Pékin (Gasgoo) - MHERO Technology, le fabricant de véhicules tout-terrain électriques de Dongfeng Motor, va lancer sur le marché son tout nouveau SUV grand format hybride rechargeable, le MHERO M817, le 17 août.
Développé conjointement avec Huawei, ce modèle est positionné comme un véhicule tout-terrain robuste et sera équipé du système avancé d'aide à la conduite QianKun ADS 4 de Huawei, du poste de conduite HarmonyOS Cockpit 5 et de l'architecture Tianyuan. Les préventes ont déjà commencé, avec deux versions proposées à des prix allant de 329 900 à 359 900 yuans.
En termes de design extérieur, le M817 adopte le langage de design « Toughness Aesthetics 2.0 » de la marque. La face avant est équipée d'une barre lumineuse LED trapézoïdale et d'un logo MHERO éclairé, flanqué de deux blocs optiques, donnant une forte impression technologique. Un pare-chocs avant argenté de style tout-terrain avec un angle d'approche de 30 degrés améliore ses capacités en terrain difficile.
Le profil latéral met l'accent sur des proportions musclées, en accord avec sa positionnement de grand SUV, créant une allure imposante. Mesurant 5 100 mm de long, 1 998 mm de large et 1 899 mm de haut, avec un empattement de 3 005 mm, le M817 offre une présence routière importante. À l'arrière, des feux arrière en forme de croix et un pack de rangement extérieur renforcent son caractère robuste.
À l'intérieur, l'habitacle continue l'esthétique minimaliste mais robuste avec un aménagement symétrique. La console centrale abrite un grand écran tactile flottant, tandis que des boutons physiques robustes de style piano en dessous permettent un accès rapide aux fonctions telles que la climatisation. Un chargeur sans fil, une horloge mécanique et des poignées de maintien en métal sont situés sous le tableau de bord, équilibrant la praticité avec le style.
La puissance du modèle provient d'un système hybride rechargeable combinant un moteur 1.5T avec des moteurs électriques, utilisant une architecture de transmission intégrale électrique intelligente P1+P3+P4. La configuration prend en charge la conduite purement électrique, la conduite directe par moteur, l'hybride parallèle, le mode générateur d'autonomie et le freinage régénératif. Il offre une puissance combinée de 505 kW et un couple de 848 N·m, avec un temps de 0 à 100 km/h de 5,2 secondes.
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