini meluncurkan 100 sepeda bersama bertenaga hidrogen, 1 kendaraan wisata, dan 4 sepeda keluarga, mencakup radius kehidupan 3 km di sepanjang poros pusat Kangbashi untuk memenuhi kebutuhan perjalanan komuter dan rekreasi frekuensi tinggi.
Nilai Industri dan Sosial:
Dengan total investasi 28 juta yuan, proyek ini akan dilaksanakan dalam dua fase, dengan Fase 2 direncanakan untuk diperluas ke bus bertenaga hidrogen, kendaraan kota, dan kendaraan antar-jemput wisata, bersama dengan stasiun produksi hidrogen yang ditingkatkan (output harian 200 kg). Signifikansinya terletak pada:
Terobosan Teknologi:Memvalidasi teknologi inti seperti penyimpanan hidrogen padat bertekanan rendah dan kontrol keamanan proses penuh, menjadi contoh untuk aplikasi hidrogen hijau di industri kimia, metalurgi, dan pembangkit listrik.
Aplikasi Publik:Membawa energi hidrogen ke kehidupan sehari-hari melalui mobilitas bersama, menjembatani kesenjangan kesadaran publik, dan memupuk pasar konsumen akhir.
Pemberdayaan Ekonomi:Memanfaatkan skenario perjalanan frekuensi tinggi untuk mengumpulkan data, meletakkan dasar untuk adopsi kendaraan penumpang hidrogen dan penyebaran infrastruktur pengisian bahan bakar, menciptakan siklus positif "aplikasi menggerakkan pasar, pasar mendorong industri."
