【Análise da SMM】As importações de carvão de casca de fruta em julho caem 31% na comparação anual! Os preços permanecem nos níveis mais altos históricos, a demanda por baterias de íon de sódio e as dinâmicas da cadeia de suprimentos atraem atenção

Publicado: Aug 25, 2025 17:43
Fonte: SMM
De acordo com os dados mais recentes da Administração Geral de Alfândegas, em julho de 2025, as importações de carvão de casca de fruta totalizaram 11.092,3 toneladas, uma queda de 3% na comparação mensal e de 31% na comparação anual. O preço médio de importação do carvão de casca de fruta em junho foi de US$ 653,97 por tonelada. Em maio, o preço médio de importação foi de US$ 652,95 por tonelada, com o preço médio de importação permanecendo estável na comparação mensal, mas ainda em um nível historicamente alto.

De acordo com os dados mais recentes da Administração Geral das Alfândegas, em julho de 2025, as importações de carvão de casca de fruta atingiram 11.092,3 toneladas métricas, uma queda de 3% em relação ao mês anterior e de 31% em relação ao ano anterior. O preço médio de importação do carvão de casca de fruta em junho foi de 653,97 dólares/tonelada métrica. Em maio, o preço médio de importação foi de 652,95 dólares/tonelada métrica, com o preço médio de importação mantendo-se estável em relação ao mês anterior, mas ainda em um nível historicamente alto.

Recentemente, o aumento nos preços de importação do carvão de casca de fruta (principalmente carvão de casca de coco) é resultado de múltiplos fatores. Em janeiro de 2025, as taxas de frete para contêineres grandes na rota da Costa Oeste dos EUA aumentaram entre 1.000 e 1.600 dólares, enquanto na rota da Costa Leste dos EUA subiram entre 1.050 e 1.175 dólares, elevando diretamente os custos de importação. Do lado da oferta, o Sudeste Asiático, como principal fonte de cascas de coco globais, enfrentou múltiplos desastres naturais em 2024. A Tailândia experimentou uma redução na produção de cocos aromáticos devido à seca e pragas, e a produção de cocos nas Filipinas e na Indonésia também foi afetada, levando a uma diminuição na oferta de matéria-prima de casca de coco, o que, por sua vez, causou uma escassez de carvão de casca de coco. Desde o segundo semestre de 2024, os fornecedores de carvão de casca de coco em países produtores importantes, como Indonésia e Filipinas, adotaram geralmente uma estratégia de "oferta limitada, preço mais alto", exacerbando ainda mais a situação de oferta restrita. Até julho de 2025, o preço de fábrica com impostos incluídos do carvão de casca de coco importado havia ultrapassado 8.000 yuan/tonelada métrica.

A demanda a jusante mostrou um crescimento explosivo. O carvão de casca de coco, devido à sua estrutura porosa natural, é uma matéria-prima ideal para o carbono duro em baterias de íons de sódio, sendo necessárias aproximadamente 1.500 toneladas métricas de carvão de casca de coco por GWh de bateria de íons de sódio. À medida que a demanda por células de bateria de íons de sódio aumenta gradualmente, a demanda por carvão de casca de coco também cresceu significativamente. No setor de proteção ambiental, áreas tradicionais como tratamento de água e purificação do ar continuam a ver uma demanda crescente por carvão ativado de casca de coco. Por exemplo, em 2024, o tamanho do mercado de carvão ativado usado na purificação de água potável na China expandiu-se 25% em relação ao ano anterior, e o carvão de casca de coco, devido às suas baixas impurezas e alta eficiência de adsorção, tornou-se a matéria-prima preferida para equipamentos de purificação de água de alta qualidade. A estratégia de "duplo carbono" da China exige que as empresas de carvão ativado usem matérias-primas com alto teor de carbono fixo (≥70%). O carvão de baixa qualidade do Vietnã, incapaz de atender aos requisitos de contabilidade de emissões de carbono, foi gradualmente eliminado, e a demanda por importação se deslocou para fontes de alta qualidade, como Indonésia e Filipinas, intensificando ainda mais a tensão no fornecimento e elevando os preços. Em 2024, o RMB offshore desvalorizou 0,85% em relação ao dólar americano, e em maio de 2025, caiu abaixo da marca de 7,3, fazendo com que o custo de importação denominado em dólares aumentasse em consequência. Por exemplo, o preço CIF do carvão de casca de coco indonésio subiu de US$ 450/mt no início de 2024 para US$ 580/mt em maio de 2025, com fatores cambiais contribuindo com cerca de 15% do aumento. As alfândegas chinesas reforçaram as inspeções sobre o carvão de casca de coco importado quanto ao conteúdo de impurezas, nível de ativação e outros indicadores. Em 2024, o número de casos em que remessas foram devolvidas devido à não conformidade com padrões de componentes e classificadas como "resíduos sólidos" aumentou 40% em relação ao ano anterior. Para mitigar riscos, as empresas tendem a comprar matérias-primas de alta qualidade e mais caras, impulsionando ainda mais o preço médio do mercado.


No curto prazo, os preços de importação do carvão de casca de coco continuarão flutuando em níveis altos. A demanda da indústria de baterias de íons de sódio está crescendo rigidamente, enquanto o fornecimento de matérias-primas do Sudeste Asiático recupera-se lentamente, e os custos de transporte marítimo permanecem altos. Todos esses fatores apoiarão os preços. A longo prazo, à medida que os planos de expansão em países como Indonésia e Filipinas se concretizam (por exemplo, a Indonésia planeja adicionar uma capacidade de 100.000 mt de carvão de casca de coco até 2025) e à medida que as matérias-primas substitutas de biomassa (como carvão baseado em bambu e palha) se tornam tecnologicamente mais maduras, espera-se que os preços diminuam gradualmente. No entanto, antes que a tecnologia para matérias-primas substitutas seja amplamente aplicada, o mercado de importação de carvão de casca de coco ainda buscará um novo equilíbrio em meio a fortes flutuações.

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A cadeia industrial permaneceu em uma fase de negociação fraca esta semana, com os players upstream mantendo os preços firmes enquanto os compradores downstream pressionavam por preços mais baixos. Mineradoras estrangeiras adquiriram produtos intermediários a preços baixos, oferecendo algum suporte ao piso de preços, mas a lacuna psicológica de preços entre compradores e vendedores permaneceu ampla, limitando as transações reais. O mercado de sulfato ficou sob pressão de negócios a preços baixos fora da China e custos menores, com a disposição de compra downstream contida enquanto o mercado aguardava a liberação da demanda de estocagem durante a alta temporada de setembro-outubro. O mercado de pó também se consolidou em níveis baixos, com pedidos downstream de metal duro fracos e transações à vista lentas. Os precursores de cátodo ternário continuaram a enfraquecer em meio a preços suaves de matérias-primas e pressão sobre os coeficientes de pedidos, enquanto os produtores de primeira linha registraram pedidos de exportação relativamente melhores. Os materiais de cátodo ternário encenaram uma recuperação gradual à medida que os preços dos produtos químicos de lítio se recuperaram, mas a demanda doméstica de energia ficou mais fraca do que o esperado, deixando os cronogramas de produção subsequentes sob pressão de queda. O padrão de oferta e demanda para LCO mostrou melhora limitada, com os efeitos da alta temporada ainda por se materializar claramente. No front político, as medidas de apoio ao consumo de automóveis continuaram a avançar, o que deve fornecer algum suporte à demanda de uso final, mas uma estabilização genuína da cadeia industrial ainda depende da aquisição concentrada downstream e de uma melhora na demanda real.
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