상하이 (가스구)- 8월 27일, 중국 신에너지차 제조사 샤오펑은 완전히 새로워진 P7 순수 전기 세단을 공식 출시하며 지능화, 파워트레인, 안전 전반에 걸친 대대적 업그레이드와 함께 공격적인 가격을 공개했다.
라인업은 4가지 버전으로 구성된다: 702 Ultra 롱레인지 버전 219,800위안, 820 Ultra 슈퍼롱레인지 버전 239,800위안, 750 Ultra 사륜구동 퍼포먼스 버전 259,800위안, 그리고 시저 도어를 적용한 최상위 750 Ultra 윙 에디션 301,800위안.
쿠페 실루엣을 유지하면서도, 새로워진 P7은 6가지 차체 색상과 3가지 실내 테마로 개인 맞춤형 선택지를 대폭 확대했다. 실내에는 23개 스피커로 구성된 7.1.4 서라운드 사운드 시스템과 향상된 안락함과 지지력을 위해 완전히 재설계된 시트가 적용됐다. 넉넉한 수납공간과 SGS 인증 자외선 차단 성능을 갖춘 3중 은 코팅 파노라믹 루프는 실용성과 프리미엄 감성을 모두 높여준다.
이번 업그레이드의 핵심은 기술이다. 이 세단은 샤오펑이 자체 개발한 튜링 AI 칩을 탑재해 최대 2,250 TOPS의 연산 성능을 제공하며, VLA(비전-언어-액션) 대형 모델과 VLM(비전-언어 모델) 기반 스마트 캐빈 시스템을 통합했다. VLA 주행 보조 플랫폼은 네트워크 연결 없이도 침수 도로나 보행자 사각지대 같은 장애물을 인식하고, 최고 130km/h 속도로 인간-기계 공동 주행을 가능하게 한다.
실내에서 VLM 캐빈 버틀러는 업계 최초의 4존 외부 음성 제어 시스템을 포함한 능동적 상호작용 기능을 선보인다. 샤오펑은 9월에 VLA 소프트웨어를 OTA로 배포하고, VLM 하드웨어 업그레이드는 11월에 무료로 제공할 예정이다.
안전 역시 4가지 혁신 기술로 강화됐다. 차체 구조는 16,000톤 다이캐스팅 공법으로 제작되어 43,000Nm/deg의 뛰어난 비틀림 강성을 실현했다. 능동 안전 측면에서는 최고 130km/h 속도까지 긴급 제동이 가능한 차세대 AEB 시스템과, 빙판 및 미끄러운 노면에 특화된 세계 최초의 AES 긴급 조향 보조 기능을 처음 적용해 극한 기후에서도 안전성을 더한다.
성능은 여전히 핵심 강점이다. 고성능 버전은 정지 상태에서 100km/h까지 3.7초 만에 가속하며, 저장 서킷에서 1분 38초 767의 랩 타임 기록을 세웠다. 800V SiC 고전압 플랫폼을 기반으로 한 이 세단은 CLTC 기준 최대 820km의 주행거리를 제공하며, 단 10분 충전으로 525km를 주행할 수 있는 초고속 충전을 지원해 주행거리와 충전 불안을 모두 덜어줍니다.

![[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
