[8.26 Actualités sur les batteries au lithium] Un dirigeant de VOYAH affirme que l'industrie des véhicules électriques fait face à une concurrence comparable à une « course aux rats », avec une marge bénéficiaire de l'industrie d'environ 5%

[CPCA : le taux d'installation de l'ADAS de niveau L2 et supérieur sur les véhicules électriques de tourisme atteint 82,6 % au premier semestre]L'Association chinoise des véhicules particuliers (CPCA) a publié le rapport d'analyse de la connectivité intelligente automobile de juin 2025. De janvier à juin 2025, le taux d'installation des systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) de niveau L2 et supérieur sur les véhicules électriques de tourisme (NEV) a atteint 82,6 %, avec une croissance supplémentaire du taux d'installation des fonctionnalités de conduite intelligente sur le marché des véhicules de moins de 160 000 yuans. Avec des avancées technologiques spectaculaires et la baisse continue des coûts matériels et logiciels, le taux d'adoption des fonctions d'aide à la conduite intelligente augmente régulièrement. (Cailian Press)

[Dirigeant de VOYAH : Concurrence acharnée dans l'industrie des véhicules électriques, marge bénéficiaire de l'industrie seulement d'environ 5 %]Jiang Tao, directeur des opérations de VOYAH Auto, a déclaré que la concurrence acharnée dans l'industrie des véhicules électriques ne se limite pas à la concurrence sur les bas prix, mais se reflète davantage dans la faible marge bénéficiaire globale de l'industrie, qui est d'environ 5 %. Il estime que les constructeurs automobiles ne peuvent pas développer toutes les technologies liées à l'industrie par eux-mêmes, car de nombreuses technologies dépendent des entreprises de la chaîne d'approvisionnement. Si les entreprises de la chaîne d'approvisionnement sont poussées à une situation de perte en raison de délais de paiement prolongés, elles manqueront de fonds pour investir dans la R&D de nouveaux produits et technologies, ce qui rendra difficile le développement de haute qualité de l'ensemble de l'industrie. Par conséquent, il est nécessaire de garantir que les entreprises de la chaîne d'approvisionnement maintiennent une marge bénéficiaire raisonnable et disposent d'un flux de trésorerie relativement stable, leur permettant d'allouer certains fonds à la R&D et à l'itération des produits.

[Huada Technology : obtient des nominations de projets de constructeurs automobiles nationaux et d'entreprises de batteries pour véhicules électriques]Huada Technology (603358.SH) a annoncé qu'elle avait récemment obtenu des nominations de projets de constructeurs automobiles nationaux et d'entreprises de batteries pour véhicules électriques (collectivement désignés sous le nom de « clients ») pour fournir divers produits de pièces automobiles. L'entreprise a obtenu 16 nominations de projets de la part de 7 clients nationaux, principalement des marques de coentreprises et des constructeurs automobiles de marques indépendantes nationales, impliquant des produits de pièces de carrosserie automobile. Les projets devraient avoir une durée de vie de 5 à 8 ans, avec des ventes totales sur le cycle de vie estimées à 2,6 milliards de yuans. La filiale contrôlée de l'entreprise, Jiangsu Hengyi Industrial Technology Co., Ltd., a obtenu 5 nominations de projets de la part de 3 clients, avec une durée de vie prévue de 2 à 3 ans et des ventes totales sur le cycle de vie estimées à 600 millions de yuans. La filiale en propriété exclusive, Huaqi New Energy Technology (Jiangsu) Co., Ltd., a obtenu 8 nominations de projets de la part de 7 clients, avec un cycle de vie prévu de 3 à 6 ans et des ventes totales estimées à 300 millions de yuans sur le cycle de vie. Ces projets devraient avoir un impact positif sur le chiffre d’affaires annuel futur et les performances commerciales de l’entreprise, mais le montant réel des ventes dépendra de facteurs tels que le volume de production réel des véhicules des clients et reste incertain. (Cailian Press)

[GAC : Grâce à des modèles de supervision innovants, le temps de dédouanement des minerais importés et des batteries lithium exportées réduit de plus de 80 %]Zhao Zenglian, vice-ministre de l’Administration générale des douanes (GAC), a présenté lors d’une conférence de presse organisée par le Bureau d’information du Conseil d’État le 25 août pour la série « Achèvement de haute qualité du ‘14e plan quinquennal’ » que lorsque les marchandises entrent et sortent du pays, les douanes assurent strictement la qualité et la sécurité, principalement en créant des mécanismes, en renforçant la supervision, en garantissant la sécurité et en optimisant les services pour mener les travaux connexes. Premièrement, l’innovation institutionnelle a rendu la prévention et le contrôle des risques plus efficaces. Deuxièmement, le renforcement de la supervision a mieux protégé la sécurité frontalière nationale. Troisièmement, la fiabilité sécuritaire a rassuré le public. Quatrièmement, l’optimisation des services a apporté commodité et avantages aux entreprises de commerce extérieur. L’Administration générale des douanes a continuellement amélioré la capacité et le niveau de l’offre politique pour réduire les coûts et augmenter l’efficacité des entreprises. Grâce à des modèles de supervision innovants, le temps de dédouanement des produits minéraux importés et des batteries lithium exportées a été réduit de plus de 80 %. (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery : Prévient d’investir 2 milliards de yuans dans un projet de construction de production de nouvelles batteries lithium]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) a annoncé que l’entreprise prévoit d’utiliser des fonds propres ou autofinancés d’environ 2 milliards de yuans pour mettre en œuvre un projet de construction de production de nouvelles batteries lithium en utilisant des bâtiments d’usine existants, investissant dans la construction d’une nouvelle ligne de production en série de coques en acier. Le projet vise à renforcer la compétitivité centrale des produits de l’entreprise, à répondre à la demande des clients et à consolider et étendre la part de marché existante. La période de construction du projet est prévue pour être de 12 mois, avec un financement provenant de fonds propres ou autofinancés. (Cailian Press)

[Jiuwu Hi-Tech : Remporte un projet de système de traitement de membrane d'extraction de lithium du lac salé pour 81,5 millions de yuans]Jiuwu Hi-Tech (300631.SZ) a annoncé que l'entreprise avait remporté l'appel d'offres pour le projet d'achat de système de traitement de membrane du projet d'agrandissement et de rénovation pour l'utilisation complète de l'extraction de lithium à partir de la saumure ancienne du lac salé de Lop Nur de SDIC Xinjiang Lithium Industry Co., Ltd., avec un montant de l'offre gagnante de 81,5 millions de yuans, représentant 15,28 % du chiffre d'affaires vérifié de l'entreprise en 2024. L'entreprise a reçu l'« Avis de remportée d'offre » pour le projet, mais n'a pas encore signé de contrat formel. (Cailian Press)