SAIC-GM lanza al mercado el nuevo Buick GL8 Lu Zun.

Pekín (Gasgoo)- El 26 de agosto, la marca Buick de SAIC-GM lanzó oficialmente al mercado la nueva GL8 Lu Zun, la versión híbrida enchufable de la línea GL8 Lu Zun ("Lu Zun" es la transcripción fonética al pinyin de "陆尊").

El vehículo se ofrece en tres versiones—Premium, Exclusive y Luxury—con precios entre 339,900 y 399,900 yuanes.

Todas las variantes se basan en la versión superior Avenir y están disponibles en tres colores exteriores—Amanecer Púrpura, Plata Aurora y Blanco Perla—y dos esquemas de interior, Amanecer Púrpura con Blanco Lunar y Gris Neblina con Añil Oscuro.

La nueva GL8 Lu Zun mantiene las mismas dimensiones que su predecesora, con una longitud de 5,219 mm, un ancho de 1,878 mm y una altura de 1,807 mm. El equipamiento estándar en toda la gama incluye más de 20 características premium que abarcan comodidad, tecnología y conveniencia. Los aspectos destacados incluyen tres filas de asientos de cuero Nappa, una alfombra de cortesía "ala de plata" de 2.8 metros, una pantalla curva EYEMAX de 30 pulgadas y 6K, y asientos de tercera fila ajustables eléctricamente en 180 grados. Funciones recién añadidas, como el volante calefactable, un muelle multifunción trasero y el ajuste de asientos con un toque para la segunda y tercera fila, mejoran aún más la usabilidad.

Las mejoras interiores presentan asientos de cuero Nappa en las tres filas como estándar. Los asientos de segunda fila ahora añaden reposabrazos y reposapiés calefactables además de la calefacción existente en el asiento y el respaldo. Según SAIC-GM, los asientos se someten a 101 pruebas de calidad y utilizan un marco anti-mareo diseñado para evitar frecuencias de vibración que comúnmente causan malestar, reduciendo así la fatiga en viajes largos.

Impulsando el vehículo está el sistema híbrido enchufable "Zhenlong Pro" mejorado de Buick, que combina un motor de gasolina 1.5T turboalimentado de cuatro cilindros con inyección directa con una configuración de doble motor P1+P3 de desarrollo propio. El sistema ofrece una potencia combinada de 292 kW y un par de 580 N·m, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos.

El modelo alcanza una autonomía combinada CLTC de 1,450 km y una autonomía eléctrica de 202 km. Destaca por ser el primer MPV híbrido enchufable (PHEV) de la industria que admite carga ultrarrápida 5C, reponiendo la batería del 30% al 80% en solo 15 minutos, con un tiempo total de carga reducido en un 60% respecto al modelo anterior.

En seguridad, el nuevo GL8 Lu Zun adopta una estructura de carrocería tipo jaula con seis refuerzos longitudinales y diez transversales, mientras que la disposición de la tercera fila evita un diseño hundido para preservar la rigidez. El PHEV ha sido sometido a pruebas en más de 120 condiciones de conducción antes de su lanzamiento. Su batería de iones de litio Ultium 2.0 ha sido mejorada en materiales, estructura y gestión térmica, incluyendo el uso de paneles aislantes inorgánicos nano capaces de soportar temperaturas de hasta 1,100°C, así como tecnología de refrigeración líquida multissuperficie que mejora la eficiencia de enfriamiento en más del 60%.

Según Buick, los modelos de vehículos de nueva energía de la familia GL8 han registrado ventas sólidas este año, ocupando el primer lugar en el segmento de MPV en China de enero a julio, con los NEV representando más de la mitad de las entregas totales. Al explicar la decisión de eliminar el sufijo "PHEV" del nombre del modelo, el presidente de SAIC-GM, Lu Xiao, señaló que el GL8 Lu Zun PHEV ya se ha convertido en el eje central de la gama GL8 en la era de los vehículos de nueva energía.